Тормоза на атмо Форике

[Спец]

Похожи на мои ЕВС, только тут вроде бы сквозная перфорация.

Совершенно верно перфорация сквозная. Можно увидеть фото диска ЕВС после продолжительной эксплуатации, как он на предмет коррозии.

да никак как был так и остался
завтра сделаю фотку

[Шурик]

Кого интересуют суппорта BREMBO. Цена 12 у.е., доставка бесплатно, около двух недель.
http://www.dealextreme.com/p/car-front- ... pair-34792

[Galiys]

Кого интересуют суппорта BREMBO. Цена 12 у.е., доставка бесплатно, около двух недель.
http://www.dealextreme.com/p/car-front- ... pair-34792

Это не суппорта, а пластиковые накладки - там же все сразу на английском написано.

[Шурик]

Кого интересуют суппорта BREMBO. Цена 12 у.е., доставка бесплатно, около двух недель.
http://www.dealextreme.com/p/car-front- ... pair-34792

Это не суппорта, а пластиковые накладки - там же все сразу на английском написано.

Шо?! В натуре??! А я думал суппорта.

[sergios]

Хочу сменить родные диски/колодки/шланги перечитав форум и Ваши положительные отзывы
Причиной послужило биение руля на пробеге 15т, с последующей проточкой дисков, недавно ситуация повторилась (90т), но точить уже нечего - почти 22мм.
Вопрос в следующем:
1.решит ли новый комплект (еще не выбрал из рекомендованных) ситуацию с перегревом дисков.
2.возможно ли появление такой болячки (биение - проточка) на рекомендованных дисках
3.реально ли проточить диск с перфорацией/насечками
Стиль вождения умеренный )
Бюджет замены д/к/ш = стоимость оригинальных (д/к+новые шланги) +/-
Если где не точно, поправьте пожалуйста. Спасибо

[speed-rs]

Вопрос в следующем:
1.решит ли новый комплект (еще не выбрал из рекомендованных) ситуацию с перегревом дисков.
2.возможно ли появление такой болячки (биение - проточка) на рекомендованных дисках
3.реально ли проточить диск с перфорацией/насечками
Стиль вождения умеренный )
Бюджет замены д/к/ш = стоимость оригинальных (д/к+новые шланги) +/-

1. Решит но на время, у меня биение началось после 150 тыс, проточка спасла ситуацию так что еще поездят использую Ротору
2. Болячка с искривлением дисков возможна всегда....
3. Да неделю назад точил диски с перфорацией и насечками....

Из рекомендаций взял бы диски с насечками, шланги советую раз под замену использовать уже армированные, Кстати оригинальные диски сумасшедших денег стоят....

[sergios]

Я так понимаю что первое протачивание на 150т это не одно и тоже, что на 15т и 90т )))
То есть в этом плане замена стока сразу дала о себе знать в лучшую сторону... ?
Стоит ли взять только с перфорацией или насечками?
Их функция в облегчении/отводе тепла/грязи.. или еще в чем то?
В чем преимущества?
У меня не сама цель сэкономить на не оригинале, идея за те же деньги +/-, улучшить торможение и избавиться в какой то мере от такого частого перегрева как на стоке...
Спасибо за отзыв
Шланги армированные думаю тоже приурочить к замене остального. Из форума сделал вывод что Goodridge лучше HKS, по цене разницу вижу в 40-50у.е., а какая в качестве ?? или этот вопрос из разряда Cusco\Kakumei ))

[speed-rs]

Я так понимаю что первое протачивание на 150т это не одно и тоже, что на 15т и 90т )))
То есть в этом плане замена стока сразу дала о себе знать в лучшую сторону... ?
Стоит ли взять только с перфорацией или насечками?
Их функция в облегчении/отводе тепла/грязи.. или еще в чем то?
В чем преимущества?
У меня не сама цель сэкономить на не оригинале, идея за те же деньги +/-, улучшить торможение и избавиться в какой то мере от такого частого перегрева как на стоке...
Спасибо за отзыв
Шланги армированные думаю тоже приурочить к замене остального. Из форума сделал вывод что Goodridge лучше HKS, по цене разницу вижу в 40-50у.е., а какая в качестве ?? или этот вопрос из разряда Cusco\Kakumei ))

Диски брал вместе с тормозной системой так как на атмо диск меньше чем у турбо, а система подразумевала использование родного диска от турбо форя.... в итоге с пробегом 100 переставил все с атмы на турбо....
Скажем так ничего не имею против перфорации но я б брал бы если и с перфорацией то не сквозной...
Функция отвод грязи и тепла
Шланги использую HKS скажем так получилось брал из наличия а потом узнал что HKS не делает шланги они использыют Goodridge только в своей коробке....
На оригинале не получится сэкономить оригинал довольно дорог, очень часто тюнинг получается дешевле...

[sergios]

Шланги использую HKS скажем так получилось брал из наличия а потом узнал что HKS не делает шланги они используют Goodridge только в своей коробке....

У Атомиков HKS 125$, a Goodridge за 160$. не выходит математика
Выходит можно смело брать HKS и не переплачивать ?

[speed-rs]

Шланги использую HKS скажем так получилось брал из наличия а потом узнал что HKS не делает шланги они используют Goodridge только в своей коробке....

У Атомиков HKS 125$, a Goodridge за 160$. не выходит математика
Выходит можно смело брать HKS и не переплачивать ?

Вот именно....