Вложил Форя в бровку :(

[Авиатор]

Получилось глупо и обидно.
Проехав по грязи, колеса были полностью покрыты этой субстанцией, после аккуратного проезда по асфальту они очистились (точнее очистилось пятно контакта), по бокам резина осталась грязной.
При резком маневре нагрузка сместилась как раз на этот грязный участок, и меня понесло, для маневра места практически не было.
Итог, я влетел в бровку левым передним колесом. Приложился плоскостью диска (колесо было вывернуто).
Интересно, что кроме покоцанного диска может вылезти по ходовой?

[Kiruxa]

Серега, я на железных дисках два раза таким образом погнул два диска. Ну, ты в курсе. Так и лежат теперь.
А по ходовой - никаких проблем не обнаружилось.

Обидно - это не то слово.

[Ай-Ман Хворостья]

Обязательно после смены диска(иль его прокатки, если это вообще возможно) на развал/схождение...
Из возможных жертв - рулевые тяги, стойки...

[Авиатор]

Диск потерял только товарный вид, вроде не погнулся, не лопнул, т.е. диск жив только поцарапан.
Развал в понедельник на ТО-30 000 сделаю, там же и ходовую глянут.
Одно меня тешит никуда не тянет, когда по прямой еду.
Я тоже надеюсь, что обойдется.
Подшипник ступицы менять дорогое удовольствие...

[Yaroslav_Severin]

Диск потерял только товарный вид, вроде не погнулся, не лопнул, т.е. диск жив только поцарапан.
Развал в понедельник на ТО-30 000 сделаю, там же и ходовую глянут.
Одно меня тешит никуда не тянет, когда по прямой еду.
Я тоже надеюсь, что обойдется.
Подшипник ступицы менять дорогое удовольствие...

Be careful my friends!

[Mary_J]

Серега, вот у меня похожий случай был месяца 2 назад, влетела на бровку, на полном ходу, а бровка еще оказалась збитая, железки торчали из нее..., короче резине был капут (пришлось менять), диск откатали (тож покоцаный был),
а вот что с ходовой до сих пор не знаю, еще не получалось никак заехать проверить (наверно всетаки что-то есть, т.к. машинка как-то не так себя ведет при торможении и поворотах )...,
Относись к этому философски, железо это железо, поменять всегда мона, а вот главное, что не в слолб не встретил, и сам целый был...

[Konst]

Соболезнования! Очень неприятно укладывать любимое железо....
Может заодно стоковый геоландер поменяешь на что-то приличное?

[Evgeniy]

Знакомая проблема.

Пару месяцев назад, похожая ситация меня близко познакомила с ТД"Плеяды", которые устранаяли проблемы.

Самое классное что я тогда еще не был застрахован.

Но у меня ситуация булы вообще прикольная.

Ехав вверх по НИЖНЕМУ ВАЛУ в сторону Глубочицкой, с противоположной стороны Житнего рынка, меня кинула на 180 градусов. и задним и передним левыми колесами я прочувствовал все прелести бровки(

Для меня ситация осталась до сих пор болезненной так как причину(ОБЪЕКТИВНУЮ) я не получил.
Ехал со скорочтью 40-50 км/ч, шел дождь, в правом ряду стояли БОГДАНЫ на остановке, я ехал во втором ряду не обгоняя и не разгоняясь, внезапно машину начало дергать.....На мою корректировку движеня машина отреагировала очень печально, просто тупо не управляемая..... кинуло как резиновый мячик.

Потом я обратил внимание, после аварии что левыми колесами я ехал по рельсам, возможно что начался букс, и при моей корректировке вправо, машина просто начала НЕУПРАВЛЯЕМОЕ АКВАПЛАНИРОВАНИЕ.

Если кто разбирается по-лучше - буду рад послушать комменты.

Спасибо.

[Миша]

Серега не растраивайся.
Если сразу ничего не вылезло - значит обошлось.
Ресурс подш. ступ. , конечно уменшится и возможно появится люфт в наконечнике рулевой тяги, но с твоей ездой он у тебя и так был

[Adver]

Не знаю как объяснить данное явление с научной точки зрения ... но, у меня еще на Ниве такие приколы бывали даже на сухой дороге. Как-то непредсказуемо ведут себя полноприводные машинки с постоян полн. приводом на рельсах. Меня тоже пару раз кидало
И друзья рассказывали про странное поведение своих коней на рельсах (непонятные переставления задка ) LC 100VX и LC Prado GX

Надо аккуратнее двигаться по рельсам