Газобалонное оборудование (техническая тема),ЧИТАТЬ 1-й пост

[форовод]

У кого стоит ГБО со связью по ОБД, говорят имено то.

[SERGEY]

У кого стоит ГБО со связью по ОБД, говорят имено то.

Очень много газовых мозгов работают по ОБД2. Только это проблему не решает. Это говорит лишь о том, что есть давольно таки шустрый и надежный канал связи.

[форовод]

У кого стоит ГБО со связью по ОБД, говорят имено то.

Очень много газовых мозгов работают по ОБД2. Только это проблему не решает. Это говорит лишь о том, что есть давольно таки шустрый и надежный канал связи.

Я думал, что по ОБД 2 идет корекция угла зажигания, так как мне сказали, что при такой установке вариатор не нужен.

[mercurio]

Я думал, что по ОБД 2 идет корекция угла зажигания, так как мне сказали, что при такой установке вариатор не нужен.

Правильно сказали. Только настраивать это мало кто умеет.

[SERGEY]

Я думал, что по ОБД 2 идет корекция угла зажигания, так как мне сказали, что при такой установке вариатор не нужен.

Правильно сказали. Только настраивать это мало кто умеет.

А каким образом?
Бензо мозг конечно и сам умеет делать корректировки в заданных пределах.
Не может газовый мозг управлять бензиновым.

[mercurio]

А каким образом?
Бензо мозг конечно и сам умеет делать корректировки в заданных пределах.
Не может газовый мозг управлять бензиновым.

Я ошибся. УОЗ не корректируется, только время открытия форсунок.

[форовод]

А каким образом?
Бензо мозг конечно и сам умеет делать корректировки в заданных пределах.
Не может газовый мозг управлять бензиновым.

Я ошибся. УОЗ не корректируется, только время открытия форсунок.

Выходит, что без корекции угла зажигания газ будет догорать в колекторе, что приведет к быстрому прогоранию седел клапанов. Немного непонятно как регулировка клапонов может предотвратить это?

[Anton Oprya]

регулировка видимо не предотвращает, а уже как следствие
видимо нарушаются тепловые зазоры из-за особенностей сгорания газа

[mercurio]

Выходит, что без корекции угла зажигания газ будет догорать в колекторе, что приведет к быстрому прогоранию седел клапанов.

Правильная настройка ГБО минимизирует это явление.

Немного непонятно как регулировка клапонов может предотвратить это?

Это не связано никак. Как правильно уже сказали - это компенсация ухода зазоров от сгорания смеси в коллекторе.

Чем лучше настроен мозг ГБО, тем реже нужно регулировать зазоры клапанов. Для субару это могут делать не многие.
Так же ставят flashlube.

[1971]

Выходит, что без корекции угла зажигания газ будет догорать в колекторе, что приведет к быстрому прогоранию седел клапанов.

Немного непонятно как регулировка клапонов может предотвратить это?

Это не связано никак. Как правильно уже сказали - это компенсация ухода зазоров от сгорания смеси в коллекторе.

Чем лучше настроен мозг ГБО, тем реже нужно регулировать зазоры клапанов. Для субару это могут делать не многие.
Так же ставят flashlube.

У меня в добавок к капельнице стоит еще и вариатор угла зажигания... есть надежда, что клапана протянут подольше... плюс настраивал ГБО с учетом топливных коррекций, сводя их к максимально близким к бензиновым показателям... пришлось врукопашную обогащать газовую смесь на около 7% по сравнению с автонастройками... до ТО-100 еще около 15 тысяч... там хочу на клапана и посмотреть...