Газобалонное оборудование (техническая тема),ЧИТАТЬ 1-й пост

[GraybacK]

Не факт!!!!

Не факт. Согласен. Так обо всем можно сказать в жизни. Посмотрим.

[GraybacK]

Перебздел и попросил своего механика снять клапанные крышки (может и еще что-то снимал для этого, я не в курсе) и проверить зазоры: некоторые были практически "0". Моторист удивлялся, что машина еще более-менее ехала.

А каков был пробег на бензе до установки газа? Просто вроди-бы мануал пишет через 150т.км. на бензе клапана регулировать... Если это правда то значит что на нашем бензе они и ДО газа могли немного уйти от нормы.

[Dru]

GraybacK, пробег на момент установки 105, на газу + 55
По словам моториста, которому я доверяю, на бензине зазоры так не уходят и при 200+ т. км.

Но основной меседж не в том, насколько зазоры уходят под газом, а в "компетентных" утверждениях установщиков, что все ОК. И к чему это может привести.

[mercurio]

вариатора же не было... Из за а этого и проблемы...

Таки найдена панацея от проблем субару на газу?

[GraybacK]

Но основной меседж не в том, насколько зазоры уходят под газом, а в "компетентных" утверждениях установщиков, что все ОК. И к чему это может привести.

Доверяй-но проверяй. (это я про клапаны))) установка ГБО-это уже страх и риск ХОЗЯИНА в первую очередь. И так как это таки доп.оборудование хоть и сделано для экономии,но проверять его и контролировать нужно еще более тщательно чем мотор на бензине. То есть экономить с умом...ИМХО. А то я видел не раз людей ездящих на Трибеках по 50-70т.км. и ничего не слышавших о регулировке клапанов,вариаторах,масленках и т.д....люди просто ездят....а там как повезет.

[jekasbalto]

вариатора же не было... Из за а этого и проблемы...

Таки найдена панацея от проблем субару на газу?

Не субару конкретно а седла клапанов...

[mercurio]

Не субару конкретно а седла клапанов...

Позвольте поинтересоваться как вариатор с линейной характеристикой решает проблему нелинейного характера?
Или есть уже какие-то новые вариаторы, которые могут на разных диапазонах оборотов разные изменения выдавать?

[Dru]

Мое личное резюме по ГБО на 2,5Т: поставить и настроить так, чтоб особо не уменьшать ресурс движка, можно. Но очень мало кто умеет. Я в Киеве не нашел.
Ну справляется же как-то Аким с Луганска и с проседанием седел, и с зазорами клапанов. Не о одной машинке знаю, и не стоковой

[jekasbalto]

Не субару конкретно а седла клапанов...

Позвольте поинтересоваться как вариатор с линейной характеристикой решает проблему нелинейного характера?
Или есть уже какие-то новые вариаторы, которые могут на разных диапазонах оборотов разные изменения выдавать?

Нк так на вариаторе же и выставляется разный УОЗ на разные обороты

[mercurio]

Нк так на вариаторе же и выставляется разный УОЗ на разные обороты

Вот. Мы можем с одиночной поправкой на каждые 500 оборотов выставить зависимость УОЗ только от оборотов.
Получаем ломаную кривую, которая на участке в 500 оборотов все равно линейна. (На примере микролуча)
А теперь вопросы:
В мозгах двигателя шаг тоже 500? Или может меньше?
В мозгах двигателя только зависимость УОЗ от оборотов или есть другие коррекции?