Газобалонное оборудование (техническая тема),ЧИТАТЬ 1-й пост

[valnin]

Поставил "Тритон"
При линейных 6 гр. выпрыгнул ЧЕК.
Найду провод - буду экспериментировать в градусами(((

[jekasbalto]

Поставил "Тритон"
При линейных 6 гр. выпрыгнул ЧЕК.
Найду провод - буду экспериментировать в градусами(((

Если в киеве подьедь я тебе выставлю хорошие углы и прошивку...

[valnin]

"ТРИТОН"
1. Линейно 4 градуса - чек выпригивает после 3000 (пропуски 3,4)
2. 0-1000 - 1, 1000-3000 - 3, 3000-3500 - 2, 3500-дальше - 0 - чек: выпрыгивает в промежутке 2500 - 2800, на больших оборотах - молчит...

[jekasbalto]

"ТРИТОН"
1. Линейно 4 градуса - чек выпригивает после 3000 (пропуски 3,4)
2. 0-1000 - 1, 1000-3000 - 3, 3000-3500 - 2, 3500-дальше - 0 - чек: выпрыгивает в промежутке 2500 - 2800, на больших оборотах - молчит...

поставь 5 1-3 после 3х поставь 3 до перехода

[valnin]

поставь 5 1-3 после 3х поставь 3 до перехода

О, спасибо!
Так и поставил.
Работает без чеков во всех режимах!
Один момент, когда "ЧЕК" - переход на другой вид топлива на ходу. Будь то с газа на бензин, хоть с бензина на газ.
Если переключать газ/бензи до запуска двигателя - то всё норм.
Есть мысли, почему возникает такой "нюанс" ?

[jekasbalto]

поставь 5 1-3 после 3х поставь 3 до перехода

О, спасибо!
Так и поставил.
Работает без чеков во всех режимах!
Один момент, когда "ЧЕК" - переход на другой вид топлива на ходу. Будь то с газа на бензин, хоть с бензина на газ.
Если переключать газ/бензи до запуска двигателя - то всё норм.
Есть мысли, почему возникает такой "нюанс" ?

У меня такого нет... это может быть из за не правильного подключение форсов

[valnin]

Увы, сам не могу оценить правильность подключения.
Ребята на СТО говорят, что нужно играть с углами, типа каждый двиг. индивидуалень.

Пропуски никуда не делись и после замены свечей.

[jekasbalto]

Увы, сам не могу оценить правильность подключения.
Ребята на СТО говорят, что нужно играть с углами, типа каждый двиг. индивидуалень.

Пропуски никуда не делись и после замены свечей.

Свечи тут не причем... Я и катушки поменял свечи и тоже бьет 3й и 4й... то как то било редко раз в 300-500 км а сейчас каждые 20... не пойму с чем связано!

[1971]

Проверяйте экранировку проводов вариатора, особенно в местах подключения к датчику положения коленвала, установщики часто ленятся и обрезают экранировку, она жесткая и мешает работать, а рядом генератор.... плюс проверьте, куда у вас посажена масса вариатора, она должна сидеть на массе датчиков... не на кузове, не на двигателе, а на массе датчиков! Плюс я у себя на пучок проводов перед входом в вариатор поставил ферритовый ЭМФ. Чеки бьет из-за наводок, либо из-за кривой прошивки...

[jekasbalto]

Проверяйте экранировку проводов вариатора, особенно в местах подключения к датчику положения коленвала, установщики часто ленятся и обрезают экранировку, она жесткая и мешает работать, а рядом генератор.... плюс проверьте, куда у вас посажена масса вариатора, она должна сидеть на массе датчиков... не на кузове, не на двигателе, а на массе датчиков! Плюс я у себя на пучок проводов перед входом в вариатор поставил ферритовый ЭМФ. Чеки бьет из-за наводок, либо из-за кривой прошивки...

Экран стоит везде... Массы вариатора на тритоне нет как на луче...