Диски на форик

[Миша]

По наглости монтажёра не скажу - была перепроверка одного колеса на другом стенде. А в остальном мабуть правда.
Всё равно смущает меня 75гр. грузков на колесе.

Согласен 75 гр много. Но больше смущает разброс 45-75.
Большая вероятность того, что монтажник чуть прогадал с местом установки грузика, что пришлось компенсировать на противоположной стороне лишними грузиками. А проверить правильность установки ты не сможеш не отодрав и не отбалансировав по-новой - хоть грузиков и много но колесо в "0" отбалансировано.

Spoiler

Show

а може дицки корявые

[Виктор]

А еще есть такой нюанс !!!! Что грузики на литье клеют ближе к ступице (ну как еще сказать), а на стальных они на ободе. Хотя это смотря какое литье. А для того чтобы быть уверенным что диск норм надо было просить на монтаже катать диски в холостую. Без резины.

[Миша]

Витек, уже было:

плюс то, что на железки грузики цепляют на край обода, а на литье на полку, ближе к продольной оси (за спицами).
значит для устранения одного и того же дисбаланса требуется больше грузов.

Ну блин. Не могу же я помнить что было, а что нет. Витек
дык на предыдущей странице.
Миша

[Шурик]

Но больше смущает разброс 45-75.

Я наверно не правильно выразился. На одном колесе общий вес грузиков 45гр., а на другом - 75. и т.д.

Еще есть такой нюанс что покрышка должна встать на новый диск так что скоро тебе придется снова на балансировку...

Это да - говорят 2 тыс.км.

А проверить правильность установки ты не сможеш не отодрав и не отбалансировав по-новой

Так отож. А ещё было бы неплохо сделать оптимизацию покрышки относительно диска.(повторный шиномонтаж)

[Виктор]

А еще на покрышках есть метки.

[Миша]

Но больше смущает разброс 45-75.

Я наверно не правильно выразился. На одном колесе общий вес грузиков 45гр., а на другом - 75. и т.д.

ну так я про разброс на 4-х одинаковых новых колесах и говорю.
на одном колесе провтык монтажера имел место быть.

Так отож. А ещё было бы неплохо сделать оптимизацию покрышки относительно диска.(повторный шиномонтаж)

Через пару тыс км может начать на определенной скорости (у меня было именно на 140) колбасить - повторно балансируешь БЕЗ СНЯТИЯ и проворачивания шины!!!

Да ты успакооойся(с)
Крутятся?
Красивыя?
Круглыя?
Вот и хорошо. Катайся на здоровье.

[Шурик]

Да ты успакооойся(с)
Крутятся?
Красивыя?
Круглыя?
Вот и хорошо. Катайся на здоровье.

Spoiler

Show

Сначала сход-развал сделаю - тянет влево то слега, то капец, то ваще не тянет

[юра]

А еще на покрышках есть метки.

Ці мітки позначають найлегше місце у шині і відповідно навпроти мітки має бути сосок.
Чи правильно я думаю?

[Шурик]

А еще на покрышках есть метки.

Ці мітки позначають найлегше місце у шині і відповідно навпроти мітки має бути сосок.
Чи правильно я думаю?

Правильно (жёлтые метки). НО это при условии сбалансированного диска - в 40% случаев эти метки до одного места.

[юра]

А в мене на колесах є ще в різних місцях червоні мітки,що вони означають?