FWD на АКПП MY09 - пАразка и просьба

[AlexNG]

Добрый вторник! Всилу возникшей необходимости появилось желание попробывать отключить задний мост.
После вскрытия блока предохранителей в салоне проявилась маленькая ,блин,проблемка - на пустое гнездо предохранителя FWD официалы приклеили кнопку сигнализации
Просьба к владельцам новых форей с АКПП : гляньте ,плис,так у всех или мне одному так подфартило?

[V_V]

У меня, правда, "механика", но сути это не меняет. Кнопка "валет", приклеенная на салонный блок предохранителей - стандартное место крепления при установке сигналки на станции официалов. При этом установщик, похоже, не заморачивается, на какой предохранитель посадить кнопку.
ИМХО, такую "особенность" установки можно проигнорировать и переклеить "валет" на любое удобное место, куда хватит соединительного кабеля.

[AlexNG]

Спасибо за ответ! А не вкурсе,случайно,чем они клеят, а то стрёмно отрывать?

[V_V]

По-моему, кнопка уже идет с самоклейкой, снял пленочку с тыльной стороны - и лепи, куда хочешь.
По идее если сейчас отлепить и наклеить снова, держаться будет уже неважно.
Можно примотать изолентой к жгуту проводов, чтобы не болталась. ИМХО, непринципиально.

[Maple]

Думаю, можно вырезать кружок из двустороннего скотча.
Только на рынке дешевый для линолеума не бери, лучше 3М или "TESA"

[AlexNG]

Благодарю за ответы !Буду в суботу отдирать и клеить в другое место ,а на очередном ТО поинтересуюсь у официалов случайно приклеили на FWD или с "умыслом" .

[MaximG]

Зачем отключать полный привод?
такое отключение является сервисным, для различных экстренных случаев... не убиваете машину

[AlexNG]

После форсирования глубокого брода появились признаки мёртвого соленоида.Одключить привод нужно для проверки - ездить с предохранителем не собираюсь

[MaximG]

аа .. тады ясно, Желаю, чтоб все обошлось хорошо

[AlexNG]

Зачем отключать полный привод?
такое отключение является сервисным, для различных экстренных случаев... не убиваете машину

Уважаемый Wolf ! Я перечитал уже много информации по этому вопросу и везде все пишут , что нельзя ездить с отключённым задним приводом , но нигде не пишут по какой причине (убъёш машину(коробку,редуктор и т.д.) - это следствие). Не могли-бы Вы грамотно обьяснить ,или сбросить ссылочку на информацию, как отключение соленоида и отсутствие давления во фрикционах "убивают" агрегаты.Заранее благодарю!
З.Ы. Буду некоторое время ездить с предохранителем - хочу понять физику процесса.