Консультирует СТО "Интерциклон"

[Intercyclone]

Доброе время суток. Актуальный для меня вопрос. Машина SG5 2003 года, АКПП. Не крутится переднее правое колесо. Машинку подняли на подьемник, запустили двигатель, включили D, нажали педаль газа, три колеса начали быстро крутится, правое переднее совсем не крутилось. Когда обороты скинули, это колесо получило какоето ускорение и начало крутися в обратную сторону. Когда ставиш на нейтралку, вручную колесо крутится нормально. В чем причина? Добавлю, что слышен свист и завывание при езде со стороны левого переднего колеса. Спасибо.

Вопрос конечно интересный , и вариантов предположить не видя машины можно много,но по опыту на ненагруженой подвеске такое может происходить из-за проблемы со ступичным подшипником,либо подклинивающим тормозным суппортом.По поводу переднего редуктора,сразу говорю - маловероятно

[DREAD]

Спасибо за ответ. Проблему искать в правом или левом переднем колесе?

[Intercyclone]

Спасибо за ответ. Проблему искать в правом или левом переднем колесе?

в правом

[Intercyclone]

Интерциклон угощает пивом владельцев SUBARU и SUZUKI!

ООО «Интерциклон» приглашает всех владельцев автомобилей SUBARU и SUZUKI 5 и 6 октября на проведение Oktoberfest в ПАБ Big Ben, что находится в DreamTown.
Вы счастливый обладатель SUBARU или SUZUKI, любите пиво и хотите отлично провести уикенд? Тогда вам именно в ПАБ Big Ben - ведь тут вы гарантированно получите бокал пива** официального дилера SUBARU и SUZUKI. Все что от вас требуется – на баре предъявить техпаспорт от вашего автомобиля*. Давайте отдыхать вместе, присоединяйтесь к нашей компании любителей японских автомобилей и отличного отдыха.
Ждем вас по адресу Киев, пр. Оболонский, 1-Б – DreamTown, 3-й этаж

Справка о компании:
Компания «ИНТЕРЦИКЛОН» официальный дилер Subaru и Suzuki в г. Киеве. На сегодняшний день это полный комплекс услуг, включая, тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, предоставление потребительских кредитов, официальный сервис, кузовной участок, шинный центр, моечный комплекс, установка и ремонт дополнительного оборудования, аксессуары и запчасти.
Киев, ул. Здолбуновская 3
Контактные телефоны:

SUBARU
Салон: +380 44 291 2135
Сервис: +380 291 2137
http://www.subaru-intc.com.ua

SUZUKI
Салон: +380 44 291 2138
Сервис: +380 44 291 2133
http://www.suzuki-intc.com.ua

*условия акции действительны только для владельцев SUBARU или SUZUKI и при предъявлении техпаспорта.
** бокал пива – 0,5л. Каждый желающий получает 1 бокал пива

[-TV-]

Поменял масло в заднем редукторе. Пробег 20тыс. км, слитое масло было чёрного цвета, на магните пробки было довольно много частиц. Это нормально при таком небольшом пробеге? Возможно масло в заднем редукторе надо менять чаще чем предписывает инструкция? Что вы можете сказать про масло Motul Gear 300 75W90 в задний редуктор и механическую коробку передач? Какое масло вы рекомендуете для этих узлов?

[Intercyclone]

Поменял масло в заднем редукторе. Пробег 20тыс. км, слитое масло было чёрного цвета, на магните пробки было довольно много частиц. Это нормально при таком небольшом пробеге? Возможно масло в заднем редукторе надо менять чаще чем предписывает инструкция? Что вы можете сказать про масло Motul Gear 300 75W90 в задний редуктор и механическую коробку передач? Какое масло вы рекомендуете для этих узлов?

По поводу слитого масла - не нормально,но возможно при определённом режиме езды (экстримальном).По регламенту замены масла в трансмиссии - 60000 км,рекомендует завод производитель с оговоркой что в при использовании в тяжелых условиях нужно менять чаще в зависимости от условий.......По маслу - хорошее,качественное то что нужно,но на некоторых машинах клиенты при использовании именно Gear 300 75W90 жалуются на небольшой посторонний шум , а при замене на просто motylgear 75W90 , всё проходит... С чем это связано, к сожалению пока вразумительного ответа ни кто не дал.

[-TV-]

По поводу слитого масла - не нормально,но возможно при определённом режиме езды (экстримальном).....

В том то и дело что режим езды совсем не экстримальный. Из того что могло повлиять разве что установленная защита заднего редуктора (которая уменьшает обдув (охлаждение) редуктора) и сильная жара в этом году. Ну и значительные морозы прошлой зимой. Могли эти факторы вызвать такой эффект?

[Intercyclone]

По поводу слитого масла - не нормально,но возможно при определённом режиме езды (экстримальном).....

В том то и дело что режим езды совсем не экстримальный. Из того что могло повлиять разве что установленная защита заднего редуктора (которая уменьшает обдув (охлаждение) редуктора) и сильная жара в этом году. Ну и значительные морозы прошлой зимой. Могли эти факторы вызвать такой эффект?

В теории по предписанию как в книжке написано,то маловероятно, из практики ,то правильно установленная и правильная защита - нет, а температура воздуха могла повлиять на ускоренное старение масла.

[sashykk]

Є питання про пічку. Завожу авто,машина прогрівається,через 5-10хв пічка працює дуже класно у всіх режимах і на 22 і вище в машині тепло,далі коли машина повністю прогріється в авто стає холодно(десь через 30хв) і треба ставити температуру не менше 28, в режимах 21-27 дме холодне повітря.Ставлю 28 чи вище дуже жарко . Де шукати причину?

[Intercyclone]

Є питання про пічку. Завожу авто,машина прогрівається,через 5-10хв пічка працює дуже класно у всіх режимах і на 22 і вище в машині тепло,далі коли машина повністю прогріється в авто стає холодно(десь через 30хв) і треба ставити температуру не менше 28, в режимах 21-27 дме холодне повітря.Ставлю 28 чи вище дуже жарко . Де шукати причину?

Возможно неправильно работает регулятор смешивания воздуха, к сожалению трудно - диагностируемая проблема , самый практичный способ - это путём подмены аналогичного блока