Forester SJ (2013 -2014 модельного года)

[Спец]

Вот че нарыл:

фу
для меня форь закончился на СГ кузове
астала виста бэйби

[Bruin]

Вот че нарыл:

фу
для меня форь закончился на СГ кузове
астала виста бэйби

Тю! Дык это ж Рено Дастер! А как он Мише нравится!...

[Миша]

фотки с брошюр ужасного качества но, согласитесь, дизайн, по сравнению с SH улучшился.

зы

Тю! Дык это ж Рено Дастер! А как он Мише нравится!...

у меня уже сменились пристрастия.

[Авиатор]

у меня уже сменились пристрастия.

Spoiler

Show

Рено Колеас???

[Спец]

лучше

Spoiler

Show

тиго

[Bruin]

фотки с брошюр ужасного качества но, согласитесь, дизайн, по сравнению с SH улучшился.

зы

Тю! Дык это ж Рено Дастер! А как он Мише нравится!...

у меня уже сменились пристрастия.

Ну-у-у, пристрастия - не ориентация, их можно часто менять.

[Render]

Не могу сказать что это плюс, на примере Мициков, у которых на всех новых авто морда от Lancera X... Приверженность марке должна выражаться в мелочах - оппозитник, привод на 4е колеса, двери без рамок, хапальник на капоте - Субу лет 5-10 назад легко можно было выделить из потока машин, сейчас для этого нужно постараться . ) Это все мое субъективное мнение, я ни коим образом не хочу его нвязывать))

Я тоже нынешний дизайн субар не считаю плюсом. Но и считаю что не стоит держаться за оппозит. Ведь если призадуматься, оппозит уже давно проигрывает остальным движкам. У него же только два плюса можно нарыть! Низкий центр тяжести, и то, насколько низкий? Ниже на 5-10см? Кто прочувствует это на гражданской машине? Даже на импрезе. Ну и звук. Лично мне звук ооочень по душе. Даже на моем атмо. Но толку со звука если это только звук.
С безрамными стеклами та же фигня. Красиво и стильно, но не практично. Бывает, пожилой человек вылезая из машины за что хватается? За стекло. Хрупкое стекло. Потому-что привык видеть там раму окна и больше не за что хвататься. Так что же не подвозить из-за этого стариков? А кому стекло водительское разбивали? Как его потом до ремонта скотчем заклеить? А дребезжание стекла в полуоткрытом состоянии? Короче минусов куда больше и куда весомее как по оппозиту так и по окнам.
А для выделения из толпы можно найти и другие особенности, а нынешние уже устарели. Прошлый век, если хотете.

ПС. Я думаю Субару давно бы ушли от оппозита, если бы это не было так накладно по деньгам.
Хух, закончил!

[Bronn]

Женя, полностью с Вами соглашусь в плане практичности, НО хотел бы уточнить, что речь идет о Субах начала и середины 00х - т.е. прошлого десятилетия, "Японская девятка, салон дрова, прожорливое двигло, со своим допотопным 4х ступенчатым автоматом...итд". Конкурировать на рынке как то ж нада ( DSG от Шкод до Ауди, TSFI у Вольксов, годные гибриды в конце концов на Лексах) Можно из новой Imprez'ы слепить M3, C63AMG, на крайняк Lexus Is F - ну дык ценник другой и пальто не то )) Все же давай те, положа руку на сердце, уточним Свои Субы Мы Любим за их харизму, которую не пришьешь ни одному современному напичканному пылесосу . )

[speed-rs]

Специалисты.... все Вам не нравится..... ню ню....

[ЯДРО]

http://www.drive.ru/news/subaru/5061645 ... 00036.html

покупаем ..пока MADE IN JAPAN.