Насчёт жжип или не жжип, то новый Форик как раз тоже жжип
Дизайн: Forester 08+ vs Tiguan
- Artemio
- Новичок

- Повідомлень: 60
- З нами з: 17 липня 2008, 11:06
- Reputation: 0
- My car: в раздумьях
- Меня зовут: Артемий
- Контактна інформація:
Re: Design New Forester vs Tiguan
Кстати, и в ралли, и в кольцевых гонках применяют автоматы - Субару не исключение. Имхо, обе руки должны быть на руле, как и на карте.
Насчёт жжип или не жжип, то новый Форик как раз тоже жжип
Но соглашусь, по багажнику и его трансформации он вместительнее и практичнее практически всех.
Насчёт жжип или не жжип, то новый Форик как раз тоже жжип
-
bugas
- Совет Клуба

- Повідомлень: 2068
- З нами з: 14 лютого 2008, 13:44
- Reputation: 0
- My car: гитлерваген 3.0 tdi
- Меня зовут: Женя
- Card Number: 6
- Звідки: Киев
Re: Design New Forester vs Tiguan
Посмотри, на всякий случай, Аутлендер ИксЕль.Artemio писав:...по багажнику и его трансформации он вместительнее и практичнее практически всех.
- Шамиль
- Участник

- Повідомлень: 156
- З нами з: 26 травня 2008, 16:48
- Reputation: 0
- My car: Forester -> Lancer
- Звідки: Киев
Re: Design New Forester vs Tiguan
Сравнение с Тигуаном паралельно обсуждается тут http://board.forester-moscowclub.ru/sho ... php?t=3986
-
СКВ
- Участник

- Повідомлень: 221
- З нами з: 12 квітня 2008, 12:05
- Reputation: 0
- My car: 2008 SH5 2.0 5МT
- Меня зовут: Сергей
- Card Number: 0
- Звідки: Киев
Re: Design New Forester vs Tiguan
Что в Тигуане стремного, так это имя... с корнем "гуано"
Но за деньги вага
По первому автомобильному смотрел про Тигуан. Дизайн: спереди - мини-туарег, сзади - кашкай, имхо.
Езда - хвалят, но то ж телик. Прикололся, что режим оффроуда включается просто кнопочкой; представил момент - глюк электроники, кнопочка цюрюк, а водитель рулит в ожидании оффроуда... В общем, время покажет.
По первому автомобильному смотрел про Тигуан. Дизайн: спереди - мини-туарег, сзади - кашкай, имхо.
Езда - хвалят, но то ж телик. Прикололся, что режим оффроуда включается просто кнопочкой; представил момент - глюк электроники, кнопочка цюрюк, а водитель рулит в ожидании оффроуда... В общем, время покажет.
- Скажите, а нет другой рифмы к слову "выборы"? - Нет!
- Шамиль
- Участник

- Повідомлень: 156
- З нами з: 26 травня 2008, 16:48
- Reputation: 0
- My car: Forester -> Lancer
- Звідки: Киев
Re: Design New Forester vs Tiguan
Это в смысле с немецкого "назад"?СКВ писав:кнопочка цюрюк
- Artemio
- Новичок

- Повідомлень: 60
- З нами з: 17 липня 2008, 11:06
- Reputation: 0
- My car: в раздумьях
- Меня зовут: Артемий
- Контактна інформація:
Re: Design New Forester vs Tiguan
СКВ, кнопка "Off-road" просто перенастраивает машину. Меняется отклик педали газа, включаются вспомогательные системы для спуска/подъёма, и момента вроде на заднюю ось сразу больше.
Насчёт электроники - ну в Форике тоже её предостаточно. Вопрос не в количестве, а в надёжности - тут, может, Субару уровнем повыше будет.
Кстати, да, "гуано" есть в корне - как раз чтоб его, родимое, месить
Насчёт электроники - ну в Форике тоже её предостаточно. Вопрос не в количестве, а в надёжности - тут, может, Субару уровнем повыше будет.
Кстати, да, "гуано" есть в корне - как раз чтоб его, родимое, месить
- Artemio
- Новичок

- Повідомлень: 60
- З нами з: 17 липня 2008, 11:06
- Reputation: 0
- My car: в раздумьях
- Меня зовут: Артемий
- Контактна інформація:
Re: Design New Forester vs Tiguan
Я вот смотрю, что всё-таки по кузову и салону Форик выигрывает:
- обзорность лучше (больше остекления, зеркала рулят)
- багажник больше (у Тигуана много съедает запаска)
- трансформация задних сидений лучше и ровнее
- удобства для задних пассажиров аккуратнее (vs. откидные столики без ниши и дырка в багажник от подлокотника)
Пока на стороне Тигуана - дизель, 6-ти ступка автомат, воздуховоды для задних сидений, повыше качество материалов и шумки... А так все прелести только в опциях.
- обзорность лучше (больше остекления, зеркала рулят)
- багажник больше (у Тигуана много съедает запаска)
- трансформация задних сидений лучше и ровнее
- удобства для задних пассажиров аккуратнее (vs. откидные столики без ниши и дырка в багажник от подлокотника)
Пока на стороне Тигуана - дизель, 6-ти ступка автомат, воздуховоды для задних сидений, повыше качество материалов и шумки... А так все прелести только в опциях.
- MaximG
- Основатель Клуба
- Повідомлень: 2894
- З нами з: 21 січня 2008, 21:14
- Reputation: 0
- My car: Subaru Forester 2.0X 2004MY
- Меня зовут: Макс
- Card Number: 5
- Звідки: Киев
Re: Design New Forester vs Tiguan
Гы
Рекомендую прокатиться на Субаре с автоматом и прокатиться на Тигуане и сделать вывод)) а то эти приколы по поводу тупого автоматы смешные ! Сколько, кто теряет времени на переключение вниз на ручке ?
Это все субьективно! у каждого автомата есть задержка
Рекомендую прокатиться на Субаре с автоматом и прокатиться на Тигуане и сделать вывод)) а то эти приколы по поводу тупого автоматы смешные ! Сколько, кто теряет времени на переключение вниз на ручке ?
Это все субьективно! у каждого автомата есть задержка
- Artemio
- Новичок

- Повідомлень: 60
- З нами з: 17 липня 2008, 11:06
- Reputation: 0
- My car: в раздумьях
- Меня зовут: Артемий
- Контактна інформація:
Re: Design New Forester vs Tiguan
Ну, вообще-то, я весной был пассажиром на Аутбеке с автоматом, так я вообще ничего не замечал. Едем себе и едем... Думаю, автомат-таки для простых смертных сойдёт 
- MaximG
- Основатель Клуба
- Повідомлень: 2894
- З нами з: 21 січня 2008, 21:14
- Reputation: 0
- My car: Subaru Forester 2.0X 2004MY
- Меня зовут: Макс
- Card Number: 5
- Звідки: Киев
Re: Design New Forester vs Tiguan
Ну и к слову на Аутбэке 2.5 4АТ, на 3.0 5АТ 
