Газобалонное оборудование (техническая тема),ЧИТАТЬ 1-й пост

[jug27]

а вот эта капельница, за ней какой уход нужен?

[1971]

а вот эта капельница, за ней какой уход нужен?

Масло не забывать подливать по мере уменьшения уровня... в принципе все... НО! эту падлу весьма сложно настроить... надо чтобы капало 10-12 капель в минуту... я несколько месяцев не мог поймать нормальный режим, то льет, то не капает...ну и лениться раз в месяц посмотреть как капает.
Да, еще рекомендую дополнительно уплотнить трубочки на стеклянной трубке... у меня резина как-то размякла и был подсос воздуха... я закрепил термоусадкой.

[avlitik]

А вот интересно, какова эффективность капельницы на турбовом моторе? Что заставляет энту жижу попадать в коллектор при положительном бусте? Может я чёт не понимаю? Просто у меня за 20тыс км эта жидкость еще плещется в бачке, правда на минимуме. ЗЫ.Система ГБО ставилась весьма уважаемым в Клубе человеком в Луганске, всё работает отлично, респект.

[SERGEY]

А вот интересно, какова эффективность капельницы на турбовом моторе?

И не только на турбо.
С электронной все понятно форсунка качает, а с обычной непонятно.

[jug27]

чет я теперь вообще запутался, Новичок ( Масло не забывать подливать по мере уменьшения уровня... в принципе все... НО! эту падлу весьма сложно настроить... надо чтобы капало 10-12 капель в минуту)......
а у SERGEY (Просто у меня за 20тыс км эта жидкость еще плещется в бачке, правда на минимуме.)...
теперь думаю, глянул на емкость для масла капельницы, так там и литра не будет, если будет капать 10-12 капель в мин то это ж какой расход будет(((
а у SERGEY она бы уже давно бы закончилась.
Так как все таки эта капельница правильно должна работать?

[SERGEY]

чет я теперь вообще запутался, Новичок ( Масло не забывать подливать по мере уменьшения уровня... в принципе все... НО! эту падлу весьма сложно настроить... надо чтобы капало 10-12 капель в минуту)......
а у SERGEY (Просто у меня за 20тыс км эта жидкость еще плещется в бачке, правда на минимуме.)...
теперь думаю, глянул на емкость для масла капельницы, так там и литра не будет, если будет капать 10-12 капель в мин то это ж какой расход будет(((
а у SERGEY она бы уже давно бы закончилась.
Так как все таки эта капельница правильно должна работать?

Просто эти приблуды есть чисто механические (не знаю как работают) и электронные. На старом Форике у меня стояла.
В электронике http://www.flashlube.com/ru/component/c ... cle/8.html все просто на блоке управления есть регулировка и в инструкции есть таблица, в зависимости от мощности двигателя устанавливается нужная доза жижи. У меня бачка хватало на 5-7т км.

[jug27]

во видео, лучше один раз увидеть чем сто раз услышать!!!
еще спрошу, а масло в капельницу льется какое?

[jug27]

и еще вопрос, начал при еще работе на бензине, до установки ГБО зажигаться чек, то загорится то погаснет.
На расход топлива и мощность как то не влияло это...
А при установке ГБО установщики выявили что накрылся лямбда зонд.
Но как то вот поведение насторожило их, один установщик сказал забей на это чек, другой посоветовал срочно поменять, так как машина теперь на газу.
так стоит его уже менять лямбду если чек то так то так себя ведет, и какую, их то там две первая и вторая.

[SERGEY]

во видео, лучше один раз увидеть чем сто раз услышать!!!
еще спрошу, а масло в капельницу льется какое?

Жижа того же производителя.
Чек это не хорошо!

[jug27]

нашел интересный мануал по лямбда зондам, сижу курю)
http://sites.google.com/site/subaruairf ... s/proverka