Газобалонное оборудование (техническая тема),ЧИТАТЬ 1-й пост

[redbear]

Добрый день,

Подскажите пожалуйста, кто в Днепропетровске грамотно ставит ГБО на опозиты?

Если можно, то скиньте в личку.

Спасибо

[lifeman2000]

Добрый день, коллеги!

2010 SX, двигатель EJ204. Общий пробег 38 000 км, на газе 18 000 км. Устанавливал у Артура на Васильковской.
Проехал 18 тыс.км. на газе, все в порядке, расход в рамках 13-13,5 л/город/зима, летом было около 12. Разрежение, как было , так и осталось 340.

Хочу перестраховаться и проверить зазоры клапанов. Слышал, что это можно делать без снятия мотора, мой сервис (на Усенко) утверждает обратное.

Также вопрос по двигателю EJ204 - он стоял и на предыдущем поколении Форестера и по утверждениям владельцев, регулировка клапанов осуществлялась шайбами. Сервис на Усенка утверждает, что заменой стаканов.

Кто-нибудь может прояснить ситуацию по этому мотору? Как все-таки замеряются и регулируются клапана и кто в Киеве делает это качественно и недорого? Стаканы или шайбы?

Также наконец понял, почему мне с головой хватает 2500-3000 оборотов, вычитал, что это связано с особенностями этого двигателя, в котором реализовано что-то наподобие турбины, и поэтому он замечательно тянет с низов.

Спасибо за информацию!

[vavalexus]

lifeman2000,
Тоже очень интересуют ответы на поставленные вами вопросы. Если вы ответы нашли, напишете, пожалуйста. На начало марта записался на установку ГБО, и тоже обслуживаюсь на Усенко. Так что в перспективе очень интересует процесс регулировки зазоров.

[Pawkez]

Также наконец понял, почему мне с головой хватает 2500-3000 оборотов, вычитал, что это связано с особенностями этого двигателя, в котором реализовано что-то наподобие турбины, и поэтому он замечательно тянет с низов.

А с этого места поподробнее

[vavalexus]

А мой 2.0АТ дохлик что-то на низах как-то не очень, видать у меня этой типа-турбины нет )

[ges]

Добрый день, коллеги!

2010 SX, двигатель EJ204. Общий пробег 38 000 км, на газе 18 000 км. Устанавливал у Артура на Васильковской.
Проехал 18 тыс.км. на газе, все в порядке, расход в рамках 13-13,5 л/город/зима, летом было около 12. Разрежение, как было , так и осталось 340.

Хочу перестраховаться и проверить зазоры клапанов. Слышал, что это можно делать без снятия мотора, мой сервис (на Усенко) утверждает обратное.

Также вопрос по двигателю EJ204 - он стоял и на предыдущем поколении Форестера и по утверждениям владельцев, регулировка клапанов осуществлялась шайбами. Сервис на Усенка утверждает, что заменой стаканов.

Кто-нибудь может прояснить ситуацию по этому мотору? Как все-таки замеряются и регулируются клапана и кто в Киеве делает это качественно и недорого? Стаканы или шайбы?

Также наконец понял, почему мне с головой хватает 2500-3000 оборотов, вычитал, что это связано с особенностями этого двигателя, в котором реализовано что-то наподобие турбины, и поэтому он замечательно тянет с низов.

Спасибо за информацию!

Добрый день!
Тоже двигло ЕЖ204, после установки ГБО проехал 60 тысяч, начала подтраивать...Вся диагностика показала норму, только разрежение на выпуске повышенное... Отригулировал клапана, все ушло! Регулируется толкателями (чашками) Проверить зазоры только приподнимать двигатель! После проверки зазоров чашки меняются местами по схеме. Те, которые не подходят, выбрасываются и устанавливаются новые с нужным зазором. допуск +- 0,04. Единственное большая сложность найти нужный размер, но, с учетом погрешности можно. И цена от 19 до 25 у.е./штука. У меня были +-0,02. Поменял 5 штук. Самим чашкам износу нет, проседают клапана!Если проехал 18 тыс. и двигло не троит, разрежение в норме эта процедура ни к чему, только бабло снимут. Рекомендуют регулировать каждые 30-40 тыс.км. Сначала лучше проверить разрежение в выпускном коллекторе! Если интересно, звоните 066 0463944.
Чашки можно посмотреть здесь: http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... 08&t=20307

[Gengzu]

а цена за работу какая?

[vavalexus]

ges,
Спасибо за инфу, очень полезно.

[Anton Oprya]

Хех
давно не был, не думал никогда что обзабочусь вопросом
но живу за городом в день катаем 130-150 км
не то что там вопрос жизни и смерти но если можно то почему не сэкономить
в общем я к чему есть ли безопасный вариант установки на FB20 газа ну с проверенными спецами?

[ges]

а цена за работу какая?

Не поверите, я челу отдал 1000 грн. и в эту цену вошла замена масел и переднего сайлентблока.Просто у нас городишка маленький, а спеца в округе днем с огнем не найдешь). Может что перед НГ подарок. Чела знаю хорошо, т.к. практика ремонта движков субаровских даже есть! Так бы не дал свою машину. Официалы берут около 500у.е. и машина месяц стоит у них.