Не знаю на сколько актуально сегодня, но в общем если работает на бензине ,боле менее то возможно проблема в фильтре или в мембране редуктора, возможно пробило свечные провода. Если увеличился расход может и форсунки накрылись (как правило економ вариант форсунок требует калибровки но на Форь 2000г с\стб 240 лосей их точно ставить нельзя, если они на 2.0 атмо не идут да и аппаратура должна быть BRS ). Может быть ппц катушки, свечи, провода. Можно поменять катушку свечку и провод поочереди на троящем цилиндре и вычеслить, если от них беда. Может воздух возле форсунки подсасывать на стыке шланга, тогда и на бензе дрожать будет.Всем привет.
Нарисовалась такая проблема. Форь 2000г с\стб 240 лосей ёж20ж. Начал троить и дергаться как бешенный (стоит гбо 4 поколения) на бензе и газу одинаково. При холостом колбасило двиг не подетски, такая вибрация шла что пипец. Потом сделал ТО (замена роликов, грм, поликлинов и свечей) на бензе стал норм почти не трусит (но когда стоишь около выхлопухи такое чуство что всё равно подтраивает, слегка так). А переходишь на газ опять 25. Заезжал к газовщикам сказали форсунке пипец, заменил стало меньше трусить но машина на газу стала туповатее.
Кто сталкивался подскажите решение проблемы. До этого 40 тыков накатал нормально, ничего не бузила. А тут просто аллес
И почему не горит “чек» или горит?
А вообще правильно посоветовали обратиться к ГБОшным СТОшникам (в худшем может и клапан прогорел) диагностика должна помочь определить проблему.
