Замена стоковой турбины на 2,5 моторе

[hammet]

Да просто есть где купить в отличном состоянии
Дима, ты не парься так с этим вопросом. Из всех перечисленных VF22,30,34,35,39,43,48 купив любую - не проиграешь.
Ищи новую или почти новую с небольшим пробегом и в хор. сост. - это важнее, чем модель турбины.

[Oleg B]

У всех есть свои достоинства и недостатки: меньшие турбы раньше раздуваются, большие больше дуют на верхах, шариковые раньше выходят на спул, но менее долговечны (хотя тоже подлежат ребилду с переводом на втулки).
Выбирать надо по своим предпочтениям, по наличию/цене, при прочих равных - брать более новую модель.

[hammet]

Spoiler

Show

Золотые слова, Юрий Венедиктович! (с) И добавить нечего.

[Ros]

Разговаривал с москвичами...
сказали ставить все от STI - VF48, интеркуллер и впуск ... сказали что получу 300лс за минимальную сумму. Если идти на twin scroll и тюнинговые компоненты а ля perrin, то весь пакет выйдет в разы дороже.

[speed-rs]

Разговаривал с москвичами...
сказали ставить все от STI - VF48, интеркуллер и впуск ... сказали что получу 300лс за минимальную сумму. Если идти на twin scroll и тюнинговые компоненты а ля perrin, то весь пакет выйдет в разы дороже.

Выхлоп + турбина + настройка и будет тебе 300 теже.... вот только головняка намного меньше..... правда бюджет скорее всего будет немного выше так как там все б\у тут новое и на SH9 не все турбы становятся.....

Хотя можно вообще взять турбу от S-Edition выхлоп настроить это все и гдето под 300 будет....

[Ros]

Ребята, для SH9 есть какая-нибудь турбина чтобы спулилась так же рано как сток но больше надувала?

[speed-rs]

Ребята, для SH9 есть какая-нибудь турбина чтобы спулилась так же рано как сток но больше надувала?

TD 05H

[Ros]

Сделал себе подвеску, тормоза, даунпайп 3" и сьездил к Билыку. Теперь думаю - стоит ли делать больше для городской езды или остановиться?

Почитал немного на форумах - по прежнему сомнения на счет того, стоит ли менять стоковую TD04 на чуть большую турбу (TD05 H 16G или VF52).

Вот нашел интересный пост на legacygt.com
http://legacygt.com/forums/showthread.p ... 78684.html

Кто-то прям сделал таблицу поддерживающих апгрейдов, которые нужны для турбин разного класса.


Получается что для VF52 еще нужно поставить насос от STI, соленоид на 3 порта и подумать (опционно?) о форсунках и интеркуллере.

Стоковая TD04 спулится где-то с 2800 оборотов, а VF52 c 3300 (кстати, кто-то может подтвердить? Гена?). Для города 500rpm это существенно...

Может ну его? Читал что у hammet были похожие терзания, но не знаю чем все закончилось...
На subaruforester.org все кто ставили на SH9 VF52 для каждодневной езды довольны.

Что думаете?

[speed-rs]

Рос с учетом АКПП спул у нас и у 52 одинаковый практически..... но турбо лаг на 52 чувствуется больше.... мои ощущения.... на 05 не ездил сам знаешь думаю... но вместе с ним собираюсь менять и форсунки и насос

[Ros]

Перечитал все большие форумы - subaruforester, forester-moscowclub, nasioc, 3gwrx, ozfoz, и тд.
Поговорил с Билыком и с Костей (КВ авто).

В итоге решил ставить VF52. Из поддерживающих модов сделать только насос - при этом не ставить:
- новый интеркуллер (в Москве был найден Process West под SH - считается лучшим, но жаба давит так как $1100)
- соленоид (Grimmspeed) или буст контоллер (EVC-6)
- форсунки Deatschwerks 650cc (по поводу последних еще сомневаюсь).

Для справки, варианты турбы которые были исключены:
- TD04HL 19-7 (Kinugawa) - в Москве такую продает Стас SubaruTank, но пока еще никому ее не ставил. Производитель обещает сохранение стокового спула и +25% мощьности на верхах чем обычная TD04. Исключено по причине чрезмерной новизны - не проверенный продукт, графиков со стендов нет вообще.

- TD05 16G - китай брать вообще не рекомендуют. Есть Тайвань (КАМАК) по $800 - вроде отзывы ничего, но их не много. Что-то стоящее типа Blouch уже стоит почти как VF52.

- FP 68HTA - Костя нашел одну такую в Киеве с фланцем под WRX 08+. На верхах супер, но спулится позже VF52 и однозначно требует замену форсунков, буст контроллера и дорогую прошивку. Также есть риск коробку поламать, потому что мощности будет уже ближе к 400лс.


Сейчас ищу VF52 по приемлемой цене (~$1400), не ожидал что это будет так сложно...

Когда все поставлю и перепрошьюсь расскажу....

По идее, если все сделать, то будет уже моральное право прилепить себе наклеечку STI - на ozfoz пишут что она добавляет 20 лс