Балка STI

[KanaeAtsudava]

Приколхозил балку от STI. Смутило, что посадочные отверстия в балке Д-14мм, при крепежных болтах 12мм.
Когда глянул на балку Форестера - там диаметр отверстий под болты еще больше - 16 что ли?
Когда начали делать развал - механике ничуо ныполучаласэ, начал тыкать ломом в техотверстия (куда совать Вайтлайн или Картбой), чтоб сманеврировать балку для получения нужного развала. Все равно развал получился кривоват, причем по правому развальному болту есть немалый регулировочный запас, а слева - йок.
Вопрос бывалым-
1. Ботокс болтс? Если балка станет в центра, а развал все равно не хочет регулироваться, что тогда?
2. Может, сотворить центровочные втулки, которые вкинуть в штатные отверстия? Материал - фторопласт, капролон, сталь, дюраль???

[speed-rs]

KanaeAtsudava
Дружище, а понятным языком можно все вышесказанное написать???

Модераторы
Это случаем не вирусняк?

[Oleg B]

KanaeAtsudava
Дружище, а понятным языком можно все вышесказанное написать???

Модераторы
Это случаем не вирусняк?

Не вирусняк, зовут Константин, мы сегодня познакомились. Написано сумбурно, но смысл понятен.
P.S. "Ботокс болтс" - это не то, что колят блондинкам пластические хирурги, так на сленге называются такие болты: http://www.whiteline.com.au/product_det ... ber=KSB750

.... Если балка станет в центра, а развал все равно не хочет регулироваться, что тогда?

Развал сзади можно вывести вторым комплектом развальных болтов, напр. таких: http://www.whiteline.com.au/product_det ... ber=KCA414

Все равно развал получился кривоват, причем по правому развальному болту есть немалый регулировочный запас, а слева - йок.

Подозреваю, что здесь речь идёт не о развальных болтах, а о болтах регулировки схождения (в задней балке)...
Если так, то или http://www.whiteline.com.au/product_det ... ber=KCA377 или регулируемые рычаги: http://www.whiteline.com.au/product_det ... ber=KTA107

[speed-rs]

Тогда Сори.... просто написано странно очень, смысл понятен но .....

[KanaeAtsudava]

Олег, спасибо за болтЫ, уже стали.
Развал-схождение буду проверять уже после того, как освежу крепеж и сделаю обтяжку всей подвески в моменты.
Если не будет хватать регулировки - просто подварю на задней балке накладки, в которые упирается эксцентрик регулировочного болта, дальше дремелем и шарожками откорректирую.

[HaveFun]

А какой должен быть результат? В чем принципиальное отличие от стока? Я не в курсе!

[KanaeAtsudava]

А какой должен быть результат? В чем принципиальное отличие от стока? Я не в курсе!

http://www.subaruforester.org/vbulletin ... ics-14964/
1. Предполагалось, что в отличие от балки Форестера, балка СТИ крепится "железо к железу", а не на сайлентблоках.
2. В балке СТИ сайлентблоки крепления дифференциала запрессованы не в балку, а в балансирно-опорную балку (к ней дифф крепится жестко), и между ними расстояние не 10-12 см, а все 30. Также сама эта балка выполняет роль усилителя. В моем случае штатная с ватными сайлентблоками заменена на солидный жесткий узел от Summit Racing.
3. Сама конструкция балки СТИ жестче - более выражены ребра жесткости, внутренние перемычки исполнены так, что дают больше корпусности конструкции.

Минус - в ней не получилось предусмотреть место для датчика ксенона - разъем "смотрит" тупо в перемычку балки, которую бы не хотелось ослабить пропилом.

[HaveFun]

Почитал. Выглядит убидительно.