Хочу купить Форик. На что обратить внимание, советы.

[mazman]

[Если чесно советую взять реальный пробег, независимо от его.... главное что б он не был скручен.... если нету обмана то проверено машины и 200 тыс ходят легко.... а вот если .... ну Вы сами понимаете...

Сори, за отступление, но это в ту-же тему.
А как определить оригинальный-ЛИ пробег ??

Я думаю что если найти машину от хозяина то никто не будет страдать тем чтоб отмотать пробег.... хотя всяко бывает...

Ой, не факт... Знаю, уже лет пятнадцать, таких умельцев которые за 100 зеленых рублей, на ODO вот так вам "нарисуют" - "00000000". При этом гарантия от вылезания каких-либо ошибок 100%.

[mazman]

я тоже уже 3 года на механике, вот и задумался.
за сколько уходит до 100?

...у вас стаж вождения 3 года ?? ...или вы после АКП на механике уже 3 года ??
Если первое - то вам турбу брать рано. Если второе - странно. Всяко бывает конечно, но в моей практике и практике моих товарищей, тот кто поездил когда-нибудь на АКП в 99% никогда на МЕХ не возвращается. А если и покупает потом МЕХ, второй или уже третей авто, то это какой-нить кабрик или "бабцеловка" на лето, так пару раз выехать погонять-попонтить

[Dra]

Всю жизнь ездил на механике.
Форь искал тоже с механикой, но не нашел и взял автоматом.
Ни разу не пожалел.
Даже 2,0 turbo с автоматом уделывает на асфальте почти всех в бюджете до 30к, а кого не уделывает - заманиваем в поле или в лес и уделываем там...

[yurez]

Учился на автомате, потом механика.
Щас уже 3 года на королее МЕХ.
Но часто катаюсь на автоматах(3.5 авытомат лексус, бмв 6л).
Какой бы не был автомат все равно тупит.
По этому люблю мех, но пробки...
Стаж вождения около 6 лет.
Из субар была первая машина легаси 2.2 американец.
п.с.
Я люблю контролиоровать машину полностью, не ждать пока автомат подумает.
+люблю скорость, движение. а автомат в данной ситуации сплошной минус.
Плюс только комфорт и пробки

[maksmm]

там ще різниця між автоматом і механікою в тому що механіка дає чесні 50х50 повний привід а автомат його регулює як йому хочеться аж до 10х90 якщо не помиляюсь.

[mazman]

там ще різниця між автоматом і механікою в тому що механіка дає чесні 50х50 повний привід а автомат його регулює як йому хочеться аж до 10х90 якщо не помиляюсь.

Ошибаетесь.

[maksmm]

там ще різниця між автоматом і механікою в тому що механіка дає чесні 50х50 повний привід а автомат його регулює як йому хочеться аж до 10х90 якщо не помиляюсь.

Ошибаетесь.

конкретизуйте своє зауваження будь-ласка. тому що я точно знаю що автоматична коробка регулює передачу міжосьового зусилля.

[Виктор]

Только не в таких приделах. В штатном режиме это 70 на 30 (перед зад). При пробуксовке передних колес стремится к 50 на 50.

[Виктор]

90 на 10 это у аутлендеров и т.п. Там полностью отключается задний привод (10 % это остаточное трение в муфте)

[yurez]

Спасибо за коменты еще один плюс механике.