Subaru EXIGA

[Konst]

Как мы все еще помним, в модельном ряду компании Subaru есть универсал повышенной проходимости, компактный и среднеразмерный кроссоверы, а в прошлом году японцы представили ещё одну вариацию на тему — семиместный автомобиль Exiga. Но тогда экспортировать машину и не думали. И всё же полноприводник увидит свет. Во всяком случае, Австралию, сообщает Drive.

Именно с Зелёного континента начнётся вояж ранее невыездного универсала Subaru Exiga. И австралийцев субаровцы решили не обижать: на родину кенгуру будут поставляться только версии с новым для модели мотором 2.5 (170 л.с., 226 Н•м) и четырёхступенчатым «автоматом», да и комплектация вырисовывается отличная (DVD-проигрыватель для задних рядов в «базе»). Единственное огорчение — шесть мест в салоне вместо семи.

На австралийском рынке автомобиль появится в ноябре 2009 года, а о ценах японцы расскажут на мотор-шоу в Мельбурне, которое стартует со дня на день. Предположительно, семиместная Exiga будет стоить примерно как Subaru Forester — от 30 тысяч австралийских долларов (около $19 755).

Источник

[Konst]

2.0i AWD SPORTSHIFT AT

Кузов и компоновка
Тип кузова Универсал
Количество дверей 5
Число мест 7

Габариты и масса
Колея передняя, мм 1525
Колея задняя, мм 1530
Допустимая полная масса, кг 1905
Колесная база, мм 2750
Снаряженная масса, кг 1520
Клиренс, мм 165
Высота, мм 1660
Длина, мм 4740
Ширина, мм 1775

Двигатель и трансмиссия
Привод Постоянный полный
Норма токсичности Euro 4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 148(109)/6000
Автоматическая коробка передач, число ступеней 4-ступенчатая SPORTSHIFT
Максимальный крутящий момент (Нм) при об/мин 191(19,5)/3200
Передаточное отношение главной пары 4,444
Система питания Многоточечный впрыск
Расположение двигателя Переднее продольное
Располжение цилиндров Оппозитный
Степень сжатия 10,2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92,0 × 75,0
Наличие и тип наддува Нет
Рабочий объем двигателя 1994
Расположение и число цилиндров B4
Тип топлива и система питания A-95
Тип газораспределительного механизма и расположение клапанов DOHC
Число клапанов на цилиндр 4

Ходовая часть
Тормоза задние Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления шестерня-рейка
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Размер стандартных шин 205/60 R16
Диаметр разворота 11,0
Усилитель рулевого управления Гидро

Эксплуатационные показатели
Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км 7,6

[Konst]

2.0i 2WD SPORTSHIFT AT

Кузов и компоновка
Тип кузова Универсал
Количество дверей 5
Число мест 7

Габариты и масса
Колея передняя, мм 1525
Колея задняя, мм 1530
Допустимая полная масса, кг 1865
Колесная база, мм 2750
Снаряженная масса, кг 1480
Клиренс, мм 165
Высота, мм 1660
Длина, мм 4740
Ширина, мм 1775

Двигатель и трансмиссия
Привод Задний
Норма токсичности Euro 4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 148(109)/6000
Автоматическая коробка передач, число ступеней 4-ступенчатая SPORTSHIFT
Максимальный крутящий момент (Нм) при об/мин 191(19,5)/3200
Передаточное отношение главной пары 4,444
Система питания Многоточечный впрыск
Расположение двигателя Переднее продольное
Располжение цилиндров Оппозитный
Степень сжатия 10,2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92,0 × 75,0
Наличие и тип наддува Нет
Рабочий объем двигателя 1994
Расположение и число цилиндров B4
Тип топлива и система питания A-95
Тип газораспределительного механизма и расположение клапанов DOHC
Число клапанов на цилиндр 4

Ходовая часть
Тормоза задние Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления шестерня-рейка
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Размер стандартных шин 205/60 R16
Диаметр разворота 11,0
Усилитель рулевого управления Гидро

Эксплуатационные показатели
Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км 7,1-7,5

[Konst]

2.0GT AWD SPORTSHIFT AT

Кузов и компоновка
Тип кузова Универсал
Количество дверей 5
Число мест 7

Габариты и масса
Колея передняя, мм 1525
Колея задняя, мм 1530
Допустимая полная масса, кг 1975
Колесная база, мм 2750
Снаряженная масса, кг 1590
Клиренс, мм 175
Высота, мм 1660
Длина, мм 4740
Ширина, мм 1775

Двигатель и трансмиссия
Привод Постоянный полный
Норма токсичности Euro 4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 225(165)/5600
Автоматическая коробка передач, число ступеней 5-ступенчатая SPORTSHIFT
Максимальный крутящий момент (Нм) при об/мин 326(33,2)/4400
Передаточное отношение главной пары 3,083
Система питания Многоточечный впрыск
Расположение двигателя Переднее продольное
Располжение цилиндров Оппозитный
Степень сжатия 9,0
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92,0 × 75,0
Наличие и тип наддува Турбонаддув
Рабочий объем двигателя 1994
Расположение и число цилиндров B4
Тип топлива и система питания A-95
Тип газораспределительного механизма и расположение клапанов DOHC
Число клапанов на цилиндр 4

Ходовая часть
Тормоза задние Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления шестерня-рейка
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Размер стандартных шин 215/50 R17
Диаметр разворота 11,0
Усилитель рулевого управления Гидро

Эксплуатационные показатели
Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км 8,3

[Konst]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t7E87pvsN24[/youtube]

[Konst]

Да, че-то мы совсем пропустили этот факт -

Вы можете мне не поверить, но это так: Субару Эксига с большим преимуществом выиграла ежегодную японскую награду "Машина Года 2008-2009" в категории самые "прикольные" авто (Car of the Year 2008-2009 Japan's "Most Fun" award)!

Финальный список получился таким:

1. Subaru Exiga
2. Fiat 500
3. Nissan GT-R
4. Smart fortwo coupe/cabrio
5. BMW 1-series coupe/cabrio
6. Jaguar XF
7. Toyota iQ
8. Subaru Forester
9. Daihatsu Tanto
10. Citroen C5






Доп. инфа для японцев, либо для знающих японский, либо дружащих с японцами и умеющих с ними общаться -
http://www.subaru.jp/exiga/exiga/

[Konst]

[Толяныч]

чистый яд!
это фотожоп или... модификация?

[Konst]

Мне кажеццо, это фотка концепта.
Но можно взять на заметку для тюненга