Страховка

[danka-podarok]

Страховик имеет право

19.1.5. зменшити до 50% розмір страхового відшкодування, якщо Страхувальник після страхового випадку відмовився ремонтувати ТЗ на станції технічного обслуговування, акцептованій Страховиком, і виконав ремонт своїми силами; Это полная жопа. Т.е. если ты будешь ремонтироваться на гарантийном СТО тебе заплатят только половину. Этот пункт убирать однозначно, или вносить изменения, добавить гарантийное СТО.

11.3. Норматив витрат Страховика на ведення справи складає 40%. (что означает данный пункт я вообще не понимаю!? Что за чушь!? Это означает, что Вам выплатят только 60% страхового возмещения, так что ли!?)




Страхувальник обязан
19.4.3. при настанні страхового випадку протягом 30 (тридцяти) робочих днів (очень много дней, обычно 7-10 дней хватает с головой) нужно уменьшить срок) після надання Страхувальником всіх необхідних документів, що підтверджують факт настання страхового випадку та
розмір збитку, скласти Страховий акт та здійснити виплату страхового відшкодування;


19.5.9. після настання страхового випадку або отримання повідомлення про подію, що може бути визнана такою, негайно (это означает, что ты должен звонить сразу с места события!!! Иначе, могут отказать) повідомити Страховика за телефоном, вказаним в Пам’ятці водію та не пізніше двох діб (за винятком вихідних, святкових та неробочих днів), а в разі виникнення страхового випадку за межами України – протягом двох діб з моменту повернення на територію України, підтвердити це повідомлення в письмовій формі. Невиконання цієї вимоги повинно бути обґрунтоване Страхувальником документально;

7.2.5. протягом 5 (п’яти) робочих з моменту настання події, що має ознаки страхової пред’явити пошкоджений ТЗ або надати можливість для огляду пошкодженого ТЗ. Усунення пошкоджень (ремонт) ТЗ Страхувальник має право проводити тільки письмово погодивши проведення такого ремонту зі Страховиком; (Чем выражается это письменное подтверждение? Уточнить и дополнить фразу)

19.1. Страхувальник зобов'язаний в нічний час (з 23.00 год. по 06.00 год.):
Зберігати транспортний засіб на стоянці, що охороняється та/або у гаражі, та/або на території діючих дорожніх постів ДАІ, з обов'язковим задіянням сертифікованих наявних протиугінних засобів. (Обратите внимание!)


Страхове відшкодування сплачується:- при частковому пошкодженні ТЗ - у розмірі витрат на його повне відновлення за вирахуванням франшизи, але з урахуванням того, що Страховик несе відповідальність лише за ту частину пошкодження застрахованого ТЗ, що відповідає відношенню страхової суми до вартості застрахованого ТЗ на час настання такого пошкодження. (Фраза загадочная и непонятная)

3.4.1. Ознайомитись з умовами та Правилами страхування. Підписання Страхувальником Договору страхування та Додатку № 1 є підтвердженням факту його ознайомлення з Правилами. (если есть такие пункты – ТРЕБУЙТЕ правила и не поленитесь их прочитать!)


3.4.7. Запезпечити зберігання ТЗ з дотриманням наступних вимог:
3.4.7.1. в будь – якому випадку – використовувати всі наявні запираючі та охоронні пристрої
3.4.7.2. в нічний час (з 23.00 до 06.00) – ТЗ повинен зберігатись на охоронюваній стоянці /або в гаражі/ або в зоні розташування діючих постів ДАЇ/ або в іншому мотивованому місці . ТЗ не повинен залишатись в місцях, які не підлягають охороні, коли водій залишає ТЗ з метою ночівлі. Обратите внимание на этот пункт – все нормально, но Вы можете поехать в другой город или поставить на ночь машину прямо под многоэтажным домом и Вам могут отказать).
3.4.8. Забезпечити проведення дослідження на наявність в організмі водія алкоголю чи наркотичних засобів на момент ДТП (если оставить этот пункт на месте ДТП просите сотрудников ГАИ провести тест и зафиксировать это в протоколе).



Не визнаються Страховими випадки, які настали внаслідок або під час:
4.1.1. експлуатації ТЗ, технічний стан якого не відповідав вимогам Правил дорожнього руху (надалі – “ПДР”), або використання ТЗ з порушенням вимог п. 31.5., 31.6. ПДР если встречаются такие пункты, обязательно найдите Правила и почитайте!), з будь-якою метою;
4.1.2. порушення правил, інструкцій що регламентують: пожежну безпеку, технічну експлуатацію, перевезення пасажирів і багажу, зберігання або перевезення вогненебезпечних, легкозаймистих, вибухонебезпечних, отруйних речовин та предметів у непристосованих для цього ТЗ; расплывчатый пункт, представьте, что вы перевозите длинные доски, ну и вас занесло, случилось ДТП. То Вам могут отказать!)
4.1.3. завантаження, розвантаження, перевезення застрахованого ТЗ будь-якими видами транспорту, буксирування; (а если это погрузчик, который увез Вашу машину на штрафплощадку и повредил? Или Вас буксировали (бензин закончился) и случилось ДТП???) Пункт нужно исключить или перефразировать)
4.1.4. пошкодження ТЗ внаслідок попадання в нього води або інших рідин, при наявності об’єктивних умов цьому запобігти; Убрать пункт, а вдруг потоп? Или перефразировать)



4.1.5. після виплати страхового відшкодування по будь-якому страховому випадку Страхування ТЗ, окрім «Викрадення», Страхувальник зобов’язаний надати відремонтований ТЗ та/або додаткове обладнання для огляду Страховиком, про що складається акт огляду, який додається до документів про виплату страхового відшкодування, в іншому разі, при пошкодженні (знищенні) у майбутньому елементів, деталей, вузлів та агрегатів ТЗ та/або додаткового обладнання, по яких Страховик здійснив виплату страхового відшкодування, вартість їх відновлення (заміни) Страховиком не відшкодовується. Пункт противоречит Гражданскому кодексу. Автомобиль – это Ваша собственность и Вы можете его ремонтировать или не ремонтировать. НИКТО не имеет права Вам указывать!)



Исключения и ограничения страховки. Отказ
20.1.5. ремонтними роботами, технічним обслуговуванням, обробкою теплом, вогнем чи іншим термічним впливом на ТЗ та/або ДО (сушіння, зварювання, гаряча обробка та інше), а також пожежею з причин порушення правил техніки безпеки під час користування паливно-мастильними матеріалами последняя фраза может означать, что ты заехал на заправку, там техники безопасности не придерживались, рванула заправка и авто и тебе отказали, поскольку „порушення правил техныки безпеки” Сяда нужно добавить, что данный пунк действует если Страхувальник нарушил правила безопастности) ;


2.4.2.13 завантаження або розвантаження застрахованого транспортного засобу для його перевезення та під час його перевезення будь-яким видом транспорту, якщо інше не передбачено п.1.9 цього Договору пункт перефразровать или удалить. Если оставить данный пункт, то Вам не заплатят, если эвакуатор заберет и повредит при этом Ваше авто, или дописать –«за исключением, если авто забрал эвакуатор за неправильную парковку, или если возникла неисправность авто и он не может передвигаться своим ходом»);


2.4.2.17 пошкодження, знищення або втрата шин та/або дисків, ковпаків коліс, якщо при цьому транспортний засіб не зазнав інших пошкоджень пункт противоречит п.2.3.1.4. Диски входят в заводскую комплектацию);


2.13.2 Страховик, якщо інше не передбачено п. 1.9 цього Договору, має право зменшити розмір страхового відшкодування до 50% у разі грубого порушення Страхувальником або довіреною особою Правил дорожнього руху, що призвело до страхового випадку, а саме:
2.13.2.1.порушення правил перетину залізничних переїздів;
2.13.2.2 порушення правил перетину перехресть та пішохідних переходів убрать однозначно!);
2.13.2.3 перевищення дозволеної швидкості руху більш ніж на 40 км/год Желательно убрать!)

Підставою для відмови Страховика у здійсненні страхового відшкодування є:
10.14.7. залишення в застрахованому ТЗ, що був викрадений, свідоцтва про реєстрацію застрахованого ТЗ, тимчасового реєстраційного талону, посвідчення водія, «» ключів від транспортного засобу; (я бы выключл документы из перечня)

10.15. Не підлягають відшкодуванню витрати зазначені у п. 11.18. Правил (не нашел такого пункта. Однозначно убрать статью с договора)


4.1.1. перевищення встановлених обмежень швидкості руху більш як на 50 км/год, в`їзду на залізничний переїзд при закритому шлагбаумі, руху тротуарами чи пішохідними доріжками (крім паркування); ограничение скорости я бы убрал)

15.1.1. відсутність електронного та/або механічного (належним чином сертифікованого) протиугінного пристрою, у випадку незаконного заволодіння ТЗ, що не знаходився на стоянці, що охороняється. (обратите внимание!!! Слова насчет охраняемой стоянки убрать)


2.3.4.Страховими випадками за ризиками "ПОШКОДЖЕННЯ" та/або "НЗ", та/або "ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ" не визнаються також події, які відбулись внаслідок:
2.3.4.1.експлуатації Страхувальником (Водієм, Вигодонабувачем) застрахованого ТЗ з порушенням вимог діючих законодавчих та нормативно-правових актів щодо безпеки технічної експлуатації транспорту, в т.ч. ПДР, а саме:
а)експлуатації ТЗ в аварійному або в технічно несправному стані;
б)переобладнанні, зміни конструкції ТЗ з порушенням вимог діючих правил, стандартів, нормативів, допусків заводів-виробників; (этот пункт не нравится) Газовую установку можно подвести под этот пункт и отказать в вsплате.
в)порушення вимог безпеки під час завантажування /розвантажування та/або перевезення вантажів застрахованим ТЗ; тоже странный пункт, перевозишь ты например стиральную машину и поцарапал – как быть? Ты это сделал не специально.
2.3.4.6.перевезення застрахованого ТЗ будь-яким видом транспорту, в т.ч. під час його завантаження/ вивантаження, крім випадків транспортування застрахованого ТЗ, що не має можливості самостійно пересуватись дорогами загального користування внаслідок технічної несправності або пошкодження, спеціально призначеним для таких цілей транспортним засобом; исключить пункт, а если эвакуатор заберет машину и поцарапает-как быть?
2.3.4.9.буксирування застрахованого ТЗ, що не має можливості самостійно пересуватись дорогами загального користування внаслідок технічної несправності або пошкодження, з порушенням вимог діючих ПДР та/або інструкцій, нормативів, допусків заводу-виробника. (С моей точки зрения откровенная фигня. Ты знаешь такие нормативы. Кто –нибудь в жизни видел эти нормативы? Пусть они их покажут. Тебя будут перевозить тем эвакуатором, какой найдут!)


2.1. Страховик не приймає під страховий захист скло, деталі, частини ТЗ, що мають будь-які пошкодження і дефекти на момент укладення договору страхування та зазначені в акті огляду ТЗ. (Мне кажется статью нужно уточнить. Например: у вас есть царапина на крыле. Это означает, что в случае повреждения этого крыла при ДТП в дальнейшем Вам нифига не заплатят, поскольку не страхуется все крыло из-за этой царапины)


15.1.1. Під обставинами форс-мажору розуміються:
- війна, вторгнення, ворожі дії іноземних держав (незалежно від факту об’явлення війни);
- громадянська війна, заворушення, повстання, революція, узурпація влади, військове або надзвичайне становище, страйк, державний переворот, тероризм, військова диктатура;
- стихійні лиха; (только почему-то в п.3 Вы страхуетесь от стихийных бедствий!!! Убрать пункт. Это подстава)



Что делать после случая?

3.1.1 Негайно повідомити про те, що сталося, відповідні державні органи (органи внутршшх справ, медичш установи) та зробити медичне освідчення водія,
керуючого застрахованим автотранспортним засобом, на алкоголь, а також негайно повідомити Страховика, та, якщо це можливо, запросити у останнього
інструкції щодо подальших дій. (нужно внимательно относится к этим условиям)

3.1.2 Протягом 48 годин пред’явити Страховику пошкоджений транспортний засіб (до його ремонту) для складання «Повідомлення про аварію» та «Акту
огляду», якщо пошкодження сталося в межах м. Києва. При виникненні збитків за межами 50-км зони від місця розміщення Страховика чи за межами
території України повідомити про те, що сталося, страхову компанію за т/факсом (044) 246-63-12 чи іншим чином. (Что считается предьявлением: доставить сотрудника СК к авто или авто в СК???)


2.10.1.2 негайно (безпосередньо з місця події) повідомити цілодобову сервісну службу Страховика за тел.: 8-800-501-66-90, або 8-044-494-27-79. Якщо Страхувальник або довірена особа не могли зробити цього з об’єктивних причин (відсутність зв’язку в місці події, за станом здоров’я), вони повинні надати докази відсутності такої можливості і повідомити цілодобову сервісну службу Страховика відразу, як тільки це стане можливим. Якщо диспетчер цілодобової сервісної служби повідомив про виїзд на місце події представника Страховика, не переміщувати автомобіль і іншим чином не змінювати обстановку місця події до прибуття цього представника, якщо інше не обумовлено вимогами працівників МВС та інших компетентних органів (запомните этот пункт и звоните сразу, а то могут потом быть проблемы);


2.10.4 Страхувальник чи довірена особа повинні пред’явити пошкоджений застрахований транспортний засіб для огляду Страховику (його представнику) та не здійснювати ремонт цього транспортного засобу без дозволу Страховика (його представника) (а чем такое разрешение оформляется??? Пусть они Вам документ покажут или перефразируют).


2.7.2.7.При наявності інших учасників ДТП або осіб, винних в пошкодженні застрахованого ТЗ, місце і час огляду пошкодженого застрахованого ТЗ узгоджується зі всіма зацікавленими особами, в тому числі зі страховою компанією винної особи, при цьому дата огляду призначається з врахуванням терміну, необхідного для виклику на огляд і прибуття зацікавлених осіб. (Это может растянутся надолго. Установить например 5 дней с даты уведомления).


негайно повідомити Страховика за телефоном, зазначеним в цьому Договорі, або за телефоном асистуючої компанії; (это означает, что Вы должны сразу на месте ДТП звонить в страховую, если нет – то могут отказать)

зібрати та надати Страховику інформацію про інших учасників ДТП та свідків, а саме: ПІБ, адреси, контактні телефони, страхову компанію та номери договорів страхування ТЗ, цивільної відповідальності власників наземних транспортних засобів; (На месте ДТП Вам редко кто даст свои данные. Убрать этот пункт нужно однозначно!!! Он ведет к затягиванию времени СК!)




Необходимые документы

а) Довідка з РВВС встановленого зразку; б) Довідка про порушення кримшальної справи; (кримінальна справа не завжди порушується. Потрібно в СК вияснити, чи є обов’язковими ці документи) в) Договір (квитаншя) зі стоянки, що охороняється.

Очень мало положений прописывается в договоре. При подписании такого договора – НУЖНО ТРЕБОВАТЬ ксерокопию прошитую и подписаную и с печатью ПРАВИЛ страхования действующих на момент подписания договора (действующая редакция Правил указывается на титульном листе договора). И уже анализировать Правила.





2.11.3.2 при проведенні ремонту застрахованого транспортного засобу на узгодженій зі Страховиком СТО - оригінали деталізованих рахунків спеціалізованих авторемонтних організацій та/або деталізований акт виконаних робіт (при проведенні ремонту транспортного засобу) (каким образом проходитт это согласование СТО?);


2.11.3.3 оригінал висновку експертної організації, із зазначенням у грошовому вираженні розміру шкоди, заподіяної застрахованому транспортному засобу (обычно такие заключения СК делает за свой счет!!! Обратите внимание!);


2.11.7 Страхувальник зобов’язаний повернути Страховику отримане страхове відшкодування у повному обсязі, якщо упродовж передбачених чинним законодавством строків позовної давності буде виявлено обставини, які відповідно до чинного законодавства або умов цього Договору повністю чи частково позбавляють Страхувальника або Вигодонабувача права на страхове відшкодування (К информации – срок позовноъ давности это 3 года!!!)

4) документ або документи (довідки, протоколи, постанови, рішення, вироки), видані повноважними державними органами; (суд может в эти сроки не уложится. Постановы, рышення, вироки - исключить)
5) повні імена й адреси постійного місця проживання (місця перебування) власників ТЗ, що брали участь у події, яка має ознаки страхової; (Вам почти никто не даст такие данные. Исключить пункт)

- повні імена й адреси постійного місця проживання(місця перебування) власників транспортних засобів, що брали участь у події, і кожного учасника події (якщо вони встановлені), ступінь їхньої вини (якщо вина встановлена); (Это нужно уточнить – в расширенной справке ГАИ этих данных может не быть. И вообще не твое это дело предоставлять такие данные!)



Определение сумм


2.4.1.Якщо в цьому Договорі страхові суми по ризиках "НЗ","ПОШКОДЖЕННЯ" або "ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ" перевищують дійсну ринкову вартість ТЗ/ДО на дату укладення цього Договору, то цей Договір є недійсним в тій частині страхової суми, що перевищує дійсну ринкову вартість ТЗ/ДО . (Проследи, что бы в первой части договора в графе с указанием стоимости твоего автомобиля была надпись рынкова вартысть)


2.8.9.У випадку пошкодження ТЗ, застрахованого по ризику "ПОШКОДЖЕННЯ", розмір збитку визначається на підставі:
2.8.9.1.калькуляції витрат на відновлення пошкодженого ТЗ (надалі – "калькуляція"), яка складається Страховиком, або калькуляції за актом автотоварознавчої експертизи, або згідно наряду-замовлення та інших документів, з якими згоден Страховик, або (я бы написал так: калькуляції витрат СТО, що обслуговуе автомобіль на гарантії, калькуляції витрат на відновлення пошкодженого ТЗ (надалі – "калькуляція"), яка складається Страховиком, або калькуляції за актом автотоварознавчої експертизи, або згідно наряду-замовлення та інших документів, з якими згоден Страховик. Иначе єто полная жопа. Т.е. здесь нигде не зазначено, но если что- суд ті віиграешь)


2.8.13.При складанні калькуляції, як правило, застосовуються середні діючі ринкові ціни на деталі і роботи в місцевості (регіоні) проведення відновлювального ремонту. (Єто ЖО...причем полная. Нужно написать: не средние рыноные, а цены гарантийного СТО)



4.1.6. залучати до оцінки розміру збитків, завданих Страхувальнику, незалежних експертів та визначати розмір страхового відшкодування виходячи з розміру збитків, визначених Страховиком або актом/висновком незалежної експертизи, замовленого Страховиком або, самостійно розрахувати розмір матеріального збитку на підставі довідкових матеріалів, у тому числі з використанням програмного забезпечення Audatex або Eurotax (або з розміру збітків, визначених гарантійною СТО) без этой фразы пункт неприемлем! Может быть Ж...);

Примітка: в формулах, зазначених в пп. 9.4., 9.5. цього Договору, експлуатаційний знос ТЗ розраховується за період з дня укладання Договору страхування по день настання страхового випадку, виходячи з розміру, передбаченого для відповідного року експлуатації ТЗ на дату укладання Договору, та застосовується завжди, в тому числі і в разі, коли в п. 3.1.6.2. цього Договору страхування не передбачене врахування зносу. (А это просто чистая подстава!!! Полная Ж... Исключить)

Фр – безумовна франшиза, зазначена в Договорі. Безумовна франшиза вираховується завжди. (обратите внимание на этот пункт и задайте вопрос при заключении договора: ее размер, где фиксируется?)




4.1.7. якщо розрахунок вартості відновлювального ремонту (Кошторис) буде здійснюватися фахівцями Страховика – зробити такий розрахунок протягом 10 робочих днів з дня огляду пошкодженого ТЗ;(Это долго, достаточно-2-3 дней!)
4.1.8. протягом 5 (п’яти) робочих днів з дня отримання висновку/акту незалежної експертизи, а в разі, якщо вона не замовлялася, з дня складання Страховиком власного Кошторису (висновку), (або отримання розрахунку ремонту гарантійного СТО, нужно добавить эту фразу) направити Вигодонабувачу (якщо такий зазначений в Договорі) запит на рішення Вигодонабувача щодо порядку виплати страхового відшкодування: Страхувальнику, на СТО, Вигодонабувачу або іншим чином.
4.1.9. здійснити виплату страхового відшкодування (страхової виплати) протягом 14 (чотирнадцяти) робочих днів (очень долго, достаточно 5-7 дней) від дати прийняття рішення про виплату страхового відшкодування (страхової виплати). Страховик несе майнову відповідальність за несвоєчасну виплату страхового відшкодування (страхової виплати) шляхом сплати Страхувальнику пені у розмірі 0,1 % від суми несплаченого в строк страхового відшкодування (страхової виплати) за кожний день прострочки;


Порядок выплаты
Нигде не указан документ, на основании которого будет сделана выплата (калькуляция ущерба), нет расчета страховой выплаты. Я бы добавил пункт, в котором указал, что сумма ущерба определяется по калькуляции (Вашей, а не акцептованой СТО страховой) СТО, заключении независимого эксперта (оплачивает страховая) или другое за согласием сторон.


22.5. У випадку страхової події за ризиком, зазначеним у пункті 13.6. цього Договору страхування, страхове відшкодування виплачується протягом 30-ти робочих днів з дня надання Страхувальником Страховику останнього із всіх необхідних документів, передбачених пунктом 12.3. Правил страхування і підписанням Сторонами додаткової угоди про взаємовідносини Сторін у випадку, якщо викрадений ТЗ та/або ДО буде знайдено. Якщо на день надання Страхувальником документів попереднє слідство у справі не закінчене або не припинене, або є наявність вини Страхувальника, його працівників та/або представників, Страховик має право затримати виплату страхового відшкодування для додаткового з'ясування причин та обставин страхового випадку, але не більше ніж на 6 (шість) місяців (очень большой срок) після порушення кримінальної справи.


22.10. В період дії Договору страхування страхова сума щодо об’єкту страхування зменшується на суму кожної страхової виплати. Это тоже полная жопа. Отмени эту статью. Хотя, если отменить будет высокий тариф. Просто данный пункт страховая тебе сразу должна сообщить, тыкнуть тебя носом, а не указывать в конце мелким шрифтом.


(В договоре абсолютно ничего не сказано о сроках выплаты после составления страхового акта!!! Обратите на это внимание и нет штрафных санкций, если они Вам заплатят через полгода!)


2.13.8 Якщо Страховиком здійснено виплату страхового відшкодування, то розмір виплат страхових відшкодувань щодо застрахованого транспортного засобу за наступними страховими випадками обмежується сумою, що дорівнює різниці між страховою сумою застрахованого транспортного засобу та розміром виплаченого страхового відшкодування за цим транспортним засобом. (Теже агрегатные выплаты, о которых было много сказано! Жо...)


10.3. Страхове відшкодування виплачується:
10.3.1. з вирахуванням франшизи, зазначеної в п. 3.12. Договору та з урахуванням розміру раніше виплаченого страхового відшкодування протягом дії Договору, а також враховуючі умови викладені в п. 6.2., 6.3. (програми страхування А1 та А2); (это полная Ж... обратите внимание сумма, если у Вас за год будет несколько ДТП, то Вам могут и не заплатить ничего!!! Такие условия являются плохими. Такие пункты должны выделяться БОЛЬШИМИ буквами. Это означае, что СК пытается Вас кинуть)


10.4. Якщо у Страховика є претензії до рахунків по оплаті витрат на відновлення застрахованого ТЗ страхове відшкодування може бути сплачене на підставі акту незалежної експертизи про розмір завданих збитків. (я бы добавил: Независимый эксперт должнен принять в расчет стоимость запасных частей и работ гарантийного СТО)


5.1. Ліміт відшкодування Страховика за КАСКО встановлений відповідно до визначеної Програми, та може бути:
а) "ПКВ" - по кожному страховому випадку. Страхова сума є лімітом відшкодування Страховика по кожному страховому випадку. Договір страхування припиняє дію з моменту одноразової виплати страхового відшкодування в розмірі, еквівалентному розміру страхової суми за мінусом франшизи. Договір діє до кінця обумовленого терміну в рамках страхової суми, якщо розмір одноразово виплаченого страхового відшкодування менший встановленої договором страхової суми;
б) "ЗДС" - за договором страхування. Страхова сума є агрегатним лімітом відшкодування Страховика по всіх страхових випадках, що відбулися під час дії Договору страхування. Договір страхування вважається виконаним і припиняє свою дію з моменту виплати сумарного страхового відшкодування в розмірі, еквівалентному розміру страхової суми. Договір діє до кінця обумовленого терміну в межах страхової суми, що є різницею між страховою сумою і розміром виплачених страхових відшкодувань; (посмотрите другие проанализированные договора и спор на форуме. Мое мнение это кидалово со стороны СК. Но в нашей стране других договором нет. Правильней было бы агрегатные лимиты по разным видам рисков. Т.е. авто стоит 100 грн. Вот и лимит ответственности по каждому риску тоже 100 грн. А сейчас получается, что лимит 100 грн. По всем рискам.)

14.1. Після одержання всіх необхідних документів, рішення про виплату або відмову у виплаті страхового відшкодування приймається Страховиком у термін до 15-ти робочих днів з дати отримання останнього документу. (долго можно сократить до 7-10 дней)

14.2. Відшкодування передбачених Договором страхування витрат Страхувальника, пов'язаних з страховим випадком, здійснюється:
За КАСКО:
14.2.1. Страховиком Вигодонабувачу та/або, за письмовою згодою Вигодонабувача, Страхувальнику, якщо обсяг витрат погоджений з Страховиком та сплачений за рахунок Страхувальника; (не совсем понятна последняя фраза)
14.2.2. Страховиком Вигодонабувачу та/або, за письмовою згодою Вигодонабувача, Страхувальнику, якщо виплата страхового відшкодування проводиться на підставі акту автотоварознавчої експертизи. В такому разі, здійснюється попередня або часткова виплата страхового відшкодування з розрахунку до 80% від висновків автотоварознавчої експертизи, та остаточна виплата страхового відшкодування після надання документів, що підтверджують факт виконання відновлювальних (ремонтних) робіт, факт оплати за виконані відновлювальні (ремонтні) роботи та огляду полагодженого ТЗ; (Полная Ж... Должны выплачивать 100%. Нужно менять условия на 100%. А также добавить, что оплата может осуществляться по согласованному с Страховиком счету гарантийного СТО)


14.3. Страхове відшкодування виплачується:
За КАСКО:
14.3.1. при повній загибелі (конструктивній чи фактичній) ТЗ або втраті ТЗ внаслідок незаконного заволодіння - в межах страхової суми та/або ліміту відшкодування, але не вище його дійсної вартості на момент страхового випадку за мінусом франшизи; (не совсем приятная фраза, она может означать, что Вам посчитают износ за несколько месяцев эксплуатации с момента заключения договора. А насчет лимита, я уже писал выше)


У випадку пошкодження фар та/або антен та/або лобового скла транспортного засобу, а бо, якщо попередньо розрахована сума збитку складає не більше 2000 грн., для прийняття рішення про виплату страхового відшкодування, страховик не вимагає письмового підтвердження факту настання страхового випадку органами МНС/МВС (в т.ч. довідки ДАІ), але при виплаті страхового відшкодування фізичній особі, за таким збитком – з суми відшкодування вираховується податки, згідно чинного законодавства. (ухты, уточните, что за налоги они платить собираются)


2.8.5.Виплата страхового відшкодування у випадку пошкодження ТЗ здійснюється Страхувальнику (Вигодонабувачу) (я бы добавил готівкою, або безготівковим рахунком на рахунок, вказаний страхувальникомґ)або за їх вказівкою перераховується на СТО, що виконує відновлювальний ремонт застрахованого ТЗ.


1.4. Виплати страхового відшкодування за всіма ризиками, крім „крадіжка, угон” здійснюються в наступному порядку:
80 % суми страхового відшкодування - протягом десяти робочих днів після одержання Страховиком всіх необхідних і належним чином оформлених документів.
20 % - протягом п’яти днів з моменту надання Страхувальником підтверджувальних документів про проведення ремонут на сертифікованій СТО, наданням відремонтованого ТЗ для огляду представникові Страховика та переданням Страховику вузлів, деталей, агрегатів, додаткового обладнання тощо, які при визначенні розміру матеріального збитку підлягали заміні. (Это Ж…. Такая схема уже пресечена Государственным органом, регулирующим деятельность СК в Украине. Этот орган дал указание СК переделать их правила страхования и исключить пункты 20/80, 30/70. Так что требуйте изменения договора на 100 процентов сразу).


(Абсолютно не прописаны сроки урегулирования! Т.е. должны быть прописаны сроки составления Страхового акта, выплаты возмещения и т.д. )


З 00 годин дня наступного за днем виплати страхового відшкодування Страхова сума за Договором зменшується на розмір страхового відшкодування. Якщо в період дії Договору страхові випадки виникали неодноразово, то подальші виплати страхового відшкодування здійснюються відповідно до положень визначення ПЗС (пропорційність зобов’язань Страховика). (Обратите внимание на этот пункт. Он очень Важен, если у Вас за год несколько выплат, то Вам сумма будет уменьшаться. Типа каждый раз будет расти франшиза и очень существенно! Иногда банки на такие условия, как выгодоприобретатели не идут!)


( Автор - Kiruxa) - было скопировано со старого форума.

[drooppy]

Страховик имеет право
11.3. Норматив витрат Страховика на ведення справи складає 40%. (что означает данный пункт я вообще не понимаю!? Что за чушь!? Это означает, что Вам выплатят только 60% страхового возмещения, так что ли!?)

Нет, норматив расходов на ведение дела означает, что в страховом тарифе они занимают 40%. Вам это не важно до тех пор, пока вы не разрываете договор страхования по собственной воле. Если, скажем, вы продали автомобиль, хотите закрыть договор и забрать остаток денег, то:
а) страховщик определяет остаток платежа до конца действия договора
б) вычитает выплаты (если они делались)
в) вычитает расходы на ведение дела от суммы, которая должна выплачиваться.
Пример: остаток платежа 2000 грн. Расходы - 40%. К выплате: 1200 грн.

Страхувальник обязан
19.4.3. при настанні страхового випадку протягом 30 (тридцяти) робочих днів (очень много дней, обычно 7-10 дней хватает с головой) нужно уменьшить срок) після надання Страхувальником всіх необхідних документів, що підтверджують факт настання страхового випадку та
розмір збитку, скласти Страховий акт та здійснити виплату страхового відшкодування;

Во-первых, не путайте понятия. Страхувальник - это вы, клиент. А СК - это страховщик. Видимо речь идет о его обязательстве. Безусловно, чем меньше срок на выплату, тем лучше клиенту.
Во-вторых, то, что хочется, не всегда можно. Попробуйте обсудить со страховой компанией (особенно сейчас) уменьшение этого срока. Посмотрите на реакцию
В-третьих, у некоторых компаний данный срок разбит на две части, обращайте на это внимание, чтобы не обмануться. Например, решение о выплате страхового возмещения принимается в течение 15 рабочих дней. Выплата страхового возмещения производится в течение 15 рабочих дней. Т.е. суммарно - это 30 рабочих дней!
И еще: чтобы начать отсчитывать данной срок, у вас должно быть подтверждение, что вы передали все необходимые документы.

19.1. Страхувальник зобов'язаний в нічний час (з 23.00 год. по 06.00 год.):
Зберігати транспортний засіб на стоянці, що охороняється та/або у гаражі, та/або на території діючих дорожніх постів ДАІ, з обов'язковим задіянням сертифікованих наявних протиугінних засобів. (Обратите внимание!)

Много раз уже обсуждалось. Лучше избегать подобных условий страхования. В большинстве случаев вам будет очень трудно доказать, что автомобиль находился на стоянке, когда его украли или даже поцарапали. Большинство компаний дает возможность застраховаться без этого ограничения, поэтому рекомендую не экспериментировать.

Страхове відшкодування сплачується:- при частковому пошкодженні ТЗ - у розмірі витрат на його повне відновлення за вирахуванням франшизи, але з урахуванням того, що Страховик несе відповідальність лише за ту частину пошкодження застрахованого ТЗ, що відповідає відношенню страхової суми до вартості застрахованого ТЗ на час настання такого пошкодження. (Фраза загадочная и непонятная)

Действительно загадочная, но вполне понятная. Речь идет о том, что автомобиль должен быть застрахован на его действительную рыночную стоимость. Причем страховщик настаивает на том, чтобы эта стоимость соответствовала страховой сумме (или наоборот) на момент наступления страхового события. Проще говоря: если автомобиль реально стоит 180000 грн., а вы его застраховали на 150000 грн и через, скажем, 9 месяцев произошел тотал, страховая компания может определить, что страховая сумма была занижена и выплату производить не из расчета 150000 грн., а еще меньшей суммы, в пропорции как 150 относятся к 180. Очень нездоровая фигня, причем многие СК сейчас начнут этим пользоваться, учитывая рост стоимости ремонта на станциях.

3.4.1. Ознайомитись з умовами та Правилами страхування. Підписання Страхувальником Договору страхування та Додатку № 1 є підтвердженням факту його ознайомлення з Правилами. (если есть такие пункты – ТРЕБУЙТЕ правила и не поленитесь их прочитать!)

5-тью конечностями ЗА! Вот только за всю мою практику видел наверное 10 человек, которые внимательно прочли и договор и правила страхования. Это трудно осилить чисто физически, не говоря уже о том, чтобы сравнить эти договора и правила хотя бы 2-3 компаний. Вывод - либо:
а) страховаться на свой страх и риск
б) потратить кучу времени и вникнуть во все нюансы (при этом не бояться расспрашивать представителей СК)
в) страховаться через квалифицированного посредника, который делает это за вас.

3.4.8. Забезпечити проведення дослідження на наявність в організмі водія алкоголю чи наркотичних засобів на момент ДТП (если оставить этот пункт на месте ДТП просите сотрудников ГАИ провести тест и зафиксировать это в протоколе).

Как-то мутно пункт написан. Если от вас требуют сотрудники ГАИ, то вполне логично, что не надо препятствовать, а справку предоставить в СК. Но самому это инициировать - как минимум глупо, к тому же, бывают ситуации, когда человек был в шоке, попал в больницу или оказался в глухом поле. Сделать потом справку будет нереально, отсюда и потенциальная невыплата.

Не визнаються Страховими випадки, які настали внаслідок або під час:
4.1.2. порушення правил, інструкцій що регламентують: пожежну безпеку, технічну експлуатацію, перевезення пасажирів і багажу, зберігання або перевезення вогненебезпечних, легкозаймистих, вибухонебезпечних, отруйних речовин та предметів у непристосованих для цього ТЗ; расплывчатый пункт, представьте, что вы перевозите длинные доски, ну и вас занесло, случилось ДТП. То Вам могут отказать!)

Вы немного неправильно поняли этот пункт. Нельзя на ровном месте отказать из-за наличия досок в машине. Всегда необходима причинно-следственная связь. Если из-за досок вас занесло или другой автомобиль ударил вас, поздно увидев доски (или что-то в этом духе), тогда СК может отказать. Речь идет о выполнении ПДД и и прочих процедур безопасного передвижения, все вполне логично.

4.1.5. після виплати страхового відшкодування по будь-якому страховому випадку Страхування ТЗ, окрім «Викрадення», Страхувальник зобов’язаний надати відремонтований ТЗ та/або додаткове обладнання для огляду Страховиком, про що складається акт огляду, який додається до документів про виплату страхового відшкодування, в іншому разі, при пошкодженні (знищенні) у майбутньому елементів, деталей, вузлів та агрегатів ТЗ та/або додаткового обладнання, по яких Страховик здійснив виплату страхового відшкодування, вартість їх відновлення (заміни) Страховиком не відшкодовується. Пункт противоречит Гражданскому кодексу. Автомобиль – это Ваша собственность и Вы можете его ремонтировать или не ремонтировать. НИКТО не имеет права Вам указывать!)

Ай-ай-ай, зачем же вы перекручиваете? никто вас не заставляет ремонтировать автомобиль, это ваше право и ваш выбор. Однако вы должны знать о последствиях получения выплаты и неремонтирования автомобиля.
1. Согласно ЗУ "О налогообложении доходов граждан" после получения страховой выплаты вы обязаны потратить деньги на восстановление своего имущества до конца года, следующего за годом выплаты возмещения. Иначе эта выплата расценивается как ваш доход и необходимо уплатить подоходный налог в размере 15%.
2. Если вы получаете выплату, не ремонтируете автомобиль и не предоставляете его в СК для осмотра, вам откажу в следующей выплате по этим же деталям.
Все логично и законно. А вы хотите по 5 раз заявлять один и тот же скол лобового стекла?

2.4.2.17 пошкодження, знищення або втрата шин та/або дисків, ковпаків коліс, якщо при цьому транспортний засіб не зазнав інших пошкоджень пункт противоречит п.2.3.1.4. Диски входят в заводскую комплектацию);

Диски-то входят, но если вы поцарапаете диск и предъявите страховой (или у вас украдут колеса под домом), вам ничего не светит. Здесь четко прописано ограничение. Если колеса уедут вместе с машиной или будут повреждены при ДТП, тогда компенсация будет сделана по всему.