Если коротко, то достался мне больной на сердечко турбофорик. Скорее всего загнали его так, что по первім признакам не работал третий цилиндр. Старичок на трех цилиндрах еле взбирался на горку. В Мариуполе нет СТО на которые я бы без страха мог отдать машинку, но я рискнул и поставил его на ремонт. Цифру за снятие и установку двигателя мне назвали 2000 грн. Если с обслуживанием и ремонтом, то за работу называли от 6000 грн. После недельного простоя автомобиля в ремзоне, я понял что турбофорика нужно спасать (причем работы даже не начинались, и хорошо , что не полезли).
Порывшись на форумах субаристов и прочитавши несколько положительных отзывов о СТО в Днепропетровске (один из ближайших областных центров к Мариуполю) я позвонил на СТО Меркурий. Менеджер расспросил меня о причинах моего обращения, вежливо предложил услуги своего СТО, положительно отметив своих мотористов. В процессе разговора я принял решение отдать турбофорика на лечение именно в этот сервис, причем меня уже не смущали затраты на дорогу (эвакуатор, т.к. на марш бросок в 300 км. на трех цилиндрах я не решился, да и жаль было машинку). Забегая вперед, по словам моториста, это было правильным решением, так был риск проворота вкладышей.
Вскрытие показало виновника :
По результатам дефектовки был рекомендован кап.ремонт двигателя: замена вкладышей, хонинговка цилиндров, клапанов выпускных, направляющих клапанов, замена колец, ремня ГРМ и т.д.
Работы были сделаны быстро и качественно. Мои товарищи, живущие в Днепропетровске заезжали пару раз на сервис, для контроля работ. Их провожали в ремзону и показывали текущее состояние дел.
Spoiler
Show
