Иммобилайзер и замок капота, выбор, установка

[San]

Есть мысль поставить на форестер SJ электромеханический замок капота в связке с иммобилайзером, работающий от метки носимой с собой. Коротко, суть такая, при удалении от авто (отсутствии сигнала от метки), система автоматически закрывает замок капота по сигналу от иммобилайзера и одновременно блокирует двигатель. При приближении все наоборот. Все монтируется под капотом.
На данный момент обратил внимание на иммо - Starline i95 Eco, + замок – Starline L11 или Fortress Lock.
Прошу совет, возможно, кто-то ставил, имеет опыт использования и рекомендации по правильной реализации данного замысла, порекомендуйте…

[Pawkez]

Вы считаете что кто-то полезет под капот за Вашим акб? В чем смысл замка на капот?
Из личного - был очень рад, когда на тестя машине умер аккум и пришлось вызывать спецов, чтобы открыть эл.мех. замок. Т.к. выводить тросик не комильфо - легко находится.
Было смешно и печально. И, как ни странно, спец откроет все что угодно

Иммо есть штатный, зачем еще один?

На второй машине друга стоит сигналка с картой. Иногда глючит. Веселее тоже не придумаешь. Стоишь и ждешь пока "отпустит" т.к. заводится она только с меткой. Особенно когда спешишь или еще лучше, метку в других штанах забыл.

Кому нужно - тот уедет одинаково быстро на авто с сигнализацией и без. Остальное от лукавого.

Если по делу, то Старлайны по отзывам самые безглючные. И безопасные....

Хотя у еще однго знакомого под рестораном открыли и завели. Он случайно на брелок посмотрел - тот показывал что авто открыто. Выбежал. Раборки, драка. Сели и уехали на своем авто. Никто никого не нашел.

[*dub]

Замок на капот не советую ставить.его хватает до первой зимы.А если переживаете за авто .то установите иммобилайзер фирмы блекбаг.Из всех которые мы устанавливали они самые долговечные(около 5 лет без проблемной работы.потом начинаются проблемы из-за подгоревших контактов встроеных реле).

[mercurio]

Стоит замок капота уже 2 года. Все в порядке. Тросик хрен найдешь.
Лучше всего ориентироваться на хорошего установщика сигнализаций. Как он скажет так и делайте. В Киеве один из таких - Фетус. Системы или старлайн или пандора.

[mercurio]

Замок на капот не советую ставить.его хватает до первой зимы.

Говняный замок или плохая установка. Мой пережил 2 зимы без нареканий.

[mercurio]

Вы считаете что кто-то полезет под капот за Вашим акб? В чем смысл замка на капот?

Например, сирена находится под капотом. Можно вскрыть капот и отключить сирену и делать с авто что угодно - никто внимание не обратит.

Из личного - был очень рад, когда на тестя машине умер аккум и пришлось вызывать спецов, чтобы открыть эл.мех. замок. Т.к. выводить тросик не комильфо - легко находится.

Смотря куда выводить.

Было смешно и печально. И, как ни странно, спец откроет все что угодно

Ключевое слово за какое время и в каких условиях. Сигнализация создана для того чтобы максимально затянуть угон автомобиля и сделать его не рентабельным в отношении времени и фин. средств угонщика.

Иммо есть штатный, зачем еще один?

Как раз для штатных иммо существуют штатные наработки угонщиков. Любой нештатный элемент - потенциальный срыв угона.

На второй машине друга стоит сигналка с картой. Иногда глючит. Веселее тоже не придумаешь. Стоишь и ждешь пока "отпустит" т.к. заводится она только с меткой.

Или кривая установка или кривая система. Нормальные производители при установке в хороших мастерских заменяют в таких случаях систему по гарантии. Как правило это помогает.

Особенно когда спешишь или еще лучше, метку в других штанах забыл.

Безопасность - это прежде всего ответственность владельца. Некоторые кладут метку в машину на постоянное место, а потом удивляются: "а чой-то её угнали?!"

Кому нужно - тот уедет одинаково быстро на авто с сигнализацией и без. Остальное от лукавого.

Согласен, если ствол у виска, то сам отдашь все метки и расскажешь как завести и уехать.

Если по делу, то Старлайны по отзывам самые безглючные.

И пандора тоже.

И безопасные....

Тут многое зависит от установщика. Можно даже самую лучшую систему поставить так, что только облегчит угон.

Хотя у еще однго знакомого под рестораном открыли и завели. Он случайно на брелок посмотрел - тот показывал что авто открыто. Выбежал. Раборки, драка. Сели и уехали на своем авто. Никто никого не нашел.

Да, системы без диалогового обмена ключем так и вскрывают. Желательно еще ставить с GPS трекером систему - есть вероятность отследить маршрут и местоположение машины.

[Oleg B]

Стоит два замка капота, ранее запитанных на иммобилайзер Pandect (с акселерометром). Замки стоят уже лет 5-ть, ставил у Фетуса, проблем нет.
На Турбо с высоким хапальником может спасти от открытия капота на высокой скорости, в основном ради этого и ставились.
Сейчас переделано для принудительного закрытия замков при движении (от центрального замка).

[mercurio]

Хотя у еще однго знакомого под рестораном открыли и завели. Он случайно на брелок посмотрел - тот показывал что авто открыто. Выбежал. Раборки, драка. Сели и уехали на своем авто. Никто никого не нашел.

Кстати, есть еще функция в некоторых сигнализациях: звонишь на сигналку с мобилы, набираешь код и все блокируется, то есть машина становится куском железа. Чтобы разблокировать нужно искать секретную кнопку где-то хитрожопо спрятанную. Так что можно и без ущерба для себя не дать уехать на машине. На случай если там здоровенные быки.