Газобалонное оборудование (техническая тема),ЧИТАТЬ 1-й пост

[best]

Сергей, тогда наберусь наглости и попрошу

Звоните, нет времени сидеть на форуме.
Для начала выкиньте вариатор из цепи.
Думаю там все проблемы.
Свечи тут не при чём, если правда там зазор не 2мм.

Вариатор отключал. С отключенным пропусков зажигания нет. Опять подключил и щас ваще на бензине катаюсь, все нормально, вот только в диапазоне 2 - 2.2 тыщи оборотов есть провал... Т.е. вариатор в цепи, но т.к. на него сигнал от газового клапана не подаётся, то он угол не корректирует. С производителем сегодня общался, обещали сегодня-завтра скинуть мне новую прошивку вариатора с лекарством от пропусков зажигания. Посмотрим... Ну а общее впечатление - трудно быть идиотом... столько знаний не хватает, а рядом нет никого, кто разбирался бы в тонкостях...
Еще новые свечи щас закажу и когда буду менять, то померю компрессию... многое должно проясниться...

А ты пробегись не только по этому форуму и увидишь - это просто проблема этого мотора!!!

[1971]

....
А ты пробегись не только по этому форуму и увидишь - это просто проблема этого мотора!!!

Да уже пробежался... мотор не то чтоб проблемный, а он просто капризный... Но эта капризная проблемы стоит не кисло... и просто так поменять тоже не получится, а потому надо как-то пытаться найти выход из ситуации и решить проблему. Вот и бьюсь.... знаний только не хватает... а то советчиков много, только никто не хочет брать ответственность...

[-TV-]

А про какой конкретно мотор идёт речь?

[1971]

А про какой конкретно мотор идёт речь?

Форь 2009 модельного года, 2,0 атмосферник на ручной коробке

[Akim]

Вот и бьюсь.... знаний только не хватает... а то советчиков много, только никто не хочет брать ответственность...

А никто и не возьмёт. Невозможно разобраться в сложном механизме не имея перед глазами этот самый механизм и как минимум данные сканера.

[1971]

Вот и бьюсь.... знаний только не хватает... а то советчиков много, только никто не хочет брать ответственность...

А никто и не возьмёт. Невозможно разобраться в сложном механизме не имея перед глазами этот самый механизм и как минимум данные сканера.

Да я ж не про Вас ... и не про помощь по Интернету... я про всякие сервисы и пр., которые бьют себя в грудь, типа решать любой вопрос, а потом в кусты тикают, когда не выходит и начинаешь их прессовать... а так я бы подъехал... в Киев, например...

[-TV-]

Форь 2009 модельного года, 2,0 атмосферник на ручной коробке

А он капризный только в отношении газа или вообще?

[1971]

Форь 2009 модельного года, 2,0 атмосферник на ручной коробке

А он капризный только в отношении газа или вообще?

У меня ваще капризный... до установки газа был вынужден перепрошиться у официалов по поводу ошибки Р0420 - ошибка по катализатору из-за нашего говенного бензина, ошибки ушли, но машинка стала заметно больше жрать. Обращался к официалам с вопросом от откате на стоковую прошивку (уже после установки газа) сказали что назад дороги нет... Форик у меня далеко не первая машина, но ни одна так мне мозг не парила... это говорит о том, что нихрена япошки не готовят под наш рынок машинки, как есть для Европ, так и идут к нам без адаптации, а топливо у нас далеко не европейское...
А так уже мысль в голове крутится снять газовую установку с вариатором вместе.... продать бы, да к то ж купит...

[best]

Да это проблема этого мотора. на газу или без не важно. вечные проблемы с провалом и практически не решаемые. а если снимешь газ, что изменится?

[1971]

...а если снимешь газ, что изменится?

Да хоть головняка с клапанами не будет...