Ошибка p1096\TGV

[allex]

Всем привет.Что значит,выскакивает периодически,толком не пойму что значит.Понятно что с тгв связано.Есть подозрение что это правый датчик положения тк с него разьем скидывал и провода там печально выглядели,но толком чет не нашел инфы.Как бы мне эта экология не принципиальна,просто мучают сомнения чтоб моторчик заслонок не умер и с закрытыми каналами не ездил..Кто вообще сталкивался с тгв,подскажите принцип,когда зажигание выключено,заслонки открыты или закрыты,как вообще визуально определить?Думают может вообще разьемы скинуть с моторчиков,ошибки убрать в мозгах и спокойно ездить..

[speed-rs]

Снять бинокли, вырезать заслонки ТГВ и собрать все обратно. После прошить машину без учета экологии и забыть об этом как о страшном сне!!!

[Pawkez]

+1 к удалению и прошивке. Как вариант, можно найти бу бинокли уже без тгв.

[allex]

Снять бинокли, вырезать заслонки ТГВ и собрать все обратно. После прошить машину без учета экологии и забыть об этом как о страшном сне!!!

Ну это понятно,просто пока заморачиваться со снятием впуска ну вообще не хочется.Думал просто отключить их чтоб всегда открытыми были,но не могу точной инфы найти в каком они положении находятся при отключенном зажигании.А снятие заслонок ощутимо вообще что-то дает?

[Oleg B]

Снять бинокли, вырезать заслонки ТГВ и собрать все обратно. После прошить машину без учета экологии и забыть об этом как о страшном сне!!!

Ну это понятно,просто пока заморачиваться со снятием впуска ну вообще не хочется.Думал просто отключить их чтоб всегда открытыми были,но не могу точной инфы найти в каком они положении находятся при отключенном зажигании.А снятие заслонок ощутимо вообще что-то дает?

Вырезание ТГВ имеет смысл, только когда речь идёт о максимальной мощности на верхах. В случае с Вашей турбиной TF035, где верхов просто нет, это не имеет смысла.
Принцип работы ТГВ: на холодную заслонки ТГВ закрыты и весь поток воздуха идёт через маленькую площадь с бОльшей скоростью, улучшается смешивание воздуха с бензином, распыляемым форсунками. При прогреве/наваливании заслонки открываются.
Да, даже открытые ТГВ создают рестрикцию своим присутствием для потока воздуха на верхах, но это касается тех, кому важны верха и у кого турбина больше, чем СТИ турба.
Недостатки удаления/отключения ТГВ: нестабильный холостой ход при прогреве, повышенный расход в этих режимах, необходимость настройки/отключения ошибок.
Видео про ТГВ Subaru:

phpBB[video]"

https://www.youtube.com/watch?v=3v54m161yXI