Диски на форик

[Спец]

Народ подскажите!!!

Есть возможность купить диски, но в параметрах сомневаюсь, а именно:

мои заводские: 2.0XT (R16") - 6.5Jx16 PCD=5х100 ЕТ=48 DIA=56,1mm

вариант замены: (R16") - 7JJx16 PCD=5х100 ЕТ=50 DIA=73mm

Как видно, сильно отличается только диаметр центрального отверстия, почти на 2 см. На сколько это повлияет на поведение машины, и опасно ли ставить такие диски? Тормоза сток, и пока переходить на новые нет возможности. Вылет, я думаю что, сильно большой роли не сыграет.

Спасибо!

можешь ставить, только комплект центрирующих колец возбми, он гривен 20 стоит

[STARpom]

можешь ставить, только комплект центрирующих колец возбми, он гривен 20 стоит

Спасибо!
Так и думал поступить. Просто раньше никогда кольца не использовал.

[TURUCHET]

..это 2мм кольца поставишь

[Oleg B]

..это 2мм кольца поставишь

Не проставочные, а центровочные кольца с 73 на 56.1 мм.

[mercurio]

А вот эта самая колейность при ширине от 8J и дальше - это сильно плохо?
Ищу диски и вот пытаюсь понять, смотреть модели только 7.5 или 8 тоже можно.

Spoiler

Show

В догонку:
gram light 57s - 17х7.5 - и на брембо встают, но литье. Стоит смотреть?

[Addict]

А вот эта самая колейность при ширине от 8J и дальше - это сильно плохо?
Ищу диски и вот пытаюсь понять, смотреть модели только 7.5 или 8 тоже можно.

Spoiler

Show

В догонку:
gram light 57s - 17х7.5 - и на брембо встают, но литье. Стоит смотреть?

Spoiler

Show

стОит. Ковка не панацея. Катаю на литье, проблем нет

[Миша]

А вот эта самая колейность при ширине от 8J и дальше - это сильно плохо?
Ищу диски и вот пытаюсь понять, смотреть модели только 7.5 или 8 тоже можно.

Появление эффекта колейности зависит не даже не от ширины резины , а от свойств (рисунка и состава) самой резины и асфальта. Хотя, конечно, на более широкой резине склонность к проявлению данного эффекта выше.
И уж тем более от ширины диска колейность вообще не зависит.

[mercurio]

Появление эффекта колейности зависит не даже не от ширины резины , а от свойств (рисунка и состава) самой резины и асфальта. Хотя, конечно, на более широкой резине склонность к проявлению данного эффекта выше.
И уж тем более от ширины диска колейность вообще не зависит.

Ну, я как раз задавал вопрос в уме учитывая, что на более широкий диск и резину нужно шире.

[Миша]

еще раз:
1 суть в самой резине, а не в ее ширине (например 215-й Мишлен (РЕ2 или лучше) проявит больше колейности чем 225-я Тоё СТ или Геолендер)
2 суть в асфальте - если есть на нем "уводы", то цепкая резина будет стремиться ехать по ним, а "скользкий Геолендер будет ехать прямо.

Лично я отношусь к этому так - если есть "колейность" значит с резиной угадал)

[mercurio]

Лично я отношусь к этому так - ели есть "колейность" значит с резиной угадал)

О! А я то никак не пойму плохо это или нет и как к этому относиться.