загорелся восклицательный знак

[rudmen]

загорелся восклицательный знак красным цветом, заметил после мойки SOS

[Wins]

Предупреждающая
лампа тормозной
системы

Движение на автомобиле при горящей предупреждающей лампе тормозной системы – опасно. Включение предупреждающей лампы может свидетельствовать о неисправностях в тормозной системе. Если предупреждающая лампа не гаснет, мы рекомендуем Вам немедленно обратиться к официальному дилеру SUBARU для проведения работ по диагностике Вашего автомобиля. Не следует управлять автомобилем, если у Вас возникли серьезные сомнения относительно работоспособности его тормозной системы. Для доставки Вашего автомобиля к официальному дилеру SUBARU для проведения ремонта мы рекомендуем Вам воспользоваться услугами буксировщика. Эта предупреждающая лампа выполняет три функции:

1. Предупреждение о включении стояночного тормоза Если замок зажигания переведен в положение “ON”, то данная предупреждающая лампа загорается при включении стояночного тормоза. При полном выключении стояночного тормоза предупреждающая лампа гаснет.

2. Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости Если замок зажигания переведен в положение “ON”, а стояночный тормоз выключен, то данная предупреждающая лампа загорается в тех случаях, когда уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости приближается к отметке “MIN”. Если предупреждающая лампа тормозной системы загорается во время движения автомобиля, когда замок зажигания находится в положении “ON”, а стояночный тормоз выключен, то это может свидетельствовать об утечке тормозной жидкости или изношенности тормозных колодок. В таких случаях немедленно остановите автомобиль в ближайшем безопасном месте и проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости ниже отметки “MIN” бачка тормозной жидкости, то дальнейшая эксплуатация автомобиля запрещена. Мы рекомендуем Вам воспользоваться услугами буксировщика для доставки своего автомобиля к официальному дилеру SUBARU и последующего ремонта.

3. Предупреждающая лампа электронной системы распределения тормозного усилия (EBD) (для автомобилей с системой EBD) Предупреждающая лампа тормозной системы загорается при неисправностях в системе EBD. В этом случае одновременно с предупреждающей лампой тормозной системы загорается предупреждающая лампа системы ABS. Система EBD может быть неисправна, если во время движения автомобиля предупреждающие лампы тормозной
системы и системы ABS загораются одновременно. Традиционная тормозная система сохраняет свою работоспособность даже при выходе системы EBD из строя. Вместе с тем, при усилии на педаль тормоза, превышающем обычное, повысится вероятность блокировки задних колес. Это может затруднить управление автомобилем. При одновременном включении предупреждающих ламп тормозной системы и системы ABS выполните следующие действия:
1. Остановите автомобиль в
ближайшем безопасном месте с
горизонтальной поверхностью.
2. Заглушите двигатель, а затем вновь
запустите его.
3. Выключите стояночный тормоз.
Если обе предупреждающие лампы
погаснут, то это может
свидетельствовать о неисправности
системы EBD.
Мы рекомендуем Вам, соблюдая
особую осторожность, доехать до
ближайшего официального дилера
SUBARU и провести диагностику
системы.
4. Если обе предупреждающие лампы
вновь загорятся и продолжат гореть
после повторного запуска двигателя,
еще раз заглушите двигатель,
включите стояночный тормоз и
проверьте уровень тормозной
жидкости.
5. Если уровень тормозной жидкост
не опустился ниже отметки “MIN”, то
это может свидетельствовать о
неисправности системы EBD. Мы
рекомендуем Вам, соблюдая особую
осторожность, доехать до ближайшего
официального дилера SUBARU и
провести диагностику системы.
6. Если уровень тормозной жидкости
ниже отметки “MIN”, то дальнейшая
эксплуатация автомобиля запрещена.
Мы рекомендуем Вам воспользоваться
услугами буксировщика для доставки
своего автомобиля к ближайшему
официальному дилеру SUBARU и
последующего ремонта.

[ovk]

Все було ок. Звичайний режим експлуатації. Все в нормі. Два дні вихідних машина на вулиці на парковці. Нічна температура повітря мінус 15-20 градусів. Стояночні гальма за звичкою "затянуті". В понеділок знімаю з стоянкового гальма (температура мінус 17) контрольна лампа не вимикається. Протягом дня на ходу або вмикається або вимикається (більше ввімкнута). Колодки ніби не зажаті (по відчуттях кришка корпусу задніх барабанних гальм тепла, на нейтралці машину легко зрушити з місця). В чому може бути проблема, друзі?
Дякую.

[w202mb]

Все було ок. Звичайний режим експлуатації. Все в нормі. Два дні вихідних машина на вулиці на парковці. Нічна температура повітря мінус 15-20 градусів. Стояночні гальма за звичкою "затянуті". В понеділок знімаю з стоянкового гальма (температура мінус 17) контрольна лампа не вимикається. Протягом дня на ходу або вмикається або вимикається (більше ввімкнута). Колодки ніби не зажаті (по відчуттях кришка корпусу задніх барабанних гальм тепла, на нейтралці машину легко зрушити з місця). В чому може бути проблема, друзі?
Дякую.

1. Проверить уровень жидкости. Жидкость без проверки колодок не доливать бо выполняет функцию датчика износа колодок и можно стереть их до металла
2. Проверить колодки
Пишу из личного опыта, тоже однажды утром не погасла лампа, хотя вечеров все було ОК

[ovk]

Все було ок. Звичайний режим експлуатації. Все в нормі. Два дні вихідних машина на вулиці на парковці. Нічна температура повітря мінус 15-20 градусів. Стояночні гальма за звичкою "затянуті". В понеділок знімаю з стоянкового гальма (температура мінус 17) контрольна лампа не вимикається. Протягом дня на ходу або вмикається або вимикається (більше ввімкнута). Колодки ніби не зажаті (по відчуттях кришка корпусу задніх барабанних гальм тепла, на нейтралці машину легко зрушити з місця). В чому може бути проблема, друзі?
Дякую.

1. Проверить уровень жидкости. Жидкость без проверки колодок не доливать бо выполняет функцию датчика износа колодок и можно стереть их до металла
2. Проверить колодки
Пишу из личного опыта, тоже однажды утром не погасла лампа, хотя вечеров все було ОК

Меня интересует как температура наружного воздуха больше минус 15 влияет на сложившуюся ситуацию (когда затянут ручник) . Уровень тормозной жидкости и состояние износа колодок в норме. Это уже не впервые.

[Oleg B]

Меня интересует как температура наружного воздуха больше минус 15 влияет на сложившуюся ситуацию (когда затянут ручник) . Уровень тормозной жидкости и состояние износа колодок в норме. Это уже не впервые.

Кнопка ручника глючит
Колодки ручника не расходятся как надо
Трос ручника подмёрз
Замёрзла влага в тормозных магистралях (тормозуху когда меняли?)
Но вероятнее всего как писал Миша w202mb.
Как давно проверяли башмаки задних основных барабанных тормозов?

[bratez]

может это специфика определенных тормозных систем, но в сильный мороз не советуют оставлять надолго авто на ручнике. Товарищ на lancer`е по глупости стесал себе часть резины, так как не понял что колодки примерзли к тормозным дискам

[ovk]

может это специфика определенных тормозных систем, но в сильный мороз не советуют оставлять надолго авто на ручнике. Товарищ на lancer`е по глупости стесал себе часть резины, так как не понял что колодки примерзли к тормозным дискам

Согласен. Не стоит и не надо ручником пользоваться в сильный мороз. Привычка свое взяла. Утром, спустя два дня, уже было поздно.

[ovk]

Меня интересует как температура наружного воздуха больше минус 15 влияет на сложившуюся ситуацию (когда затянут ручник) . Уровень тормозной жидкости и состояние износа колодок в норме. Это уже не впервые.

Кнопка ручника глючит
Колодки ручника не расходятся как надо
Трос ручника подмёрз
Замёрзла влага в тормозных магистралях (тормозуху когда меняли?)
Но вероятнее всего как писал Миша w202mb.
Как давно проверяли башмаки задних основных барабанных тормозов?

Спасибо.

[Oleg B]

может это специфика определенных тормозных систем, но в сильный мороз не советуют оставлять надолго авто на ручнике. Товарищ на lancer`е по глупости стесал себе часть резины, так как не понял что колодки примерзли к тормозным дискам

Согласен. Не стоит и не надо ручником пользоваться в сильный мороз. Привычка свое взяла. Утром, спустя два дня, уже было поздно.

Пользуюсь ручником всегда (стоит автозапуск), за 10 лет ни разу проблем не было.