- Одеяла Perrin на даунпайп и на турбину. Сверху на турбину теплощит Perrin.
Костя постарался и в одеяле даунпайпа красиво «вышил» дырочку под отверстие для лямбды
- Облегченный шкив коленвала Perrin. По ощущениям мотор чуть легче раскручивается. Негатива пока не замечено.
- Интеркуллер Process West для Forester SH. Вещь космическая – размером как фронтальный, в комплекте идут все патрубки и зажимы, а также более широкая направляющая под ноздрю. Технологическое исполнение на высшем уровне. Все становится bolt on! Правда, с крышкой двигателя пришлось распрощаться
- Термостат Grimmspeed на 71С – это на 7 градусов холоднее стокового и заклинивает в открытом положении. Разницы в работе печки не замечено.
- 3х-портовый соленоид Grimmspeed.
- Прибор STRi Boost. На форуме было много споров – нужен ли он. Мне нравится что в любой момент давление видно и намного спокойнее себя чувствую по поводу возможных передувов. Особенно пока не прошился под новый соленоид.
- Шильды STI на перед и назад – самый главный пункт тюнинга!
Билык посоветовал не корректировать карты под соленоид и интеркуллер до весны – подождать пока будет +15с. По идее соленоид даст более точную связь между педалью газа и давлением. С большим интеркуллером можно будет сделать смесь чуть беднее – немного поднимется мощность и снизится расход, нужно будет делать это аккуратно чтобы не поймать детонацию.
Бомба просто и пример к подражанию.
за оффффтоп. Не выдержал.