РЕБЯТА, ОДУМАЙТЕСЬ, всё что написано про негативное влияние на оппозитный двигатель установки газобалонного оборудования - ПРАВДА! Каждые 10-15тис.км. регулировать тепловые зазоры клапанов - это материальный(денежный) НОНСЕНС! это ОЧЕНЬ ТРУДОЁМКАЯ ПРОЦЕДУРА - и где-то до 4500 грн. каждый раз - откуда эконимия?????????
Я порылся по инету и нашёл несколько ссылочек по этой теме. Одна из них - пожалуйста....
Вот всем вам ссылка https://www.youtube.com/watch?v=qbqwZWER7G8 - посмотрите что делает газ с двигателем.
Респект человеку-механику Евгению Травникову (ЭТО НЕ РЕКЛАМА). Дело в том, что я себе на Форестер SH 2008 года хотел поставить газ - но добрые люди сказали:"ХОЧЕШЬ ЕЗДИТЬ КАЖДЫЕ 10000КМ, НА СТО - ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!" ДОРОГУ К НАМ НЕ ЗАБУДЕШЬ НИКОГДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
, ну наверное, и Слава Богу..., потому как установщиков и настройщиков тоже НЕТ и наверно не скоро будут, ну и регулировка со снятием двигателя тоже как бы денег стоит - тоже не гуд... А в остальном - Суба - СУКА БЫСТРАЯ!!! 
