Обсуждение резины

[Bruin]

Просто R и для сравнения
R SUV
Разница, как я понял, в индексе XL, т.е. для тяжелых машин.
ЗЫ Катал Hakkapeliitta RSi, доволен. Хочу снова ее или просто R на эту зиму.

[perets]

Однако! Ценник у Hakkapeliitta RSi не детский!!!

[SERGEY]

Nordman RS это тот же RSi но дешевше.
И если не ошибаюсь RSi снимали с производства.

[Adver]

Вот взял на зиму Good year UltraGrip Extreme, может у кого была такая, поделитесь инфой.

Привет всем

У мня такая резина в размере 215 55 17

По ощущениям скажу, что резина очень достойная. Брал по 128 долл./шт.
Асфальт - 4 (после 120км\ч начинает плавать протектор высокий, мягкая)
Мокрый Асфальт - 5 (дорогу держит супер и тормозной путь информативно контролируется)
Снег, Каша, - 5+ (просто великолепно)
Лед - ничего не могу сказать толком (любая резина на льду ведет себя плохо или очень плохо )
из минусов - шумит

как по мне: супер резина для плохой зимы, бездорожья (дачи, пикники)
для спокойной городской езды можно брать что-то дешевое

[Alex_S]

Друзья! Не хочу показаться назойливым , но вроде сделав свой выбор в пользу Nokian Hakkapeliitta R я наткнулся на Nokian Hakkapeliitta R SUV ! Объясните, если знаете, в чем разница и что более предпочтительней для Форестера.

По моему R для легковых, а R SUV делают большие размеры, ну и для более тяжелых авто. Если найдешь R, то бери ее Форик легкий

[perets]

Alex_S
На сайтах пишут , что R для моноприводных, а R SUV для полноприводных.

[Bruin]

Alex_S
На сайтах пишут , что R для моноприводных, а R SUV для полноприводных.

Да, правильно, но мотивировка такая: "Для внедорожников важны также прочные боковины шин. Все размеры Nokian Hakkapeliitta R SUV имеют прочный двухслойный каркас. Для боковин используется специальная особо прочная резиновая смесь, более устойчивая к ударам и разрывам." То есть если планируется езда "конкретновнедорожная", по буеракам и колдобинам, тогда R SUV, а если обычная, но по суровой зиме, то можно просто R. По личному опыту, предшественница RSi выдержала нагрузки Форя без проблем, не повело, без грыж. Форик легкий достаточно, правильно Alex_S сказал, так что можно ставить.

[Oleg B]

Alex_S
На сайтах пишут , что R для моноприводных, а R SUV для полноприводных.

Да, правильно, но мотивировка такая: "Для внедорожников важны также прочные боковины шин. Все размеры Nokian Hakkapeliitta R SUV имеют прочный двухслойный каркас. Для боковин используется специальная особо прочная резиновая смесь, более устойчивая к ударам и разрывам." То есть если планируется езда "конкретновнедорожная", по буеракам и колдобинам, тогда R SUV, а если обычная, но по суровой зиме, то можно просто R. По личному опыту, предшественница RSi выдержала нагрузки Форя без проблем, не повело, без грыж. Форик легкий достаточно, правильно Alex_S сказал, так что можно ставить.

+1 к Alex_S и Bruin
Размеры разные у R и R SUV.
R SUV будет тяжелее. У нас - лёгкая машина, просто R - самое то.
P.S. Для самоуспокоения можно ещё посмотреть на "индекс нагрузки" шин (на стойке водительской двери указан и на каждой шине), напр. в стоке на 2.5Турбо 07 он равен "94", т.е. 670 кг.(таблица индексов есть в нете)
А разве усиленные боковины не маркируются индексом "XL"?

[mazman]

А разве усиленные боковины не маркируются индексом "XL"?

Именно так и маркируются.

[perets]

Друзья! Еще вопрос. 1280 грн.+ годовая гарантия за Nokian Hakkapeliitta R 215х65х16. Как цена?