Езда по снегу

[ambool]

Друзья, всем привет.

Подскажите из опыта: если будучи в снегу и в другом ..овне ставим 1 передачу и холд будет ли больше момента сразу на зад передавать?
И кто-то пользовался цепями (браслетами) на форе? где-то читал ,что цепи вообще не желательно на форь ставить.

[Mishania]

А чем форь отличается от других машин по поводу цепей? Как по мне, то ерунда какая-то.

[w202mb]

Холд наоборот предаёт меньше момента

А про цепи мне тоже странно почему нельзя

phpBB[video]"

https://www.youtube.com/watch?v=_BzSe6JDJEs

[Pawkez]

на TZ коробке при постановке на 1 задок максимально подключен. Т.е. да, зад будет грести чуть лучше.
Кнопка Холд - призвана ИСКЛЮЧИТЬ первую передачу из рабочего диапазона. Чтоб трогаться по снегу на лысой резине. И затягивает передачи, не дает коробке бодро их переключать.

В снегу имеет смысл ставить на 1 без Холда. Холд помогает исключительно на летней резине в снег (т.к. иначе просто шлифуешь на месте).

Цепи - только для реального снега или говен. По асфальту, как и для любого другого авто, крайне не рекомендуется.

Ну и классика - если форик сел на пузо, а это он очень любит, то поможет только трактор. Все сложное он может брать только сходу. Сев на пузо он ловит диагоналку - никто никуда уже не едет.

[ambool]

на TZ коробке при постановке на 1 задок максимально подключен. Т.е. да, зад будет грести чуть лучше.
Кнопка Холд - призвана ИСКЛЮЧИТЬ первую передачу из рабочего диапазона. Чтоб трогаться по снегу на лысой резине. И затягивает передачи, не дает коробке бодро их переключать.

В снегу имеет смысл ставить на 1 без Холда. Холд помогает исключительно на летней резине в снег (т.к. иначе просто шлифуешь на месте).

Цепи - только для реального снега или говен. По асфальту, как и для любого другого авто, крайне не рекомендуется.

Ну и классика - если форик сел на пузо, а это он очень любит, то поможет только трактор. Все сложное он может брать только сходу. Сев на пузо он ловит диагоналку - никто никуда уже не едет.

Пасиб, Паш! )

[DarkEnlightener]

Касательно цепей. На нашем полном приводе следует использовать цепи на все 4 колеса, так как получившийся разный диаметр колес с цепями и без может нанести вред редуктору и муфте.
Если сел на пузо то всё.
Но у SH система VDC отрабатывает и если приловчится то диагоналку он преодоливает.

phpBB[video]"

https://www.youtube.com/watch?v=caK8214vWXM

[mercurio]

Но у SH система VDC отрабатывает и если приловчится то диагоналку он преодоливает.

Это диагоналка без снега под пузом. Такая себе идеальная полигонная. Если катать по снегу, то форик садится на плоское днище, выгребает себе 4 ямки для колес и весело ими шуршит находясь на снежном пьедестале.

[SVORG]

Если катать по снегу, то форик садится на плоское днище, выгребает себе 4 ямки для колес и весело ими шуршит находясь на снежном пьедестале.

Эка загнул.
Сидя на пузе любая машина весело шуршит, шо седан шо джип с понижайкой. Даже бтр сидя на пузе шуршит.

[mercurio]

Эка загнул.
Сидя на пузе любая машина весело шуршит, шо седан шо джип с понижайкой. Даже бтр сидя на пузе шуршит.

У форика склонность к этому больше, он легкий и садится на пузо просто. Речь о простоте посадки на пьедестал Согласен, все остальные жипы и даже бтры тоже могут так, но у них склонность к этому меньше. Так ведь?

[Greg]

Приходилось ездить на SH по глубоким снегам с наледью под ним. Подъёмы,спуски,повороты (дороги горные). Пробовал цепи. Сначала на задние колёса- в поворотах несло. Переставил на передние-стало гораздо лучше.Но, покрышки жалко да и быстро не поедешь. В итоге накупил пластиковые стрипы(браслеты,разовые). Совсем другое дело,машина поехала гораздо резвее и устойчиво. VDC отключал , мне он жутко мешал выгребать по глубокому снегу. В следующий раз,если соберусь в снега,опять накуплю браслетов.Режима Холд на SH нет, но я всегда переходил в ручной режим управления коробкой и не помню,чтобы зарывался.