Газ на Субару - тема для споров и флуда
- Giz
- Понимающий

- Повідомлень: 806
- З нами з: 28 серпня 2011, 20:32
- Reputation: 1
- My car: Forester 2.5 T
- Меня зовут: Андрей
- Card Number: 196
- Звідки: Одесса
Re: Можно ли поставить газ ?
Поиск по форуму в помощь 
- Pawkez
- Совет Клуба

- Повідомлень: 4575
- З нами з: 01 квітня 2013, 10:02
- Reputation: 11
- My car: Forester 2006 SG 2.0 AT
- Меня зовут: Павел
- Card Number: 279
- Звідки: Одесса
Re: Можно ли поставить газ ?
Поставить можно. Вопрос целесообразности ввиду дорогостоящего ремонта.Style писав:Товарищи форумчане, может ли кто-то подсказать.... SG 2006 г.в. не турбированый. Можно поставить газовою установку 4 поколения? Опыт эксплуатации, если у кого такое есть. С уважением...
Если авто ездит 20 000 в год и более - нужно внимательно читать и считать.
Если меньше - смысла особого нет.
- MICHAEL
- Деактивирован
- Повідомлень: 1980
- З нами з: 09 квітня 2008, 18:02
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0X
- Меня зовут: Михаил
- Card Number: 38
- Звідки: Киев
Re: Газ на Субару - тема для споров и флуда
Подходи-тороПись ГБО жЫвопИсь
ГБО под вопросом или как Рада может «перекрыть газ» водителям
http://autodriving.net/gbo-pod-voprosom ... oditelyam/
ГБО под вопросом или как Рада может «перекрыть газ» водителям
Кабминовский законопроект «Проект Закона о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины в сфере автомобильного транспорта с целью приведения их в соответствие с актами Европейского Союза» может существенно усложнить жизнь тем, кто планирует установить ГБО.
Дело в том, что установка газобаллонного оборудования (изменение типа топлива) тянет за собой замену техпаспорта в СЦ МВД. огласно текущей редакции Закона Украины «О дорожном движении», переоборудование должно соответствовать «правилам, нормативам и стандартам Украины».
Его разрешено производить после согласования такой операции с производителем ТС или с уполномоченным Кабмином органом. В новой же редакции статьи 32 Закона слово «или» исключено, а в такой трактовке каждое переоборудование следует производить после согласования и с производителем ТС, и с уполномоченным органом.
Итак: если з/п 4683 станет Законом, для легальной установки ГБО, например, в Ауди, сначала придется написать обоснованный запрос в центральный офис марки в Ингольштадт, получить оттуда официальный (и положительный) ответ, произвести перевод документа с немецкого на украинский, и далее обращаться в «уполномоченный Кабмином орган», который, в свою очередь, должен принять этот документ.
А представьте, как весело будет с получением такого разрешения от японских или китайских производителей…
Очевидно, что находящийся за границей автомобильный завод может либо просто не ответить на запрос, или ответ может быть отрицательным.
А еще производитель может потребовать сертификаты от СТО на оборудование и материалы, или назначить отдельную экспертизу по вопросу, которая, очевидно, будет платной.
Если же завод расположен в Украине – «достучаться» до него будет проще, но вот будут ли наши автофабрики давать «добро» на установку того же ГБО, в то время, как они сами предлагают новые автомобили с уже установленным «автогазом» — это большой вопрос.
Давать разрешение сторонним организациям заработать на том, на чем можно «погреть руки» самому, противоречит логике ведения бизнеса. Особенно — украинского.
Как результат – предсказуемые трудности с получением ответа производителя, формой документа и его переводом, что заставляет сомневаться в работоспособности предлагаемого механизма.
А местные автопроизводители, скорее, всех нуждающихся будут перенаправлять на авторизованные СТО или прямо на завод. Так что переоборудование как таковое, вместе с инсталляцией ГБО, может уйти в небытие или стать крайне долгой и дорогой затеей.
Напомним, что документ №4683 в настоящее время имеет статус «зарегестрирован в ВР» и находится на обработке в профильных комитетах.
В настоящее время, ранее самый распространенный в Украине вид переоборудования транспорта – из грузового автомобиля в пассажирский — фактически стал недоступен.
То есть, никто не запрещал производить такую операцию напрямую, но все упирается в акцизный сбор, который после переоборудования возрастает в несколько раз.
Но если законопроект №3251 (о временном снижении акцизного сбора) все же станет законом, переоборудование может получить «второе дыхание» до конца 2018 года, пока не вернутся «старые» ставки акциза.
http://autodriving.net/gbo-pod-voprosom ... oditelyam/
Любой отдых,билеты(авиа,ж/д),визы,яхты,виллы,обучение,карточки TravelSim(он-лайн пополнение)......
- Style
- Новичок

- Повідомлень: 15
- З нами з: 02 вересня 2015, 22:20
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0 SG
- Меня зовут: Дмитрий
- Card Number: 0
- Звідки: Черновцы
Re: Газ на Субару - тема для споров и флуда
Два дня назад поставил ГБО. Двигатель работает лучше, нет дёрганий как от бензы ОККО ( просто лучше, в городе нет). Установщик, так же поменял даные мною свечи. Устанавливал 2 дня. Объяснил, что да с Субарой есть нюансы, но путём грамотного подхода, проблемы не будет. Ещё почистил дроссель, сказал что было загажено (бесплатно). После меня заехал новенький Лексус LX.
Делай, что должен, и будь, что будет
-
demin.road
- Новичок

- Повідомлень: 1
- З нами з: 24 березня 2015, 17:41
- Reputation: 0
- My car: Forester 3 2.0AT
- Меня зовут: алексей
- Card Number: 0
Re: Газ на Субару - тема для споров и флуда
Форестет SH!
Газ с 70к уже 150к!
Геморный двигатель для газа - 2х литровый
Обслуживание на Премиум Сервис!
1) регулировка клапанов спустя 70к! (сейчас снова все работает как часы) - 300$ (снятие мотора)
2)замена масла каждые 8-9к
3)с 3000 обротов домешивает 20% бензина, а после 3500 - бензин
всего проехал 80к! расход 11,5 бенза (13-14 газа) - когда ездит жена! у меня выходит на литр больше! езжу редко!
отбился он очень давно, так же как и регулировка клапанов!
Газ с 70к уже 150к!
Геморный двигатель для газа - 2х литровый
Обслуживание на Премиум Сервис!
1) регулировка клапанов спустя 70к! (сейчас снова все работает как часы) - 300$ (снятие мотора)
2)замена масла каждые 8-9к
3)с 3000 обротов домешивает 20% бензина, а после 3500 - бензин
всего проехал 80к! расход 11,5 бенза (13-14 газа) - когда ездит жена! у меня выходит на литр больше! езжу редко!
отбился он очень давно, так же как и регулировка клапанов!
-
demin.road
- Новичок

- Повідомлень: 1
- З нами з: 24 березня 2015, 17:41
- Reputation: 0
- My car: Forester 3 2.0AT
- Меня зовут: алексей
- Card Number: 0
Re: Газ на Субару - тема для споров и флуда
ничего там сверх грамотного нет! нужно просто что бы у мастеров были руки не из жопы! и форсунки с мозгами были правильные! вот и все! а больше там никаких нюансов нет! окромя того что правильно нужно засверлить коллектор и в правильном месте поставить форсунки, что бы расстояние было везде одинаковое!Style писав:Два дня назад поставил ГБО. Двигатель работает лучше, нет дёрганий как от бензы ОККО ( просто лучше, в городе нет). Установщик, так же поменял даные мною свечи. Устанавливал 2 дня. Объяснил, что да с Субарой есть нюансы, но путём грамотного подхода, проблемы не будет. Ещё почистил дроссель, сказал что было загажено (бесплатно). После меня заехал новенький Лексус LX.
-
Руслан Boss
- Новичок

- Повідомлень: 61
- З нами з: 26 вересня 2013, 18:42
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0X
- Меня зовут: Boss
- Card Number: 0
ГБО на форестер 2л, устанавливать или нет?
Всем привет!
Форестер 2007 г 2,0 л автомат пробег 155000 км, подскажите стоит ли устанавливать ГБО?
Как в эксплуатации? Сколько стоит установка и где?
Заранее спасибо.
Форестер 2007 г 2,0 л автомат пробег 155000 км, подскажите стоит ли устанавливать ГБО?
Как в эксплуатации? Сколько стоит установка и где?
Заранее спасибо.
-
Руслан Boss
- Новичок

- Повідомлень: 61
- З нами з: 26 вересня 2013, 18:42
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0X
- Меня зовут: Boss
- Card Number: 0
Re: Газ на Субару - тема для споров и флуда
Судя по всему лучше не ставить.
- *dub
- Новичок

- Повідомлень: 81
- З нами з: 13 січня 2013, 20:17
- Reputation: 0
- My car: SG9 2.5т
- Меня зовут: *dub
- Card Number: 0
- Звідки: от туда
Re: Газ на Субару - тема для споров и флуда
SG 9 2.5 турбо. 2 тыс. назад поставил газ STAG obd.форсунки Ханна. балон на 54 литра(влазит 42л). На 42 литрах проезжаю в городе 260 км.Разници в мощности не заметил. На холостых двигатель перестало подтряхивать. Сразу после установки сменил масло,спустя 2 тыс пробега масло на цвет такое самое.Бензин включается при 3500 оборотах и на прогреве(за 2 тыс. ушло литров 7-8 бензина) И еще положительный момент, у меня вырезаны катализаторы,на бензине вонь стояла сумашедшая. а теперь запаха с трубы нет вообще.

