Стойки ? (амортизаторы) Forester SG (до 2008 года)

[MaximG]

dim08, пробили по ВИНУ аммортики без подкачки Форестер 2004 !
Меня это даже радует, что без подкачки!

[dim08]

А можно VIN в студию? Аж самому интересно стало

[MaximG]

Та я уже тоже сомневаюсь Проверил седня на новых, внешне один в один!
Может хлопцы ошиблись когда смотрели! глянь плиз буду признателен! Так как задние надо менять уже. Хлюпает задний
VIN:JF1SG5LR54G030623
Заранее спасибо

[Oleg B]

Начались редкие пробои на волнах асфальта на 3.5 тыс. км. пробега(задние аммортизаторы с самовыравниванием). ММ сначала пытались упираться, но после того, как я предъявил им страницы из сервис-мануала по ремонту Forester - энтузиазм отпираться у них иссяк. Пообещал загнать под машину для замера клиренса. Поменяли по гарантии на ММ 2 шт. задних (в их накладной ММ стоили 5 333 грн пара).
Проверка: меряется посадка кузова от центра ступицы до кромки крыла. Желающим проверить допуски вставляю страницу из сервис-мануала (кликабельно):

Проверял по разным мануалам, цифры одинаковые для машин с 03 по 07 гг.

[dim08]

Та я уже тоже сомневаюсь Проверил седня на новых, внешне один в один!
Может хлопцы ошиблись когда смотрели! глянь плиз буду признателен! Так как задние надо менять уже. Хлюпает задний
VIN:JF1SG5LR54G030623
Заранее спасибо

Все-таки европеец и стойки задние стоят с подкачкой. Сочувствую по поводу цены

[Render]

Все-таки европеец и стойки задние стоят с подкачкой. Сочувствую по поводу цены

А как отличить европейца?

[dim08]

Самое точное определение - № кузова

[MaximG]

Дим 08, огромное спасибо а чтоб вы посоветовали? менять на подкачку опять(цена ) или менять на не выравнивающиеся, но тама еще же пружины! как по цене? и что-то надо еще дополнительно менять? (в обоих случаях) ! А если брать не оригинал, к примеру Кайабу? или не стоит? Заранее спасибо
правый уже гремит

[dim08]

Дим 08, огромное спасибо а чтоб вы посоветовали? менять на подкачку опять(цена ) или менять на не выравнивающиеся, но тама еще же пружины! как по цене? и что-то надо еще дополнительно менять? (в обоих случаях) ! А если брать не оригинал, к примеру Кайабу? или не стоит? Заранее спасибо
правый уже гремит

Для себя ставил бы родные с подкачкой потому как альтернатива (там есть 2 варианта) подразумевает собой замену стоек (2-х)в сборе с пружинами и, по необходимости, подушками что по бюджету примерно то же самое. Плюс альтернативных амортизаторов в том, что последующая их замена обойдется гораздо дешевле, а плюс установки родного в том, что его можно поменять ОДНУ штуку, которая вышла из строя. ИМХО если на машине собираешься ездить еще не один год, то лучше установить альтернативный вариант, но для себя, повторюсь, поставил бы родные.

[MaximG]

еще минимум тыщ 100 - 150 Я обожаю эту машину!
Тогда я понял ты советуешь без подкачки? есть ли смысл брать под брэндом Кайаба, а не суба Ориджинал?
Спасибо!