Замена амортизатора на 4 тыс км Forester SJ?

[SanyaSJ2018]

Камрады, добрый день.

У меня дилемма, помогите советом, пожалуйста.
Ситуация следующая: привез американца из США Forester SJ 2018 года, пробег минимальный всего 2,5 тыс миль (по внешнему виду эксплуатация была бережная), был удар в правое переднее колесо, диск целый, но амортизатор загнуло (колесо немного сместилось).
Знаю, что менять амортизаторы надо парой, но пробег всего 4 тыс км. Насколько приемлемый вариант заменить только правый амортизатор на оригинальный? Ведь амортизаторы ходят по 100+ тыс км, получается выработка минимальная всего 4%. Сделать замеры на вибростенде и если есть разница в работе правого и левого, то заменить и левый. Просто оригинал стоит $180 и если есть возможность сэкономить без последствий, то так и поступлю.
Если считаете, что мой вариант не вариант , то сообщите, пожалуйста.

Еще есть вопрос по амортизатору на ПТС в каталоге определил, что правый амортизатор 20310SG100. Я ничего не напутал? VIN: JF2SJABC2JH605001, рынок США, 6/2018, Forester SJ
Спасибо всем, кто откликнется!

[Pawkez]

Верное и экономически адекватное решение взять один новый оригинал и установить взамен погнутого.
Никаких проблем с этим не будет. Скажу больше, многие меняют по одной стойке на оси даже на больших пробегах и не испытывают проблем.
Если вы не используете авто как гоночный болид то вы не почувствуете разницы.

Если между стойками будет большая разница это скажется на поведении авто в резких виражах и на обычной дороге.
Пропустить такое сложно. Тем не менее многие нетребовательные люди и с одной полностью нерабочей стойкой умудряются не замечать проблем


Номер стойки - верный.

[SanyaSJ]

Спасибо!

[Solarus]

Странно вчера добавил сообщение в эту тему а сегодня его нет.
Такой же Форестер из США но пробег 20т.миль, задний левый удар в колесо, пока не смотрели но скорее всего замена амортизатора.
В моем случае тоже достаточно по одной стороне менять? Рассматриваю вариант или бу оригинал но как узнать что он живой, или пару новых, какие подходят на SJ 2.5?

[Pawkez]

Странно вчера добавил сообщение в эту тему а сегодня его нет.
Такой же Форестер из США но пробег 20т.миль, задний левый удар в колесо, пока не смотрели но скорее всего замена амортизатора.
В моем случае тоже достаточно по одной стороне менять? Рассматриваю вариант или бу оригинал но как узнать что он живой, или пару новых, какие подходят на SJ 2.5?

На форуме тех.работы были.

По правилам менять два. Если поменять один, ничего страшного не произойдет. Лучше оригинал.

[Solarus]

На форуме тех.работы были.

По правилам менять два. Если поменять один, ничего страшного не произойдет. Лучше оригинал.

Даже оригинал бу лучше чем новый неоригинал?
Кстати из KYB на SJ вообще не ищет, что перестали выпускать на последние Форестеры (

[Pawkez]

На форуме тех.работы были.

По правилам менять два. Если поменять один, ничего страшного не произойдет. Лучше оригинал.

Даже оригинал бу лучше чем новый неоригинал?
Кстати из KYB на SJ вообще не ищет, что перестали выпускать на последние Форестеры (

Так нет заменителей пока. Каяба и не начинала делать именно под эту модель. Берите оригинал.
У вас свежий автомобиль, зачем кроить?

[Solarus]

Так нет заменителей пока. Каяба и не начинала делать именно под эту модель. Берите оригинал.
У вас свежий автомобиль, зачем кроить?

А задние правый и левый одинаковые тк код нахожу только такой по каталогу 20365SG200?
Как определить состояние бу амортизатора и рычага верхнего который с шаровой идет?

[Pawkez]

А задние правый и левый одинаковые тк код нахожу только такой по каталогу 20365SG200?
Как определить состояние бу амортизатора и рычага верхнего который с шаровой идет?

Одинаковые. Аммо должен подниматься и опускаться с большим усилием.
На рычаге смотреть шаровую и сайленты, шаровая должна ходить с усилием.

[Solarus]

А задние правый и левый одинаковые тк код нахожу только такой по каталогу 20365SG200?
Как определить состояние бу амортизатора и рычага верхнего который с шаровой идет?

Одинаковые. Аммо должен подниматься и опускаться с большим усилием.
На рычаге смотреть шаровую и сайленты, шаровая должна ходить с усилием.

Спасибо. А по амортизаторам выбивает по ВИНу 20365SG200, но есть и другие номера на SJ например 20365SG100, 20365SG001, 20365SG000. Нужно покупать именно тот что по ВИНу или без разницы?
Тоже и с рычагом по ВИНу 20252SG011, а на SJ 20252SG010 по фото вроде бы одинаковые.