Ошибки и диагностика

[Oleg B]

Здравствуйте. Ребята помогите с электросхемой на Forester SJ рестайлинг. Хочу установить электропривод крышки багажника ( купил замок, кнопки, проводку по крышке и зумер , сенсоры, электропривод, блок электропривода - вот по нему и вопрос что и куда или может распиновка есть? Блок 63350SG005

Subaru forester SJ USA 2018 Premium

viewtopic.php?f=47&t=263&start=30#p281602 Качаете образ iso - там должно быть

[Василь Човганюк]

У мене не працює спідометр, вичислив що проблема у приводі спідометра,підкажіть як його поміняти,кажуть знімати і розбирати коробку передач,якщо є інші варіанти підкажіть плз.

[Bons]

Доброго всім дня. Потребуючи допомоги знавців.
Горить помилка 0030(перша лямбда- все). Чи є сенс міняти, якщо каталізатора нема(не було)? Інформації в мережі багато, але ні як не можу скласти картину процесу. Як воно може працювати.

[Oleg B]

Доброго всім дня. Потребуючи допомоги знавців.
Горить помилка 0030(перша лямбда- все). Чи є сенс міняти, якщо каталізатора нема(не було)? Інформації в мережі багато, але ні як не можу скласти картину процесу. Як воно може працювати.

https://www.forester-club.com.ua/viewto ... 30#p270577

[Бритва]

Что-то вас не понять.
Заменили и проблема ушла?

если нет - меряем 3ю ногу на коннекторе датчика на массу авто при вкл зажигании и если 4,5в и более, то дело в датчике, если менее то проблема с проводкой (нужно звонить от мозгов и до коннектора этого).

Паша у меня на питании датчика 5.3в а на сигнальном 2.3в.
Проверял ещё его шприцом создавая вакуум,напряжение падает чуть меньше 1в., чё скажешь?живой датчик??
Какое вообще должно быть напряжение?

[Pawkez]

Что-то вас не понять.
Заменили и проблема ушла?

если нет - меряем 3ю ногу на коннекторе датчика на массу авто при вкл зажигании и если 4,5в и более, то дело в датчике, если менее то проблема с проводкой (нужно звонить от мозгов и до коннектора этого).

Паша у меня на питании датчика 5.3в а на сигнальном 2.3в.
Проверял ещё его шприцом создавая вакуум,напряжение падает чуть меньше 1в., чё скажешь?живой датчик??
Какое вообще должно быть напряжение?

См картинки.

[Бритва]

Спасибо

[Invictus]

За последнюю неделю уже третий клиент приехал с кучей ошибок по шине CAN:

P1604 Start/Stop system failure
B0563 Voltage below threshold
просто моргает значок аккумулятора и пишет проверьте батарею

Во всех трех случаях виноват один и тот же герой — уставший аккумулятор 70–75 А·ч (оригинал Varta/EXIDE/Bosch).
Пробег 130–160 тыс., возраст 5–7 лет. Напряжение на заглушенном 11,8–12,0 В, под нагрузкой проседает до 9 В → мозги сходят с ума, отключают старт-стоп, климат, иногда даже ABS/ESP.
Что делали:

Полная диагностика (всё чисто, кроме низкого напряжения).
Замена на свежий AGM 80–85 А·ч (обязательно с правильной кодировкой через OBD).
Сброс адаптаций — и машина снова как новая.

Кстати, если нужен надежный аккумулятор с доставкой по Украине и гарантией 36–48 мес — вот отличный каталог [/


Мораль: не ждите, пока машина начнет глючить и отказываться заводиться по утрам. Как только старт-стоп перестает работать или появляются странные ошибки — первым делом меряйте напряжение и емкость АКБ. Чаще всего всё решается именно заменой батареи.
У кого были похожие кейсы — отпишитесь, интересно сравнить

[Invictus]

Такие ошибки по CAN часто появляются из-за устаревшей батареи, я сначала проверяю напряжение и ёмкость.
Мне этот сайт импонирует по информации https://obd.avto.pro/, может и вы найдете на будущее для себя там чет полезное