Хочу купить Форик. На что обратить внимание, советы.

[Tim_On]

исходя из вашего сообщения, я могу сказать что во-первых, форь 2004го года, а во-вторых, витара от 2001го до 2003го года [/quote]

5 баллов за поддевку, а по существу, если выбирать себе машину такого класса как форь, какие у витары минусы какие плюсы мож кто что скажет?? Стоит вопрос покупки машины, какую я уже просто начитался много негатива про опозитник и цены на обслуживание машины и начал сомневаться в свем выборе

[Pawkez]

Не путайте обслуживание с ремонтом.
В обслуживании Форик не намного дороже остальных. (ГРМ дороже только).

Если Вы определились с выбором - то смысл сомневаться. А если сомневаетесь в Форике - берите сразу Витару.

Сядьте в форик прокатитесь, сядьте в витару прокатитесь и станет ясно, что "ваше", а что нет.

[СКВ]

сли выбирать себе машину такого класса как форь, какие у витары минусы какие плюсы

Концептуально разные автомобили. Форь 2004 - по поведению практически легковое авто, Витара тех лет по сравнению с Форем - козлик с претензией на "джипистость". Если Вам ближе скорость и асфальтовая дорога - это Форь, если просто передвижение с относительно частыми съездами на грунт - это Витара.
А с практической т. зр. важно реально техническое состояние конкретных экземпляров.

[Tim_On]

Если Вы определились с выбором - то смысл сомневаться. А если сомневаетесь в Форике - берите сразу Витару.

В Витаре я какбы тоже не уверен) Просто у меня до этого был Форд Сиерра, менять собрался 2 года назад, но все немогли мы с ним расстаться, 1я машина) А тут такое дело машуну нам спалили) Наши местные сторонники Новороссии( И вопрос стал остро. Да и 2е детей уже, нужна машина побольше) И любим отдых за городом.

[Alex_S]

Не знаю за Витару 01г, могу сказать за 06г. в сравнении с Форем 04г. У брата была Витара с ноля 2.0 Акпп 145л.с., у меня Форь б\у 2.0 Акпп 125л.с. Витара мягче, тупее, прожорливее, в грязи Форь не уступает, а в поворотах намного лучше. За 100 т.км на Витаре только передний редуктор поменяли из-за подтекавшего сальника, а брат наездник и не понял проблемы, в двигле смотрел, а за редуктор не додумался. А на 70т. км решил только масло поменять, а оттуда 200 гр. жижи вытекло. Форь брал с пробегом 125т., но пришлось почти всю ходовку поменять, т.к. стояло все родное. По обслуживанию на Витару расходники немного дороже. 2 года назад брат решил продать Витару и предложил мне, я не захотел.

[Tim_On]

а есть на форуме Харьковчане. Хочу узнать де в Харькове нормальный сервис субару, чтоб при покупке сьездить на проверку.

[MaskaS]

а есть на форуме Харьковчане. Хочу узнать де в Харькове нормальный сервис субару, чтоб при покупке сьездить на проверку.

1. Анатолий Валерьевич - http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?f=44&t=56803
2. ОД "Субару центр Альфа" - http://subaru-kharkov.com/contacts.html
Удачной покупки!

[sasha-joker]

а есть на форуме Харьковчане. Хочу узнать де в Харькове нормальный сервис субару, чтоб при покупке сьездить на проверку.

1. Анатолий Валерьевич - http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?f=44&t=56803
2. ОД "Субару центр Альфа" - http://subaru-kharkov.com/contacts.html
Удачной покупки!

Советую остановиться на первом пункте, главное запишись заранее.

[Tim_On]

всем спасибо

[RaptoR]

Підкажіть, в яку суму на ТурбоФоріку (2.0 ХТ, механіка, 2004 рік) вильється ТО-200 тис? А то в оголошенні прочитав таку штуку:

ТО 200 тыс. предполагается, что его делает покупатель за свой счет.

І ще два питання. В тому ж оголошенні пише:

В межсервисный интервал моторного масла доливается ~800 г. (турбина штатная)

Для ТурбоФоріка - це нормально? Уточнення про штатну турбіну значить, що її скоро треба буде міняти?