Авто новости Украина

[(Tatka)]

Сегодня утром на улице Борщаговской в направлении с центра к Индустриальному мосту просел асфальт.

Я в шоке ....это,что фильм-катастрофа!?!

[Konst]

Автомобилисты столкнутся с новым видом проверок

С 28 ноября, согласно Правилам дорожного движения, водитель по требованию сотрудника ГАИ должен остановиться и дать возможность проверить техническое состояние, номера агрегатов и комплектацию транспортного средства, в том числе аптечку и огнетушитель.

Однако до последнего времени порядок осуществления такой проверки не был определен. МВД ликвидировало данный пробел, утвердив "Порядок осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации", который устанавливает процедуру проведения проверок технического состояния всех автомобилей в период между государственными техническими осмотрами, сообщает "ЛИГА".

В соответствии с "Порядком осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации" работник автомобильно-технической инспекции ГАИ может остановить, задержав на 20 минут, для проведения проверки технического состояния любое транспортное средство (кроме автомобилей неотложной медицинской помощи, оперативных служб, диппредставительств и некоторых других).

Позитивным моментом Порядка можно назвать то, что им дан исчерпывающий перечень того, что может проверить работник автомобильно-технической инспекции ГАИ. И хотя в этот перечень фактически попадают вошедшие в анекдоты о ГАИшниках аптечка и огнетушитель, все же наказать водителя за их отсутствие не удастся. Работник автомобильно-технической инспекции ГАИ составит протокол об админправонарушении и запретит эксплуатацию ТС только если будут выявлены: переоборудование авто с нарушениями соответствующих нормативов, нарушения тормозной системы, рулевого управления, неисправность колес (шин) или будет установлено превышение в выхлопных газах допустимого содержания CO или CH (в зависимости от типа двигателя и используемого топлива).

Порядком учтены и интересы субъектов хозяйствования, занимающихся перевозкой пассажиров, самих пассажиров, а также участников дорожного движения. Так, проверять состояние технического средства можно лишь в местах, где они не создают препятствий иным участникам движения, а проверять техническое состояние автобусов, находящихся в рейсе, можно лишь в начальном, промежуточном или конечном пункте маршрута.

В ходе проверки технического состояния разбирать транспортное средство не будут.

Техническое состояние авто будет проверяться как визуально, так и с использованием средств измерительной техники, но в любом случае - без вмешательства в работу (разбора) узлов и агрегатов технического средства.

По результатам проверки будет составляться акт проверки технического состояния колесного транспортного средства, копию которого работник автомобильно-технической инспекции ГАИ обязан вручить водителю технического средства. Но вот значение этого документа невелико. Сама проверка и акт никоим образом не связаны с государственным техническим осмотром, а показать его можно будет разве что на работе или хозяину для объяснения причины опоздания (задержки).

Поскольку контроль технического состояния ТС не является платной услугой, работник автомобильно-технической инспекции ГАИ сможет "подзаработать" лишь выявив какие-либо нарушения, влекущие за собой запрет эксплуатации транспортного средства и составление протокола.

В связи с этим собственникам авто стоит следить за их техническим состоянием, ведь неисправное транспортное средство - это не только неудобства в управлении и неприятности при общении с работниками ГАИ. Это еще и вред окружающей среде (что касается экологии), а также опасность для своей жизни, жизни пассажиров и людей, находящихся рядом с таким авто.

Согласно "Порядку осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации" в ходе контроля транспортного средства работником автомобильно-технической инспекции ГАИ могут быть проверены:

- тормозная система и ее составляющие;
- система выпуска;
- содержание CO или CH (в зависимости от типа двигателя и используемого топлива);
- рулевое управление и его составляющие;
- внешние световые приборы и сигнализации;
- колеса/шины;
- подвеска (видимые дефекты);
- шасси (видимые дефекты);
- переоборудование;
- наличие недостатков, предусмотренных пп. 31.4.7 Правил дорожного движения;
- протекание топлива и/или масла.

Напомним, с 17 ноября водители поставлены в новые реалии ответственности за нарушение Правил дорожного движения, и, как заверил министр внутренних дел Юрий Луценко, отвечать придется абсолютно всем нарушителям закона.
По материалам: АМИ "Новости-Украина"

[Шурик]

Автомобилисты столкнутся с новым видом проверок

как заверил министр внутренних дел Юрий Луценко, отвечать придется абсолютно всем нарушителям закона.
По материалам: АМИ "Новости-Украина"

Ой насмешили!!!!! Нимагу!!!
Пы.Сы. Хорошо что за аптечку и огнетушитель не будут жарить.

[Ай-Ман Хворостья]

Да ладно... У меня в машине 2 огнетушителя... и 2 аптечки... и 2 рывковых троса... и 2 лопаты)))

[Konst]

Да ладно... У меня в машине 2 огнетушителя... и 2 аптечки... и 2 рывковых троса... и 2 лопаты)))

Еще я там видел 2 здоровенных колонки и 1 ящик с патронами

[danka-podarok]

В Киеве уже собрали 3,8 млн.
Госказначейство обнародовало данные по сбору штрафов. За период с 24 ноября по 16 декабря автомобилисты уплатили только в Киеве 3 843 578,89 грн. Минимальный штраф составляет от 51 до 85 гривен и его оплачивают те, кто не пристегнулся ремнем безопасности. Вцелом по стране ГАИ уже выписало квитанций на 100 млн. гривен.

Інформація про надходження до держбюджету України адміністративних штрафів у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху http://news.infocar.com.ua/24788.html

[danka-podarok]

ВААИД бьет тревогу: пошлины на авто могут подняться до 37%!
Сегодня ВААИД собрала экстренную пресс-конференцию, на которой проинформировала общественность о надвигающейся катастрофе автомобильного рынка. Кроме кризисных явлений в экономике, которые уже и так сократили рынок почти на 40%, окончательно "добить" рынок может грядущее повышение пошлин.

По словам Генерального директора ВААИД Олег Назаренко, принятый Верховной Радой Украины в первом чтении законопроект №3379 от 11.12.08 предусматривает введение дополнительной надбавки к ставке ввозной пошлины на импортированные автомобили в размере 12%. Это может означать, что ввозная пошлина на автомобили должна подняться до 22%. Но есть опасения, что лоббисты попробуют ее поднять и до 37%, что в свою очередь означает фактический запрет всего импорта. В такой ситуации автомобильный импорт не просто сократится, а его просто не будет. Логика ВААИД по величине пошлины в 37% основана на анализе законодательных актов. Сейчас в Украине в Законе "Про Таможенный тариф" значится еще прежняя пошлина 25%. Фактически, с 16 мая 2008 года авто юридическими лицами растамаживались под 10% на основании письма Гостамслужбы, но в Законе значится ставка пошлины 25%. Так вот, законопроект №3379 от 11.12.08 предусматривает введение дополнительной надбавки к ставке действующей ввозной пошлины. То есть при определенном прочтении это может быть и 37%, тем более, что Гостамслужба может легко отменить свое письмо и т.п.

Если такое случится, в ВААИД даже не берутся прогнозировать глубину спада рынка. Он может вообще остановится или полностью уйти в "тень".

Кроме того, законопроект N3430 от 2 декабря 2008 года "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины (относительно минимизации влияния финансового кризиса на развитие автомобилестроения и других областей отечественной промышленности)", который находится на рассмотрении в ВРУ предлагает продлить действие Закона Украины "О развитии автомобильной промышленности Украины" до 31 декабря 2013 года.

По словам О.Назаренко, в случае принятия этого законопроекта автопроизводители могут получить преференции перед импортерами более 35%, даже не повышая ввозную пошлину.
Источник: АвтоКонсалтинг

[MICHAEL]

Кабинет Министров Украины на заседании 17 декабря принял постановление об утверждении Порядка временного изъятия удостоверения водителя, талона о прохождении государственного технического осмотра и лицензионной карточки на транспортное средство и их возвращении.

Об этом сообщили в Управлении по связям со средствами массовой информации Секретариата Кабинета Министров.

Согласно порядку, удостоверения водителя временно изымаются уполномоченным лицом подразделения ГАИ в случае совершения правонарушений, предусмотренных Кодексом Украины об административных правонарушениях, передает «УНИАН».

До вынесения судом постановления по делу об административном правонарушении и вступления его в законную силу уполномоченное лицо выдает водителю временное разрешение на право управления транспортным средством сроком не более чем на три месяца с даты изъятия удостоверения. Возвращается удостоверение по заявлению водителя в случае непринятия судом в трехмесячный срок решения о лишении права на управление транспортным средством или нерассмотрения в установленный срок дела об административном правонарушении.

Талон о прохождении государственного технического осмотра может быть временно изъят с одновременным запрещением эксплуатации транспортного средства при наличии неисправностей в тормозной системе, рулевом управлении, тягово-сцепном устройстве, внешних световых приборах.

Лицензионная карточка временно изымается в случае эксплуатации транспортного средства, которое используется для предоставления услуг по перевозке пассажиров или грузов, водителем, в дорожном листе которого отсутствуют отметки о прохождении ежесменного предрейсового медицинского осмотра и проверке технического состояния транспортного средства, без удостоверения водителя соответствующей категории, а также в случае направления в рейс одного водителя во время осуществления пассажирских перевозок на автобусном маршруте протяжностью более 500 км.

Следовательно, реализация положений правительственного акта будет способствовать повышению уровня безопасности дорожного движения, в частности, дисциплинированности водителей и уменьшения количества нарушений Правил дорожного движения, говорится в сообщении.

[danka-podarok]

В Украине повысили пошлину на импортные авто до 23%

Депутаты Верховной Рады сегодня проголосовали за законопроект №3379 (народного депутата Терехина), который предусматривает введение временной "надбавки" в размере 13% к таможенной пошлине. Таким образом, пошлина на импортные автомобили будет составлять 23%.

Закон вступает в силу спустя 10 дней после опубликования, то есть уже в январе Украина может получить новые условия "игры". На этапе оглашения закон еще ждет подпись Спикера ВР (формальность) и подпись Президента. Глава государства может также "ветировать" Закон.Авторынку следует готовиться к новым условиям работы. При 23%-ой пошлине и на фоне спада рынка будет очень непросто удерживать прежние позиции.

Напомним, что сегодня Верховная Рада может еще "огорчить" автомобилистов.
Источник: АвтоКонсалтинг

[danka-podarok]

С 10 января ГАИ переходит на усиленный режим работы

Уже стало традицией новый год начинать с "зачисток" на дорогах. Похоже не станет исключением и 2009 год. Министр внутренних дел Юрий Луценко заявляет о переходе Государственной автомобильной инспекции Киева на усиленный режим работы с 10 января.

Об этом он сказал, представляя начальника главного управления МВД в Киеве Виталия Ярему.

«Примерно 10 января ГАИ переходит на усиленный режим работы», - сказал Луценко.

По его словам, сейчас главный штаб МВД переходит на усиленный режим работы и до ужесточения ответственности за нарушения правил дорожного движения милиционеры будут изымать водительские удостоверения за грубые нарушения правил, в частности, за проезд на красный свет и вождение в нетрезвом состоянии. «Проезд на красный свет, а также вождение в нетрезвом состоянии будут трактоваться как создание аварийной ситуации», - сказал Луценко.

По его словам, будет создан отряд оперативного реагирования ГАИ в Киеве, который будет заниматься изъятием водительских удостоверений и автомобилей за такие нарушения.

Министр отметил, что законопроект об ужесточении ответственности за нарушение правил дорожного движения будет внесен в Раду 15 января.

Напомним, что к аналогичной практике ГАИ уже прибегала в начале 2008 года, в результате более 125 тыс. водителей были лишены водительских удостоверений. С 17 ноября в Украине действуют новые штрафы, а также у ГАИ появились дополнительные полномочия. Однако в МВД таких "карающих" мер показалось мало и они намерены прибегнуть к "зачистке", чтобы задать тон поведения водителей на весь год.
Источник: АвтоКонсалтинг