Ярослав Комаречко писав:Клапана ложатся в любых моторах...и на любом оборудовании...Проблема не в установках а в людях...Что конкретного Вы хотите услышать?
что Вы поставили вот на такую то машину Субару оборудование и оно ходит, а не танци с бубном каждые 30000 км. у меня лично 2 субаря были на ГБО,
1. атма - 2.0 прошла 140000 км. и потом отключили изза неудобства запаска в багажнике, за это время 1-на регулировка клапанов была и та на пробеге 120000 км... общий пробег авто на момент продажи 198000 км. автомобиль Субару Форестер 2.0 2008 года выпуска
2. турбо - 2.5 прошла 30000 км. с нуля, ушли зазоры клапанов, СТО которое проводило установку давало гарантию так как установка была на новом авто, но причину того что ушли зазоры клапанов никто так и не назвал по сей день.... по рекомендации самого СТО и после прошивки ГБО демонтировал так как экономия мнимая... на турбо расход + 2-3 литра а при прошивке общий расход минус 2 литра.... автомобиль Субару Форестер 2.5 турбо 2008 года выпуска
Из всех спецов которые устанавливают ГБО рекомендовать могу только одного Аким он же Сергей Акименко из Луганска... человек проффесионально знает устройство автомобилей Субару...
