Хочу купить Форик. На что обратить внимание, советы.

[dorian3003]

добрый день всем!
Вот загорелся идеей поменять свой авто на форестер. Сейчас катаюсь на Toyota Auris 1,6MMT. Летом случайно попал на тест Forestera 2,5AT и очень понравился. Стал засматриваться. Рассматриваю, не спешно, варианты 2006-2007 года 2,5 турбо на автомате.
Вопросы:
1. Стоит ли вообще менять авто на более старое? Моя тойота 2009 года.
2. Насколько реально купить с пробегом до 90 тыс. не убитое авто. По цене где-то 17-18 тыс.
3. Какие косяки могут быть при покупке?
4. Как авто в эксплуатации? надежность, дороговизна в обслуживании.
5. Реальный расход?

На таком форике я не ездил и не знаю как в езде... Люблю по стартовать со светофора, резкие перестроения и повороты на скорости, без экстрима конечно.

П.С. Если есть у кого то предложения по продаже или обмене (что вообще было бы замечательно) готов рассмотреть.

[speed-rs]

Вопросы:
1. Стоит ли вообще менять авто на более старое? Моя тойота 2009 года.
2. Насколько реально купить с пробегом до 90 тыс. не убитое авто. По цене где-то 17-18 тыс.
3. Какие косяки могут быть при покупке?
4. Как авто в эксплуатации? надежность, дороговизна в обслуживании.
5. Реальный расход?

1. мое мнение нет если Вы только не фанат, лучше только новое авто
2. очень сложно...
3. начиная от лакокрасочного покрытия заканчивая просто металоломом
4. смотря как ездить..... и сколько .....
5. на стоке 14 и вверх у меня меньше не было, счас от 11 и вверх 2.5 турбо

[Student88]

У 2,5 турбо есть по двигателю несколько болячек, которые лечатся, за деньги, ессно...

А можно поподробней про болячки?

[dorian3003]

1. мое мнение нет если Вы только не фанат, лучше только новое авто
2. очень сложно...
3. начиная от лакокрасочного покрытия заканчивая просто металоломом
4. смотря как ездить..... и сколько .....
5. на стоке 14 и вверх у меня меньше не было, счас от 11 и вверх 2.5 турбо

Готов стать фанатом, пока не поздно=)

а где в Киеве можно проверить машинку хорошо?

[Bronn]

Еще стоит обратить внимание на покладку меж рулем и седеньем, которая продает)) В идеале, когда авто продается "при отсутствии надобности в нем" продавец вежливо демонстрирует машину, отвечая на заданные покупателем вопросы. Бывает такие что втюхивают как бонус вилки для лапши - машина девушки, стояла в гараже, в покатушках не участвовала, только бампера подкрашивали... И после такой недобросовестной сделки, вылазят косяки. Как правило на 80-90 тыс это задние стойки, а через 20-30 передние ( а бывает что машина проходит 180 на родных ) Турбы - надежные и не прихотливые, при тщательном уходе. А это масло, которое нужно раза 2а в неделю проверять. И знаменитое антогонистам Субар 100е ТО. Если Вы ищете надежное авто для активного отдыха - берите атму, проще найти годный авто, с вменяемым расходом.

[speed-rs]

1. мое мнение нет если Вы только не фанат, лучше только новое авто
2. очень сложно...
3. начиная от лакокрасочного покрытия заканчивая просто металоломом
4. смотря как ездить..... и сколько .....
5. на стоке 14 и вверх у меня меньше не было, счас от 11 и вверх 2.5 турбо

Готов стать фанатом, пока не поздно=)

а где в Киеве можно проверить машинку хорошо?

Мест много..... для сбивания цены можно поехать на Интерциклон, потом заехать еще к кому-то.... иногда хватает вин кода)))) и вы понимаете все ищим другую....

[jazzz]

Уважаемые гуру, подскажите, а можно ли узнать исходя из стандартной компьютерной диагностики компрессию в двиге и состояние турбины?..

[Oleg B]

Уважаемые гуру, подскажите, а можно ли узнать исходя из стандартной компьютерной диагностики компрессию в двиге и состояние турбины?..

Нельзя.

[Bruin]

Уважаемые гуру, подскажите, а можно ли узнать исходя из стандартной компьютерной диагностики компрессию в двиге и состояние турбины?..

Нельзя.

+1. Компрессию только манометром мерять, со снятием свечей. И лучше у проверенных специалистов, которые знают, "где у Субару находятся свечи".

[jazzz]

Перед покупкой авто этих двух диагностик мало, чтоб понять техническое состояние машинки?...