Такелаж

[Vaagal]

не знаю народ как про етот антибукс... но в самой продукции под маркой Экспедиция я очень разочарован - китайщина еще та.. сколько не брал - а все косяки вылезают...

[Nic Sergeew]

Подниму тему. Есть фирмы, производящие промышленные такелажные стропы. Например http://tk-metiz.com.ua/left_menus/index/22. Если у них заказать пошить, по аналогу ARB? ИМХО ARB недешево. Собирался к ним заехать, узнать...

[Genadii]

Эластичность автомобильной стропы – 20%.
Стропы такелажной– не более 3%.
При выдергивании авто очень помогает эластичность стропы. За счет эластичности гасятся возникающие рывки. Также когда выдергиваешь авто, то после остановки, стропа сжимается и эта энергия помогает дополнительно.

[Captain911]

Эластичность стропы - вещь опасная. Синтетическая стропа если убъётся, то выстрелит. Стальная - нет. Всё зависит от упругости. Если нужен длинный строп, лучше использовать стальной, с синтетической пружиной.
Для безопасности, да и для сокращения убытков, рекомендую использовать "слабое звено". То есть, к примеру, скобу, прочность которой на разрыв (обычно обозначается MBL или MBS) меньше, чем прочность остальных элементов системы. Собственно, слабое звено есть всегда.

[Bruin]

Стальной тоже стреляет. Во избежание этого вешают "успокоитель" (см. страницу 1 этого топика). А вместо скобы или крюка цеплять шакли, с резьбой.

[Captain911]

...А вместо скобы или крюка цеплять шакли, с резьбой.

Скобы, это т.н. "шакли" и есть (shackles eng.). Стальной трос не растягивается (ну или почти не растягивается). Поэтому сам по себе не стреляет (при отсутствии внешних сил), в отличие от синтетического или растительного, которые аккумулируют энергию при растяжении.

[snaiper]

Эластичность стропы - вещь опасная. Синтетическая стропа если убъётся, то выстрелит. Стальная - нет. Всё зависит от упругости. Если нужен длинный строп, лучше использовать стальной, с синтетической пружиной.
Для безопасности, да и для сокращения убытков, рекомендую использовать "слабое звено". То есть, к примеру, скобу, прочность которой на разрыв (обычно обозначается MBL или MBS) меньше, чем прочность остальных элементов системы. Собственно, слабое звено есть всегда.

Нивкоем случае!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы хоть раз видели как на покатухах выстреливают слабые звенья????? НЕТ, и слава Богу!!!!! Не занимайтесь ерундой! Есть специально разработаные стропы для офф роуда, и не нужно выдумывать велосипед. Трос стальной......... хотел бы я увидеть когда Вашу машину будут выдёргивать стальным тросом уважаемый Captain911если Вы не компетентны в этих вопросах, не вводите людей в заблуждения.И шаклы, недай Бог, Вам покупать на строительных ранках и строительных магазинах, понятно что приблуда очень похожа на настоящую весч, но это не то!!! Офф роуд не прощает делитанских ошибок, и всё что есть в регламентах и допусках написано кровью!

[Captain911]

Трос стальной......... хотел бы я увидеть когда Вашу машину будут выдёргивать стальным тросом...

Почему на лебедках для внедорожников стальные тросы?

[snaiper]

Трос стальной......... хотел бы я увидеть когда Вашу машину будут выдёргивать стальным тросом...

Почему на лебедках для внедорожников стальные тросы?

А Вы лебедой рвать будете??????????? А кевлар не встречали??????????

[Captain911]

А Вы лебедой рвать будете??????????? А кевлар не встречали??????????

Да я вообще рвать не буду... А какая эластичность у кевлара? Как у полипропилена?