-15 не завелся :(

[vavalexus]

Вчера было -8, как раз читал тему про то у кого во сколько не заводится и как с этим бороться. Сегодня -15 и вот, не завелся. По порядку:
Forester 2.0AT, 2009. Это моя первая зима в статусе форестовода.
В мороз -5 заводится с натягом, стартер прокручивается раза 4-5 но заводится . Грешил на аккум, но на СТО сказали что опозитники очень тяжко заводятся, так что это норма. Та же вторая машина VW Polo 1.4AT 2007 с не разу не меняным аккумом заводится с полпинка.

При -7 как-то завелся с 3й попытки. Стартер, вроде схватил, но не успели подняться обороты как заглох. И так еще пару раз.

Начитавшись давича советов как в мороз заводиться на второй попытке придавил газ. Не завелся. 3й раз - не завелся. Ну думаю, залило свечи. Есть типа способ продуть. Тапку в пол, и стартером крутим секунд 10, потом выкл и еще разик. Типа электроника в такой ситуации понимает что надо продуваться и не подает бензин (вычитал где-то на российских форумах). 2 раза прокрутил стартер по 10 сек. Потом попытка завестись без газа - и машЫн сделал так: " тык, тык, тык". Аккум сдох. Поспрашивал у знакомых, у них турбофори 2.5, завелись с полоборота.
Вот и думаю, аккум это все таки слабый, или машин таки мароза не любит. И что мне делать, покупать сразу аккум, или попытаться завтра прикуриться от второй машины? Что думаете?
Ездили в декабре в буковель, как представлю что там такое могло произойти...

[Dra]

Сам копаю подобную проблему уже неделю.
Заводится раза с пятнадцатого с утра.
Днём практически всегда с первого раза, даже постояв 3-4 часа...
Расходомер отключал - не помогло.
Сегодня поеду свечи смотреть.(может что то с зазорами, им меньше 20 тыс.)

[_ОЛЕЖА]

Ребята,не пугайте.Зима только началась.

[Solnake]

Что прошлую что эту зиму - заводится с пол-оборота. Разницы с летом нету вообще...

[vavalexus]

Я таки куплю аккум, даже если не в нем дело, все равно старому уже 4й год, можно поменять.
Эх, вот че у субару свечи в ж-е, так бы выкрутил, просушил и усе.
Ну я рад что хоть у кого-то заводится с полпинка, значит надежда есть. Кстати, а заводится опять таки турбофорь. Есть вообще разница, атмосферник заводить иле трубу?

[Роман]

Думаю что это что то не так с авто. может масло поменять надо, фильтра и тд. то что опозитники тугие при заводе зимой, это факт лично у меня был форь 09 м.г. я машину покупал зимой и в салоне как то у менеджера спросил, какие проблемы самые частые.. так он мне сразу сказал что не заводятся зимой, но меня это не коснулось. так прошлой зимой ни разу не подвел не так конечно как летом, немного тяжелее но всегда заводился. хотя у меня был 2.5 атмо имеет ли это значение не знаю. единственное что я всегда делал так это акум прогревал включением дальнего света, может миф ))

[vavalexus]

Я аккум в мороз тоже грею ближним светом 10-15 сек.
А то только неделю назад проходил, масло в двигле, коробке и фильтра.

[step]

Стоит новый акум новый на улице -18(Полтава). машина завелась без проблем свечи менял 90 тыс нозад, думаю проблема в бензине может быть

[Роман]

Я аккум в мороз тоже грею ближним светом 10-15 сек.
А то только неделю назад проходил, масло в двигле, коробке и фильтра.

тогда 99% акум. ставь мощнее чем номинал и будет жужать как пчелка

[vavalexus]

Я аккум в мороз тоже грею ближним светом 10-15 сек.
А то только неделю назад проходил, масло в двигле, коробке и фильтра.

тогда 99% акум. ставь мощнее чем номинал и будет жужать как пчелка

Я пока себе подобрал BOSH S4, 60A/h, 540A. Вот только не посмотрел какой родной стоит. На много больше тоже не совсем хорошо, нагрузка на генератор чтобы его заряжать ведь повышается, или нет?

Только боюсь если свечи залило, то не поможет, придется на эвакуаторе на СТО пилять.

И бензин, кстати, 92, на котором должно заводиться получше в холодную погоду.