Как работает VDС?

[usja]

Особенно на высокой скорости, приходиться лишь угадывать, что делать, когда идешь "веером" в повороте (хотя на Форе 09 из-за его неотключаемой курсовой устойчивости это та еще задачка), какое сцепление с дорогой, как дозировать газ.

Как же не отключаемое, под рулевой калонкой кнопка отключения курс. устойчивости, нажми и драйви на здоровье!

Я вот не пойму как работает вся электронника к-я отвечает за безопасность. Давече поднимаюсь на мост, газ в пол и машину начинает сносить так электронника не сработала.
Зато когда сместа входишь в "тройку" она нявкает.

[aladas]

Особенно на высокой скорости, приходиться лишь угадывать, что делать, когда идешь "веером" в повороте (хотя на Форе 09 из-за его неотключаемой курсовой устойчивости это та еще задачка), какое сцепление с дорогой, как дозировать газ.

Как же не отключаемое, под рулевой калонкой кнопка отключения курс. устойчивости, нажми и драйви на здоровье!

Авиатор скорее всего имел ввиду ABS - она не отключается. VDC- та да - через кнопку. В мануале ее рекомендуют отключать при

• трогание с места на крутом заснеженном или покрытом гравием склоне либо на склоне со скользкой поверхностью;
• высвобождение автомобиля, застрявшего в грязи или в глубоком снегу.
При этом систе¬ма VDC отключится и автомобиль будет вести себя на дороге так же, как и авто¬мобиль, не оснащенный такой систе¬мой. При повторном нажатии выключателя для включения системы VDC конт¬рольная лампа выключения системы динамической стабилизации гаснет. При отключении системы VDC деакти-вируются функции регулировки тягово¬го усилия и динамической стабилиза¬ции, обеспечиваемые этой системой

[fvvn]

[
При этом систе¬ма VDC отключится и автомобиль будет вести себя на дороге так же, как и авто¬мобиль, не оснащенный такой систе¬мой. При повторном нажатии выключателя для включения системы VDC конт¬рольная лампа выключения системы динамической стабилизации гаснет. При отключении системы VDC деакти-вируются функции регулировки тягово¬го усилия и динамической стабилиза¬ции, обеспечиваемые этой системой

[/quote]
+100 Так и есть!
Я читал много отзывов о том что пока она включена, машину в снос сорвать не удавалось никому!
Сам по гравийке пробовал войти в поворот на скорости, очень даже помогает, доставляя странные ощущения, ты или тебя рулят!

[dimka_krava]

Авиатор говорил о том что систему ВДЦ полностью на новом форе отключить не возможно. Она все равно срабатывает в особо экстремальных ситуациях, проверено самим Авиатором на моем форе на покатушках в Толокуне

[MaximG]

Эти мего экстримальные условия в 95 % езды на машине не нужны. Пошалить дает, думаю этого с головой на такой машине, как Форик.

[aladas]

Пошалить дает, думаю этого с головой на такой машине, как Форик.

не, ну ты посмотри, и у wolf-а белый форик!!!!

[MaximG]

то не мой
мой серое серебро

[Igor.]

С работающей VDC машину в контролирующий занос сорвать и с шиком пройти поворот можно.

[Genadii]

а с выключенным VDS шарахнуться о бордюр
случайно коленкой выключил при посадке (дело было зимой, было довольно скользко на дороге), домой оставалось 50 м.
В повороте 90 град. решил жигануть, и добавил газку когда поворачивал.
Форик вместо того, чтобы войти в поворот, как делал всегда, решил уйти с дороги
В итоге чудом удержал и лёгонько так о бордюрчик остановился. Повезло, что боковые подушки не сработали, и все пристёгнуты были. Жена правда дома корвалол пила.

p.s. в тот день в Харькове было очень скользко, и по городу было ОЧЕНЬ много аварий

[usja]

Как по мне, так эта VDS тупая штуковина. Объясняю свою точку зрения и опыт с ней
Вкл. VDS: Нет четкой границы когда она начинает срабатывать - и это страшно. Был случай зимой, вхожу в поворот, левой притормаживаю, правой - газ. Машина четко ложится на апекс, но тут непонятно с какого перепуга срабатывает эта VDS и машина хз куда и как пытается ехать, точнее ехать она пытается наружу поворота.
Т.е. нада тестить эту штуку.. в общем нипанятна.