Газобалонное оборудование (техническая тема),ЧИТАТЬ 1-й пост

Дворники, шины-диски, сигнализации, коврики, брызговики и т.д.
Аватар користувача
speed-rs
Советчик
Советчик
Повідомлень: 5544
З нами з: 09 лютого 2011, 02:35
Reputation: 0
My car: Subaru Impreza WRX Red Beast
Меня зовут: speed-rs
Card Number: 103
Звідки: Київ-Львів
Контактна інформація:

Re: Газобалонное оборудование

Повідомлення speed-rs » 29 жовтня 2012, 14:53

-=ash=- писав:
SERGEY писав:
-=ash=- писав:
2,0 на автомате 2006г в городе кушал около 10л.
....
Оффтоп:
Spoiler
Show
Как??? У меня на таком же движке на ручке 12 получается и я со светофоров не гоняю... По трассе в 9 еле вписываюсь. Али с движком что не то?
Стиль вождения....
http://www.drive2.ru/r/subaru/1242319/
https://www.facebook.com/wrt13
Chayka-ring 2014 (шпилька): 1:31.7 Forester
Chayka-ring 2014 (мото): 1:27.0 Forester
Chayka-ring 2014 (шпилька): 1:26.65 Impreza WRX
Feo-ring 2016 : 29.88 Impreza WRX

Аватар користувача
dimons
Участник
Участник
Повідомлень: 229
З нами з: 28 жовтня 2012, 17:14
Reputation: 0
My car: forester 2.0X
Меня зовут: димон
Card Number: 0

Re: Газобалонное оборудование

Повідомлення dimons » 30 жовтня 2012, 19:39

позитрон писав:
-=ash=- писав:Спасибо за отчет, сочувствую.
Так как сам проехал уже 20 тыщ на ГБО, хотелось бы уточнить детали.
Каков был общий пробег и пробег на газу?
Какая стояла аппаратура ГБО? Какое доп оборудование (масленки/вариаторы?)
Брал машинку с пробегом110тыс. сам проехал на ней 15тыс.ГБО4 в подробности (масленки/вариаторы?)не углублялся.Сейчас его демонтируют,тогда смогу ответить.Не занимайтесь ерундой,оно того не стоит!А точнее-это стоит очень дорого!!!
Cогласен со всем сказанным, так как ремонт-это дорого. Но есть некоторый опыт езды с ГБО на 2.0ТХ, наездил аж 130тыщ. устанавливал у не безизвестного газового гуру Артура, претензий-нет, дорого только (за мастерство-видимо), 2008 год- форсунок ХАНА еще не было, проездил все время на Вальтеке, но вывод- один- только правильная настройка газовых мозгов спасет от ремонта и то на некоторое время, чтобы избежать проблем- надо: правильная установка -врезка, длина шлангов, одинаковая компрессия по цилиндрам, настройка форсунок по цилиндрам, замена газовых фильтров через 5-6 тысяч км, регулярно считывать появившееся и скрытые ошибки , чтоб моментально реагировать (это можно делать самому- ELM-327 или подобное, ноут и газовый шнурок), я этим всем занимался , даже было интересно, пока не расслабился и проехал около 1.5 тыщ с ошибками по смеси, то 171, то 172, и та и та убивает клапана и седла вып. клапанов, после чего- ошибка 303 и .... 15000 гр и месяц езды на мопеде. Важно- регулировка клапанов каждые50-60 т. км, с установленным вариатором- дотягиваем до 80 тысяч пробега до регулировки, но сия процедура -ОБЯЗАТЕЛЬНА. ГАЗ -можно, но осторожно, все, абсолютно, все поломки по причине неправильной установки или настройки ГБО, или некачественного оборудования (форса залипла, резиночка порвалась, что-то попало под клапан форсы и т.п.) И еще- EJ 20 Т, EJ 25 Т, в красном списке разработчиков и изготовителей ГБО( Италия), атмоеж- ситуация на много лучше, но бдительность терять нельзя. И не помогут ни капельницы ни что другое. Взя себе атмосферник, поставил ГБО (прямо нарик ), езжу пополам, чередую. и уже планирую через 50т на регулировку клапанов. Расход бензина 9,5 -газа-11л, потери мощности мало видно, т. к. хорошее оборудование стоит (на этом не экономте), еслиб не своя заправка газовая с ценой 5,25, то экономия весьма незначительная.

Аватар користувача
dimons
Участник
Участник
Повідомлень: 229
З нами з: 28 жовтня 2012, 17:14
Reputation: 0
My car: forester 2.0X
Меня зовут: димон
Card Number: 0

Re: Газобалонное оборудование

Повідомлення dimons » 30 жовтня 2012, 19:52

speed-rs писав:
-=ash=- писав:Для меня лично первичен не вопрос экономии, а более щадящий температурный режим двигателя.
У газа выше температура горения, о каком щадящем режиме тогда говорить?
Не температура горения , а время горения.

Аватар користувача
SERGEY
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1602
З нами з: 19 травня 2009, 15:38
Reputation: 0
My car: forester 2.5 2020
Меня зовут: Сергей
Card Number: 106
Звідки: Харьков

Re: Газобалонное оборудование

Повідомлення SERGEY » 30 жовтня 2012, 20:42

speed-rs писав:
SERGEY писав:
-=ash=- писав:
Оффтоп:
Spoiler
Show
Как??? У меня на таком же движке на ручке 12 получается и я со светофоров не гоняю... По трассе в 9 еле вписываюсь. Али с движком что не то?
Стиль вождения....
Или замена свечей каждые 20-30т в том числе и блатных оригинальных.
Как только расход уходил на пару литров в верх, я менял свечи и все восстанавливалось.
Зображення
Бегай, не бегай, а от счастья не убежишь.

Аватар користувача
-=ash=-
Новичок
Новичок
Повідомлень: 59
З нами з: 13 грудня 2010, 22:26
Reputation: 0
My car: Forester 2.0X MT `06
Меня зовут: Андрей
Звідки: Днепропетровск

Re: Газобалонное оборудование

Повідомлення -=ash=- » 30 жовтня 2012, 20:50

нунезнаю.
Может и стиль, тошнить у меня не получается, хотя стараюсь Зображення.
А свечи менял 20 тыщ назад.
Мечты сбываются!

Аватар користувача
SERGEY
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1602
З нами з: 19 травня 2009, 15:38
Reputation: 0
My car: forester 2.5 2020
Меня зовут: Сергей
Card Number: 106
Звідки: Харьков

Re: Газобалонное оборудование

Повідомлення SERGEY » 31 жовтня 2012, 14:07

-=ash=- писав:нунезнаю.
Может и стиль, тошнить у меня не получается, хотя стараюсь Зображення.
А свечи менял 20 тыщ назад.
А я и не тошню. И свечи можно убить одной заправкой. Что похоже у меня произошло.
Трасса при 110-120 на 2000км в среднем 10,4, в городе полез в 12. Будем менять свечи.
Зображення
Бегай, не бегай, а от счастья не убежишь.

Аватар користувача
-=ash=-
Новичок
Новичок
Повідомлень: 59
З нами з: 13 грудня 2010, 22:26
Reputation: 0
My car: Forester 2.0X MT `06
Меня зовут: Андрей
Звідки: Днепропетровск

Re: Газобалонное оборудование

Повідомлення -=ash=- » 31 жовтня 2012, 14:49

Наофтопили мы тут.. icon_sorrys
Обычно когда свечи ложатся, то в первую очередь это видно на газу. Но, на газу у меня сейчас машина на ХХ работает ровнее чем на бензе. Тяжело при этом грешить на свечи...
Хотя, у меня раз было после заправки на ОККО расход по трассе около 12 литров в спокойном 120-130 режиме по харьковской трассе... Грешил на бензин, ибо на следующий день, заправившись на другой заправке по той же трассе и в таких же режимах получил до 9 литров.
А еще 2 раза чек по катализатору ловил.. Может каты забиты в усмерть? Надо подъехать, все таки, на сто чтоб хлопцы посмотрели.
Мечты сбываются!

student
Участник
Участник
Повідомлень: 370
З нами з: 06 лютого 2010, 17:26
Reputation: 0
My car: forester 2.5XT+ГБО 2005г.
Меня зовут: Александр
Card Number: 0
Звідки: Белая Церковь

Re: Газобалонное оборудование

Повідомлення student » 13 листопада 2012, 19:00

...не ездь быстрее чем летает твой ангел хранитель...

Igor.
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1145
З нами з: 30 травня 2009, 12:57
Reputation: 0
My car: 2,0i-S(CVT)-- FULL EUROPA и "зажигалка"
Меня зовут: Igor.
Card Number: 56
Звідки: Кривой Рог

Re: Газобалонное оборудование

Повідомлення Igor. » 13 листопада 2012, 22:27

Ай-я-яй,---Троян !? !

Аватар користувача
MANOWAR
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1131
З нами з: 18 вересня 2009, 16:01
Reputation: 0
My car: Forester 2.0X AT / Korando 2.0D AT
Меня зовут: Олег
Card Number: 206
Звідки: г. Кагарлык / г. Одесса
Контактна інформація:

Re: Газобалонное оборудование

Повідомлення MANOWAR » 13 листопада 2012, 22:27

student писав:Мифы о вреде ГБО
http://service-intc.com.ua/service/gaz-bol/mifs icon_ok
ага, Саня .... аяяй давать плохую ссылочку :

ДОСТУП ЗАПРЕЩЕН
......
Обнаружена угроза:
объект заражен HEUR:Trojan.Script.Generic
......
21:26:17
Антивирус Касперского 2010
Нужно делать так, как нужно. А как не нужно, делать не нужно!

Відповісти

Повернутись до “Доп. Оборудование”