Во сколько вам обходится содержание форя?

[Max_Dieand]

Я прикинул среднемесячный расход бабла на мой форь (2.0 атмо, АКП, комплектация Х, 2006 год, сумарный пробег около 120.000, мой пробег около 9 000), за 6 месяцев и опечалился.
В сумме, с мелочами и устранениями проблем с удареным колесом, заменой стоек и несколькими заменами масел, за 6 месяцев форик сожрал порядка 14000 грн. Бензин в счет не берется, только ремонты, обслуживание и прочие затраты на содержание авто.
Это выходит, 300 баксов в месяц. Имхо, как-то многовато

Кто ведет записи по затратам? С какого месяца своей жизни, машина начнет жрать меньше бабла?

[mouse]

С какого месяца своей жизни, машина начнет жрать меньше бабла?

...с даты продажи

[mig29]

за 6 месяцев форик сожрал порядка 14000 грн. Бензин в счет не берется, только ремонты, обслуживание и прочие затраты на содержание авто.
Это выходит, 300 баксов в месяц. Имхо, как-то многовато

Кто ведет записи по затратам? С какого месяца своей жизни, машина начнет жрать меньше бабла?

Как то мало это 14000 грн... ты КАСКО считал??? У меня выходит примерно от 3000 грн в месяц, но я считал с бензом и разрезе года с среднем при пробеге 20тыс в год и при этом еще не брал в расчет ТО там где меняют ремни и т.д....

[Рубан]

Честно говоря и считать не хочу!
Все "компенсируется" радостью обладания!

[Юрец]

примерно 200000 грн в год, в т.ч. бензин

[Yuriy XT]

не знаю как можно насчитать по 300 баков в месяц без бензина.
у меня форь 1 год и 10 месяцев (итого 22 месяца)
2007 года, 2.5Т, предыдущий.
Бензин в расчет не беру. побитую резину и погнутые колеса тоже - этого можно было бы избежать. это проблема прокладки, а не форика.
За это время:

ТО-0 700 грн (официалы)
ТО-10 - 1100 грн (официалы)
ТО-20 - 1500 грн (официалы)
тормозные колодки - 300 грн (ремса + замена)
ТО-30 1500 грн (официалы)
замена сцепления - 5000 (неофициалы)
ТО-40+ масло в коробке - 1500 (неофициалы)
комплект зимней резины 4000 грн
3 переобувки 250*3 = 750 грн.
-------
Итого 16 350 грн
16 350/22 = 743,18 в месяц


Т.е., содержание форика обходится в 745 гривен + сколько и как наездишь.


Прошу заметить, что указанная сумма могла бы быть меньше как минимум на треть, если бы не замена сцепления. Считаю, что выход из стоя сцепления тоже моя проблема, а не машины.

На 300 у.е. в месяц можно выйти или включаю сюда бензин, или старховку или проценты по кредиту

[Max_Dieand]

Как то мало это 14000 грн... ты КАСКО считал??? У меня выходит примерно от 3000 грн в месяц, но я считал с бензом и разрезе года с среднем при пробеге 20тыс в год и при этом еще не брал в расчет ТО там где меняют ремни и т.д....

Не, страховки я не считал. Только затраты связанные с хардварным\софтовым обслуживанием девайса


Это я чисто тестерский интерес проявляю! Понятное дело, что нифига не изменить и все такое
Просто хохляцкая натура всегда хочет платить меньше, а получать больше

[Max_Dieand]

Т.е., содержание форика обходится в 745 гривен + сколько и как наездишь.


Прошу заметить, что указанная сумма могла бы быть меньше как минимум на треть, если бы не замена сцепления. Считаю, что выход из стоя сцепления тоже моя проблема, а не машины.

На 300 у.е. в месяц можно выйти или включаю сюда бензин, или старховку или проценты по кредиту

В том то и дело! )
Почему я и задался вопросом ))

В прицныпе, если выкинуть такие вещи как замена стоек, покупка резины (это в принцыпе затраты на авто, чем на прокладку) получится 950 грн в месяц

З.ы. обрати внимание, что чем больше у тебя месяцев машина, тем меньше среднемесячные затраты на нее

[Yuriy XT]

З.ы. обрати внимание, что чем больше у тебя месяцев машина, тем меньше среднемесячные затраты на нее

Скорее синусоида
если ТО 2 раза в год, то сразу после ТО 6 месяцев падает, а потом приезжаешь но ТО 50 с заменой почти всех жидкостей + тормозные диски колодки + амортизаторы и все стает на свои места

[speed-rs]

Советую сидеть дома... ничего не кушать и не пить... никуда не ходить и затраты Ваши придут к нулю!