Доводчики стекол

[Михаил]

теж поставив разом з сигналкою. дуже класно а то запарило - глушити мотор, виходити з машини, дивитись на відкрите вікно, сідати в машину, включати запалювання, закривати всі вікна, виходити з машини.
тільки воно в мене вікна закриває не всі разом а по черзі.

у меня также стоит доводчик - штука супер, особенно летом когда при езде очень часто открыты практически все окна
Закрывает тоже по очереди единственное что можно настроить так это то с какой стороны доводчик начнет проверять и при необходимости закрывать стекла.
Лично я попросил сделать сначала правая сторона потом левая (со стороны водителя)

Доводчик не роскошь а необходимость

[Шурик]

теж поставив разом з сигналкою. дуже класно а то запарило - глушити мотор, виходити з машини, дивитись на відкрите вікно, сідати в машину, включати запалювання, закривати всі вікна, виходити з машини.
тільки воно в мене вікна закриває не всі разом а по черзі.

Что по очереди - это правильно! Электро подъемники сильно дают по акуму если все одновременно работают.

У мня на Шкоде все сразу закрывались (поставил на сигналку и пошёл не оглядываясь, а здесь пока до водительской двери доберётся можно 100 раз в машину запрыгнуть) и 4 года родной аккумулятор ни разу не подвёл.

[Михаил]

...............а здесь пока до водительской двери доберётся можно 100 раз в машину запрыгнуть............

Вся весчь в том что на субарах сам стеклоподъемник не так быстро закр/откр как скажем в Хюндай Гетс в гетсе закрываюся мигом - таков движок на стеклоподъемниках.
А то что на Фориках в частности закрываеться медленно так это не из за доводчика - опять таки - такие моторчики.
Лично мое мнение в том что закрываться должны окна не вместе а по очереди ибо при одновременном закрытии кроме нагрузки на акум также создаеться большее сопротивление в сети а стеклоподъемники то висят на одном предохранителе.

[maksmm]

закрываться должны окна не вместе а по очереди

імхо причина ще в конструкції механізму як він виявляє момент закриття вікна і чи є в ньому запобіжний механізм від "вставленого у вікно пальця". якщо в оригіналі склопідйомників це все базується на різкому збільшенні струму через виникнення перепони то єдине рішення доводчика - піднімати по черзі.

[Шурик]

...............а здесь пока до водительской двери доберётся можно 100 раз в машину запрыгнуть............

А то что на Фориках в частности закрываеться медленно так это не из за доводчика - опять таки - такие моторчики.
Лично мое мнение в том что закрываться должны окна не вместе а по очереди ибо при одновременном закрытии кроме нагрузки на акум также создаеться большее сопротивление в сети а стеклоподъемники то висят на одном предохранителе.

Дело не вскорости подъёма стекла в отдельности, а в том что лучше стоять возле машины, пока не начнёт закрываться вод. стекло дабы никто не воспользовался моментом. А по нагрузке могу сказать, что у субы очень мутная электрика (чтобы при включении бл.света или закрытии окна обороты движка скакали это просто пипец). Повторюсь - немцы закрывают все сразу (даже с завода) и электрика даже не напрягается.
ИМХО - хреновые из япошек электрики.

[Михаил]

А по нагрузке могу сказать, что у субы очень мутная электрика (чтобы при включении бл.света или закрытии окна обороты движка скакали это просто пипец). Повторюсь - немцы закрывают все сразу (даже с завода) и электрика даже не напрягается.
ИМХО - хреновые из япошек электрики.

Не знаю у меня проблем слава Боге нема, закрываться без рывков и т. д. просто могли некоректно подключить ИМХО

[Шурик]

Не знаю у меня проблем слава Боге нема, закрываться без рывков и т. д. просто могли некоректно подключить ИМХО

Просьба проверить как ведёт себя двигатель на холостых оборотах при закрытии окна(двух) и(или) включении дальнего на блым-блым. У меня холостой тухнет и сразу возврвщается в норму.

[maksmm]

Просьба проверить как ведёт себя двигатель на холостых оборотах при закрытии окна(двух) и(или) включении дальнего на блым-блым. У меня холостой тухнет и сразу возврвщается в норму.

коли включаєш нагрузку - двигун ніби додає трошки оборотів а потім вирівнює. при чому це сильно відчутно при включенні кондиціонера і трошки при включені підігріву. при фарах чи склопідйомниках нічого не чути.

[vladimirus]

доводчики поставил когда тонировал машинку!!! стоят на все окна и люк!!! установщики правда поигрались с люком целый день они оказывается не знали что люк закрывается в несколько заходов и думали что неправильно подключили!!! звонят говорят что проблемка что делать?? я в ответ что никакой проблемы нет так и должно быть

[Render]

Не знаю у меня проблем слава Боге нема, закрываться без рывков и т. д. просто могли некоректно подключить ИМХО

Просьба проверить как ведёт себя двигатель на холостых оборотах при закрытии окна(двух) и(или) включении дальнего на блым-блым. У меня холостой тухнет и сразу возврвщается в норму.

На счет форика не замечал, а вот на предыдущем митсубе галанте (япошка) обороты падали. И на мой вопрос в СТО "что за хрень?" говорили что у япов всех так.