Посоветуйте мастера коробочника АКП или сто

[fish286]

Привет всем,

Появилась течь масла между коробкой и редуктором и какой то непонятный стук при полном вывороте - на константиновской сказали что коробка или диф, номастера коробочника у них нет, рекомендовали обратиться к кому то иному.
Посоветуйте мастера в Киеве, может у кого то были такие же проблемы
Спасибо

[Pawkez]

Течь эта у всех есть. Не заморачиваться.
Стук при полном вывороте никак к редуктору, и темболее коробке не должен относиться. Скорее всего рейка , граната , шаровая или рулевой наконечник/тяга.

[fish286]

Мне они переставили привода местами, сказали что после этого проблема осталась, вердикт - нужно вскрывать диф или коробку.
Хотя я как обычно ждал ответа в стиле " езжай и не парься, но следи за уровнем масла"

Придётся ехать к кому то на клубное сто

[Pawkez]

Стук какой? Понятие непонятный стук покрывает вообще все проблемы с авто.

[fish286]

Стук- поворачиваеш руль до полного выворота вправо, то да же не стук, глухой резиновый звуз как буд то суставы вправляют или выворачивают..

а так как всегда
-при движении прямо - стуков нет
-при вывороте руля вправо и движении по кочкам - металический стук справа

[Pawkez]

Легко может быть тяга/наконечник/шаровая да и подвес рычага.
Сгонять на альтернативное сто и ни слова не говорить о коробке /редукторе. Пусть посмотрят.

[fish286]

сенкс, успокоили
а то машина- рабочая лошадка, уже начал жену морально подготавливать к замене коробки

[speed-rs]

АКПП или МЕХ???
Если АКПП может быть что навернулся салиноид полного привода

[cherik]

Очень настоятельно рекомендую Танкистов и конкретно Олега- они точно найдут причину.

[fish286]

Очень настоятельно рекомендую Танкистов и конкретно Олега- они точно найдут причину.

спасибо за совет, ранее че то скептически относился к танкистам
покатались они послушали пощупали, отключили предохранителем задний привод, покатались (что бы исключить соленоид), сказали что с коробкой и дифом все ОК, происхождение стука не понятное (до этого на иных клубных сервисах мне ставили диагнозы вплоть до замены коробки).

поменяли сальник (текло из привода), попросил поменять все резинки по подвеске сзади, поехал на регулировку развала, отрегулировали - все стуки пропали (тьфу, три раза через плечё и по дереву)

итог - стук скрип при вывороте был при неправильном развале, наверное что то поворачивалось не корректно

теперь борюсь с течью между дифом и коробкой