Теперь немного по теме :
1. Экстерьер. Да, все детали имеются в виду S-Edition (на сайте на котором первый раз увидел форь чего-то назывался СТИ, ну да ладно). Насчет передней губы и остального обвеса - судя по фото он не особо ниже стокового а выглядит на порядок лучше, да и грязь я не так часто мешать езжу
. Про рейлинги - никогда ими не пользовался, а разбирать потолок не в первой:)2. Интерьер. Это финальный этап (ну или если уж совсем много лишних денег будет).
Шумка в машине уже сделана, всей машины, полностью. Совсем полностью
, с потолком, днищем и т.д. Музыка тоже стоит хорошая :Пищи - DLS Nobelium
Миды - Helix Precision
Усилители 2*Poweramper 400 + 1*Poweramper 600
В связи с данной установкой вес машинки увеличился...
3. Подвеска. Вопрос по переднему стабу - какой ставил, с линками или без?
Также по подвеске почитав амер. форум нашел еще пару вариантов дешевле СТИ. А именно TEIN Super Flex Wagon http://www.subaruforester.org/vbulletin ... nfo-84081/
и BC RAcing F-13. По цене выходит, вроде как, дешевле СТИ на 1к уе. Также это койловеры с полной регулировкой высоты и жесткости.
4. Ну с распорками вроде как понятно что ставить надо, сейчас хочу попытаться найти дешевле чем в Атомике.
. Дальше только после апгрейда тормозов и двигателя т.к. дальше только наконец-то появившийся Tein RusSpec конкретно под наш кузов. Также вылез бок с сайлентами от Powerflex - они НЕ для наших дорог, скрипят из-за обилия пыли, нужно постоянно смазывать. Были заменены на самодельные.
