Муфта или компрессор?

[grizzly]

Всем привет.
Нужно общие мнение.
На майских ездил в Каменец, на пол дороги (ехал с климатом) услышал странный звук при нагрузке (когда плавно увеличиваешь скорость). Поклацав кондером понял, что звук от него. Остановился, открыл капот и окончательно убедился, что таки звучок из области компрессора.
Собственно, что услышал тогда на трассе:

phpBB[video]"

https://m.youtube.com/watch?feature=youtube_gdata_player&v=M5gBwaCqzVg
Остаток пути проехал без климата. По приезду нагуглил, что либо это муфта сама, либо подшипник в кондере либо сам компрессор.
По возвращению в киев посетил два сто, одно специалезирующие по кондерам, а второе Усенко. На первом послушав сказали, что это звук из компрессора и как решение проблемы предложили перезаправить систему, авось там масла нет и из-за этого шум (систему обслуживал полностью прошлой весной на усенко).
На усенко же, сказали, что скорее всего муфта и как решение предложили купить б/компрессор за 200 уе вместе с муфтой и заменить.
Господа, собственно, что вы думаете, муфта (и ее менять), полшипник компрессора (менять его) или сам компрессор (искать бу)?

[Andreas]

phpBB[video]"

https://www.youtube.com/watch?v=orgpHg-bYkQ

[Pawkez]

А что вам мешает снять приводной ремень и руками покрутить внешнюю и внутреннюю части муфты?
Сразу все станет ясно.

[grizzly]

phpBB[video]"

https://www.youtube.com/watch?v=orgpHg-bYkQ

Давай на твоем по видео тренируюсь, а потом уже и свой:)

[grizzly]

А что вам мешает снять приводной ремень и руками покрутить внешнюю и внутреннюю части муфты?
Сразу все станет ясно.

Мешает боязнь того, что потом ремень обратно сам не одену. К тому же даже если и сниму, то боюсь что все равно не пойму откуда ноги.
Как я понимаю, то если звук появляется только когда кондер вкл и соответственно муфта прижымается, то проблема не в ней, так как если бы в ней, то звук был бы и когда кондер выкл.

[Pawkez]

У меня умирал подшипник. Через 25 км по трассе звук такой, что ни с чем не перепутать. Спилило часть прижимной пластины, когда подшипник рассыпался.

И да, и нет. Когда муфту зажимает, то внешняя обойма все равно коутится на подшипнике, только появляется дополгительная нагрузка на него. Может давать звук.
К слову, прокрутить внутреннюю часть от руки можно и на заглушенном авто.

[Andreas]

Давай на твоем по видео тренируюсь, а потом уже и свой:)

я к тому, что надо снимать и разбирать. "Вскрытие покажет" (С)
на видео работает однозначно спец, столько нюансов...
а предложения сразу "купить б/компрессор за 200 уе вместе с муфтой и заменить" - бодрят! Движок не предлагали заменить?
кстати, я работал с холмашинами. Масло и фреон - в одном объеме, не отделены по факту. Если система герметична и холод даёт - масло там, внутри, ему деться просто некуда... Значит - какой-то подшипник, или поршня задрало невзирая на присутствие масла в компрессоре... (не дай бог, конечно.) Смотреть надо поэтапно.

[-TV-]

Может почерпнёте что то полезное для себя тут и тут, человек описывает что и как у него было. И там же есть номер для заказа муфты отдельно.

[MAMONT]

у меня шумел ролик кондишки.
он недорогой, можно начать с него.
Ну а лучше подъехать на вменяемый сервис и последовать совету Pawkez

[grizzly]

Давай на твоем по видео тренируюсь, а потом уже и свой:)

я к тому, что надо снимать и разбирать. "Вскрытие покажет" (С)
на видео работает однозначно спец, столько нюансов...
а предложения сразу "купить б/компрессор за 200 уе вместе с муфтой и заменить" - бодрят! Движок не предлагали заменить?
кстати, я работал с холмашинами. Масло и фреон - в одном объеме, не отделены по факту. Если система герметична и холод даёт - масло там, внутри, ему деться просто некуда... Значит - какой-то подшипник, или поршня задрало невзирая на присутствие масла в компрессоре... (не дай бог, конечно.) Смотреть надо поэтапно.

Да я понял, то я шучу)
Ну а насчет шума, то что-то мне уже здается, что таки компрессору каюк.

Сегодня заезжал в генстар еще, сказали, что муфта норм, а звук именно с компрессора, причем врядли подшипник:(