Проблемы с заводкой двигателя утром!!!

[lavelasik]

Сегодня с утра при заводе двигателя произошло следующее: обороты сначала подпрыгнули вверх как обычно а потом резко упали почти под ноль при этом замигали все лампочки и двигатель заглох, такое же повторилось второй раз, на третий раз я дал газу и все начало работать нормально. Как Вы думаете что это такое может быть. Грешу на бензин давече заправлялся на ANP.

[Francotte]

Так зима вроде как! На ANP НЕ ХОДИ !

[Vigor]

Сегодня с утра при заводе двигателя произошло следующее: обороты сначала подпрыгнули вверх как обычно а потом резко упали почти под ноль при этом замигали все лампочки и двигатель заглох, такое же повторилось второй раз, на третий раз я дал газу и все начало работать нормально. Как Вы думаете что это такое может быть. Грешу на бензин давече заправлялся на ANP.

Пардон за оверквотинг, но ситуация просто 1 в 1! Единственное отличие - не заправлялся и все это происходило на том же бензине что и 3-4-5 дней назад...Кстати, мотор тоже 2.0 атмосферник, правда 2007 г.
Насчет того что зима - фигня это все ....У меня Матиз заводится на таком морозе (-7-10) с полтыка, Лачетти без проблем заводилась при -25 прошлыми зимами, Мазда на том же бензине, что и в Форике - с полоборота...Корейцы, японка...
Грешу на оппозитный двигатель

[Alfist]

это бензин, однозначно!
попробуй 98-й и будет тебе счастье...

[Render]

А я думаю это все таки двиг. Ведь не для кого не секрет, что опозит дольше крутить надо чем обычные двигателя. У меня на днях была такая же ситуация. Но со второго раза завелась таки.

[maple73]

На двигатель не грешите. У меня уже 4 зиму без проблем заводится. Диагнстика не помешает, я так думаю.

[Vigor]

это бензин, однозначно!
попробуй 98-й и будет тебе счастье...

Та недешевое счастье получится для атмосферника! Всю жизнь до меня пил 95-й, нечего баловать!
Лучше буду его на ночь в гараж ставить - там +18, заводится легко...

[Шурик]

Не те ещё морозы для такого поведения. Думаю стоит сделать диагностику, и не заправляццо дешевым бензином. и дроссельную мабуть почистить.

[Akim]

Попробуйте сначала ВКЛ зажигание на пять секунд, потом ВЫКЛ на пять секунд, так пару раз. Сей танец направлен на выявление проблем в цепи топливного насоса.
Заводите.
Если схватил сразу-нечего бояться, ели нет-тоже собственно, но я бы посмотрел на свечи..

Этот прикол мною был замечен очень давно, но все потуги найти причину сошлись в одном-хуле, это субару

Единственное, к чему пришел-своеобразность впускного тракта опозита.. (если все выше написанное в норме)
Длинные ранеры и долбанные ел дросселя создают конденсат черт знает чего, что не горит нормально.
Но это только догадки. По электронной части проблем не выявлено. Холодный старт прописан в мозгу корректно.

[Yuriy XT]

У меня тоже сегодня завелся не сразу, пришлось раза в 2 дольше крутить.
такая проблема, как у топикстартера у меня была на предыдущей машине (пежо 206). Причем, повторялась регулярно в мокрую или холодную погоду + всегда проявлялась на теплом двигателе. При старте приходилось подгазовывать. Проявлялась преимущественно на 95м с Кло (евро)
Так вот, мне 2 года чистили инжекторы и заслонки и расказывали сказки про плохой бензин. проблема оказалась в глюке дросельной заслонки. удалось решить перепрошивкой (переинициализацией? ) этой самой заслонки на сервисе.

Так что я думаю что у тебя проблема с заслонкой (не факт что глюк, может просто пора чистить) а хорошо проявляется эта проблема на АНПшном бензине в силу его несколько худшего качества.