2 місяць на 2003 2.0АТ

[Kolega]

Всім привіт. Я вже давно це форум читаю, але вмію користуватись пошуком, тому все цікаве знаходив і запитувати щось, не було необхідності. Але при цьому, захотілось вставити і своїх 5 коп.

Моя історія.

В 2012 – переїхав в Обухів і 1 км поганої дороги заставив задуматись, над зміню авто, був Хундай Аццент 2008 1.4 МТ на газу, влаштовувало все, тільки хотілось би трошки більше поваги на дорозі , а також захотілось автомата, але тільки за цього змінювати машину не хотілось, ну влаштовувало все, це звичайно з міркувань –ціна-якість. Думаю і в камрі мене би все влаштовувало, але ТО хундая радувало, витрата газу 7 літрів змішаного режиму радувало, наявність кондиціонеру радувало, можливість їхати 130 км/год (дуже рідко на М05 і до 160) теж радувало, казалось би, що ще потрібно, але дружина була вагітна (зараз вже народилась дівчинка) і питання цього галімого 1 км + перевіз коляски став дуже серйозно.

Початок вибору.

Критерії були наступні, щоб кліренс був вищий, щоб багажник був більшим і щоб можна було поставити газ. Давай розглядати СРВ, Кашкай, Х-Трайл, Вітара, Туксон. СРВ відпало, оскільки вистачало коштів тільки на 2003-2005, а у близького друга сім’ї був 2009, не прикольно було, та і не дуже подобалась машина. Кашкай – не чоловіча це справа, одразу сказав ні. Х-трейл звичайно був фаворитом, але про це далі… Вітара – досить дорога в обслуговуванні (це на форумах почитав і знайомий розповів в якого є 2009), ну і Туксон відпав, тому що повний привод там дуже дорогий та і це як ЛАНОС серед цих всіх машин, а хотілось якось, ну хоча б трошки виділитись.

Тому був Х-Трейл, поїздив я на ньому і здається погодився, мене не дуже він сподобався, але зі всіх інших найкраще (це звичайно на мою думку). І вже знайшов підходящу по ціні, року, пробігу… і тут раз, помічаю я на авторіа – форестера – і виявляється, досить не дорого. І тут я згадав, як я на нього дивлюсь кожний раз, коли десь поруч в пробці стою, коли десь на трасі це чудо мене обганяє….

І тут понеслось вивчення цього чуда. Форуми це добре, але ж захотілось посидіти, знайшовся свата-барата-сина-кум , який мав 2006 2.0 АТ (я вже приблизно знав, що хочу саме таку модель), я до нього приїхав, його слова – був би новий 2012 року такий самий, взяв би, тільки хочеться кращого салону і всяких фішок, зрозуміло, що після Акцента, мене це не злякало, посиділи ми з дружиною, проїхались і сказали ХОЧЕМО.
Вибрали, знайшли, домовились. Знайшли у Львові і щоб пусто не їхати, попросив знайомого, в якого є ще знайомі перекупщики перевірити машину, власник без питань погодився, перевірили, і сказали, як на 2003 і на 140тис.км, машина в гарному стані, якщо не візьму, я перекупи заберуть. Ну і на крилах, поїхав я забирати.

Переофрмили і сів я це чудо 2.0 АТ, 2003, 142 (поки торгувались і домовлялись по телефону чувак 2 тис. накатав), віддав він мені всі бумажки з сервіса (проходив тільки на офіційному) і потрібно було мені їхати на автоматі (ніколи раніше не їздив) зі Львова в Київ. Я попередньо роздрукував з цього форуму мануал, по коробці, проблем не було, 2 раза тільки лівою ногою нажав гальма у самому Львові (був прищібнутий і дуже потім боліла грудь від ремня) і доїхав я до Києва. Я зрозумів, який я Олень, що знав про існування автомата, а не користувався такою штукою, це входить в порівняння, як знати, що є взуття, але все рівно ходити босим, як знати що є запальничка, але все рівно розпалювати вогонь за допогою двух камнів.

Проїхав вже 5 тисяч. З них їздив в Франківсь, і 2 раза грав в квест.

Витрата середня 10 літрів (багато раз, до повного баку заправляв) не залежно від заправки (заправляв на ОККО, ШЕЛ, БРСМ, АНП, ТНК – це ті що по дорозі, або смачна кава).
Не можу сказати місто, траса, тому що постійно і там і там, буває що тільки на трасі, але там переважно за сотню, тому також витратит більша, хотів я якось в економному поїхати 80-90, але нервів вистачило тільки на пару хв.

Звичайно, коли грав в квест, коробка була в режимі ПАВЕР і часто тиснув в полік, вийшло дві ігри по 16 літрів, але це тому що, дуже довго машина стояла заведена. Якщо гра відбувається 8 годин, то 4-5 з них машина в холостому заведена, тому сказати яка тут витрата важко.

Круїз використовую кожний день, як приємно їхати по Столичному і рівно 80, а не тикатись з 70 до 90… , на старообуховськії їду швидше, тому там не використовую, напрягає бути постійно на штрьомі, там же літають всякі скажені.

З приводу шумності, якось прочитав багато дуже страшилок, тому був готовий до цього. Але Хундай мій починав шуміти після 80 і все голосніше, а тут що 150, що 70 шум однаковий, тому терпимо. Навіть не знаю, чи власник-«папередник» обесшумлював чи ні.

Місця взаді мало, але мені пофіг, в Хундаї більше не було та і взаді я не сиджу. Багажнік у форестера був дуже галімий, поки не купив чемоданчик тряпочний з ліпучками внизу і сетку, зараз він став дуже класний. Дуже радує відсутність запаски в багажнику (вона в ніші для запаски), тому що в Хундайї в ніші лижав балон газовий і повноцінна запаска займала гарну третину багажніка.

Да, чуть не забув… що приємно і сумно, це то як почали пропускати на дорозі в Києві, на трасі, якщо мені раніше на хундаї було необхідно пару хв. мігати фарами і навіть сигналити (якщо спереду машина дорожча за 30тис. у.о.), то зараз, коли я вмикаю ці прекрасні (доречі в мене досить великі протівотуманки і вони мені більше подобаються ніж в новіших моделях) протівотуманки, то всі якось самі уступають, не потрібно мігати, сигналити…

Також хочу зазначити, дуже приємно коли їдеш за 100км/год, не качає машину від вітру, в хундаї це була деколи паніка, після обгону фури на М05 мене разочок переставило чуть не на пів метра (може це мені аж стільки здалось, но було страшно ппц.) а тут таке відсутне.

Читав про тупість автомата, слабість 2.0, шумність, жорсткість, але це все фігня після Акцента. В Акценті були краще, тільки бокові зеркала, вони там дійсно великі і класні, а все інше мені набагато більше подобається в форестері ніж в Хундаї.

Так, ще хочу сказати про доливку масла, перевіряю регулярно і один раз трошки долив після квеста, долив грам 150, ну там я дійсно давив, на скільки дозволяє.

З приводу салону - всі ніши, відсутність світла в бардачку, газелівський бардачок зверху, ніша під магнітолою ( в мене не штатна) глибока дуже, все це дрібниці, на які я просто по життю не звертаю увагу. Дружина щось там намагалась сказати, я їй в відповідь, яка зараз різниця? Вже купили і повертати не будемо, тому і вона змирилась.

Це Квесто-мобіль: багато місць, куди інші екіпажи пішком бігли, ми як куркулі їхали на машині, три місця для зарядки (прикуріватель, між седлушками і в багажнику) дуже радує, кучу нуоутів можна використовувати без тройніків і незручних проводів по машині.

І тепер погане, дратує декілька речей.
1. Дуже швидко, ну прямо за пар.сек (не путати з парсек) загрязняється задня дверь, ну, я стриманий взагалі, але тут хочеться матюкатись, кричати і ламати, тільки виїхав з мойки, ВСЕ 5 сек і все.
2. Відсутність показників витрати палива, але це питання вирішу за допомогою блутуз-адаптера і прогою на телефоні (руки ще не дійшли).
3. Зелена під світка приборів, в мене була в ВА2106, в Хундаї і зараз в Форестері, в мене це асоція з старими машинами, принципово хочу змінити на якись інший колір, але в хундайї за 5 років так і не змінив, думаю що і тут обламаюсь.

ПС. Не знаю чи кому буде цікаво, але дуже хотілось написати і поділитись, ну і про всяк випадок напишу, все зверху написано це ІМХО.

[-TV-]

ПС. Не знаю чи кому буде цікаво, але дуже хотілось написати і поділитись, ну і про всяк випадок напишу, все зверху написано це ІМХО.

Мені було цікаво

[Gengzu]

Також було цiкаво.

[Роман]

1. Дуже швидко, ну прямо за пар.сек (не путати з парсек) загрязняється задня дверь, ну, я стриманий взагалі, але тут хочеться матюкатись, кричати і ламати, тільки виїхав з мойки, ВСЕ 5 сек і все.

поставить нормальные брызговики, и спойлер будет хватать секунд на 10 ))) а вообще это специфика универсала ниче не поделаешь

[Kolega]

[quote][/quote]
Дякую, старався. Глянув фотки в розділі "Наші коні" і подумав, що пофоткаю і мабуть сюда все таки викладу, а то якось не те щоб соромно, но все рівно там дуже класні машинки... а в мене сама звичайна.

[Спец]

молодец
правильный кузов

[speed-rs]

СРВ відпало, оскільки вистачало коштів тільки на 2003-2005, а у близького друга сім’ї був 2009, не прикольно було,

Вистачало на новішу машину, а вистачило на старішу....

І тепер погане, дратує декілька речей.
1. Дуже швидко, ну прямо за пар.сек (не путати з парсек) загрязняється задня дверь, ну, я стриманий взагалі, але тут хочеться матюкатись, кричати і ламати, тільки виїхав з мойки, ВСЕ 5 сек і все.
2. Відсутність показників витрати палива, але це питання вирішу за допомогою блутуз-адаптера і прогою на телефоні (руки ще не дійшли).
3. Зелена під світка приборів, в мене була в ВА2106, в Хундаї і зараз в Форестері, в мене це асоція з старими машинами, принципово хочу змінити на якись інший колір, але в хундайї за 5 років так і не змінив, думаю що і тут обламаюсь.

ПС. Не знаю чи кому буде цікаво, але дуже хотілось написати і поділитись, ну і про всяк випадок напишу, все зверху написано це ІМХО.

1. У всіх універсалів ця хвороба, бризговики аля раллі теж не спасають
2. Я так розімію, що Вам треба бачити скільки у Вас середній розхід??? скажу честно що в мене він є але це реально не потрібний показник
3. На смак кожного особисто


П.с. цікава стаття, було цікаво почитати

[Kolega]

СРВ відпало, оскільки вистачало коштів тільки на 2003-2005, а у близького друга сім’ї був 2009, не прикольно було,

Вистачало на новішу машину, а вистачило на старішу....

Скажем так, був трошки запас, щоб і форестера трошки новішого купити, але коли знайшов в гарному стані дешевше, то вирішив, навіщо ж платити більше?

Ось фоточка, щойно передився весь телефон і зрозумів, що здалека, в мене немає жодної фотки, знайшов тільки в кеші гугла фотку з авторіа.

[speed-rs]

СРВ відпало, оскільки вистачало коштів тільки на 2003-2005, а у близького друга сім’ї був 2009, не прикольно було,

Вистачало на новішу машину, а вистачило на старішу....

Скажем так, був трошки запас, щоб і форестера трошки новішого купити, але коли знайшов в гарному стані дешевше, то вирішив, навіщо ж платити більше?

Краще нового авто може бути лише нове авто!

[Kolega]

Краще нового авто може бути лише нове авто!

Я теж так думаю, тому БУ, не дуже було принцепово на скільки БУ.

______________________________________________________________________________

Їздив 2 тиждні назад в Франківськ. По дорозі назад, поспішав, швидко не їхав оскільки і дорога була не дуже,

просто без зупинок, тому зупинився в Тернополі заправився і наступний раз під Києвом. В Тернополі все ок.

А вже під Києвом, вийшов заправлятись досить змучений, після такої і стільки дороги, буркнув заправщику "95" і пішов платити, біля каси вирішив глянути, на своє чудо і о диво, там стоїть 4 мужика і розглядають мій супер-пупер форестер. Я ще собі такий згадав, що всі на трасі кого я обганяв, дуже заглядались на машину, хоча сказати що я дуже швидко їхав, не можна.
Коли ж я розплатився і вийшов побачив наступне:



Дуже добре, що на мойці, разом з цим щастям не злетіла фарба... і це по всій машині була така юпочка, в деяких місцях наліт виступав, на 5-7 см.