Газобалонное оборудование (техническая тема),ЧИТАТЬ 1-й пост

[Akim]

Я извиняюсь что не отвечаю быстро, на настройке в Крыму..
Завтра набирайте, постараюсь проконсультировать. Писать долго и есть много вопросов.

[1971]

....На сколько я понимаю и на 60-2.ru с прошивкой тоже есть проблема....

Тут http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php? ... &start=120" target="_blank

[SERGEY]

....На сколько я понимаю и на 60-2.ru с прошивкой тоже есть проблема....

Тут http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php" target="_blank? ... &start=120

В теме оформление заказа есть вопросы по Форикам, а прошивки нет.
В конторе AEB мне сказали, что в природе на мой мотор вариаторов не существует. На сколько этому можно верить не знаю.

[1971]

Второй день катаюсь... Иногда меняю значения угла опережения... езжу немного (просто нет необходимости и возможности), но пока никаких ошибок и чеков с вариатором зажигания нет... машинка летает.

[SERGEY]

Второй день катаюсь... Иногда меняю значения угла опережения... езжу немного (просто нет необходимости и возможности), но пока никаких ошибок и чеков с вариатором зажигания нет... машинка летает.

А что было?
Причина 301,2,,3,4 ошибок?

[1971]

Скорее всего ошибки возникали из-за чересчур большого угла опережения зажигания. Производитель устанавливает угол в 9 градусов во всем диапазоне оборотов. Из-за этого, как мне объяснил Аким, возникает детонация, даже на газу! и вываливаются ошибки по пропуску зажигания, опять же со слов Акима. На данный момент я у себя установил такие параметры в градусах/оборотах - 0/1000-7/1500-6/2000-6/2500-5/3000-5/3500-5/4000-0/4500-0/5000-0/5500, после 4 т ыщ оборотов у меня стоит отсечка газа и переход на бензин, потому там стоит 0. Пока никаких ошибок нет, но я сейчас и езжу мало, работа без разъездов, да и командировки... поживем, увидим

[-TV-]

Скорее всего ошибки возникали из-за чересчур большого угла опережения зажигания. Производитель устанавливает угол в 9 градусов во всем диапазоне оборотов. Из-за этого, как мне объяснил Аким, возникает детонация, даже на газу!...

Я конечно не специалист, но я не понимаю как через чересчур большой угол опережения зажигания может возникать детонация.

[1971]

....На данный момент я у себя установил такие параметры в градусах/оборотах - 0/1000-7/1500-6/2000-6/2500-5/3000-5/3500-5/4000-0/4500-0/5000-0/5500, ...

Один раз выскочил чек в начале движения... сейчас углы таки
градусы/обороты - 0/1000-6/1500-6/2000-6/2500-5/3000-5/3500-5/4000-0/4500-0/5000-0/5500
пока все нормально

[Akim]

0-1000 ставьте не более 3.
Слишком рано это тоже плохо.

[chetveriks]

подскажите мне ГУМАНИТАРИЮ - без этого корректора ездить можно? чревато?