Диски на форик

[exmonster]

прикупил AG в родном размере, спасибо Атомикам за содействие

Симпатишно. Выложи фотку всего форика.

Ок, сделаю и выложу, пока что нету, постараюсь завтра-послезавтра

прикупил AG в родном размере, спасибо Атомикам за содействие

Как по мне ... они что разве что кованные???

Кованные и легкие, тоже производство, что и раллийные диски Авиатехнология делало, много N-групповых эвиков и суб их в качестве асфальтовых используют, особенно в Ялте

[exmonster]

прикупил AG в родном размере, спасибо Атомикам за содействие

Симпатишно. Выложи фотку всего форика.

Вот полная версия

[Виктор]

Красиво.

[mikesh]

Как по мне на любителя....

У AG forgred есть такие модельки, что Volk-и могут покурить. И ценой могут обрадовать.
exmonster
сколько обошлись диски, если не секрет?

[Oleg B]

Как по мне на любителя....

Вова, это потому, что у него вылет не 35 мм, как у тебя?

[speed-rs]

Как по мне на любителя....

Вова, это потому, что у него вылет не 35 мм, как у тебя?

Нет причем тут вылет.... просто както как по мне не то или фото не передает всю красоту... да и скажем так у каждого свое мнение...., лучше чесно сказать чем притворятся..., могу сказать сто мои тоже многим не нравятся...

[Шурик]

А кто обращал внимание на вес грузиков?
Нонсенс: на стоковых железяках и трёхсезонной зиме от 15 до 35грамм на колесо, а на новой летней и новых дисках - 45-75 грамм на колесо. Миллион шиномонтажников в один голос поют, что для литья это нормальное явление.

[Миша]

это зависит от стенда и наглости монтажера
плюс то, что на железки грузики цепляют на край обода, а на литье на полку, ближе к продольной оси (за спицами).
значит для устранения одного и того же дисбаланса требуется больше грузов.

[Шурик]

это зависит от стенда и наглости монтажера
плюс то, что на железки грузики цепляют на край обода, а на литье на полку, ближе к продольной оси (за спицами).
значит для устранения одного и того же дисбаланса требуется больше грузов.

По наглости монтажёра не скажу - была перепроверка одного колеса на другом стенде. А в остальном мабуть правда.
Всё равно смущает меня 75гр. грузков на колесе.

[speed-rs]

это зависит от стенда и наглости монтажера
плюс то, что на железки грузики цепляют на край обода, а на литье на полку, ближе к продольной оси (за спицами).
значит для устранения одного и того же дисбаланса требуется больше грузов.

По наглости монтажёра не скажу - была перепроверка одного колеса на другом стенде. А в остальном мабуть правда.
Всё равно смущает меня 75гр. грузков на колесе.

Еще есть такой нюанс что покрышка должна встать на новый диск так что скоро тебе придется снова на балансировку...