Есть ли польза от сего девайса..

[sergey2]

Безопасно и быстро не получиться, спешить нужно медленно, ну а чрезмерно нашпиговать машину кнопками ,удел слабоумных, вот лишняя приблуда в одном экземпляре совсем не помеха, на моей памяти не одну машину сберегла, к стати, на сегодняшний день с развитием электроники совсем даже не помеха, ибо всякие электронные примочки уже даже мелкие жулики и наркопеды вскрывают и не для завладеть автомобилем а содержимым бардачка или багажника, последние сигналки ставили на охрану автомобиля без подключения ЦЗ, открывалась машина исключительно с пульта на ключе, тем самым предотвращая возможность при граб коде попасть в салон машины, это давало возможность хозяину увидев сработку брелка передатчика прийти к машине и проверить её состояние.

[YPanzer]

Сей девайс повсеместно используется в Израиле. Установка такого - требование страховых компаний, в зависимости от "рискованности" авто. Т.е. авто из списка высокого ризка без девайса не застрахует ни одна страховая, а без страховки по их законам ты ездить вообще не можешь.
Много и часто бывал в Эрец-Израэль, тоже у друзей интересовался для себя. У них блочок ставят в салоне или любой мастерской. На прокатных машинах, к примеру стоят вот такие простенькие с клавиатуркой и 4 - 8 значным кодом.
Девайс блокирует зажигание, и ставится как на ключевой, так и безключевой вариант старта двигла.
Подтвержу слова коллег - этот тип защиты ТАМ рассчитан на арабов-дилетантов, которые промышляют угонами популярных и распространенных авто, перегоняя их в Египет или Иорданию через пустыни.

Примечательно, что самаю "рискованная" машина - Мазда 3 (2006 - далее год).

ИМХО - везчь заслуживающая внимания